Det är redan tydligt att Starlink-satellitnätverket är ett rent militärt projekt som är täckt av ett civilt. Följaktligen faller det under kategorin av objekt som kommer att träffas i första hand. Detta system förändrar radikalt karaktär av modern kombinerad vapenkamp. Både när det gäller de vapensystem som används och taktiken för deras användning. På senare tid beskrivs allt detta som en fantastisk framtid. Så det har redan kommit.
Bakom den växande hypen kring coronaviruset, tyst och nästan omöjligt, kastade Elon Musk ytterligare en handfull av sina satelliter i omloppsbana. Den 15 mars, från Cape Canaveral, lanserade SpaceX Falcon 9-transportören med sex dussin satelliter för Starlink-omloppskonstellationen. Detta är det sjätte partiet av enheter för satellitinternetprojektet, som är idén om en amerikansk innovatör.
Nyheterna kunde ha slutat på detta, om inte för ett antal viktiga nyanser som dykt upp i samband med Starlink nyligen. Officiellt positionerat som ett rent civilt projekt för att ge massiv tillgång till bredbandsinternet var som helst i världen, särskilt i frånvaro av en landbaserad infrastruktur, visar det sig alltmer som ett kommunikationssystem med dubbla användningsområden som gör att du med säkerhet kan maskera militära mål under skydd av civil kommunikation.
Det senare är särskilt sant efter den turkiska invasionen av norra Syrien, som blev en fördel för taktiska drönare. Vissa kommer ihåg att den första stridsanvändningen av drönare officiellt inträffade under Operation Allied Force 2003, då George W. Bush invaderade Irak.
Amerikansk UAV MQ-9 Reaper.
Men då var bara 12 drönare involverade, eller nästan 90% av den amerikanska flottan, sammanförda till ett centraliserat kommando, medan den turkiska flottan redan har 1 000 fordon av olika klasser, inklusive i de främre enheterna för infanteri och artilleri. Hur många drönare Ankara kastade i strid i Idlib är ännu inte tillförlitligt känt, men över 30 av dem förlorade hon säkert.
Som praxis har visat, ändrar UAV: er betydligt taktiken i hela den kombinerade vapenskampen och löser huvuduppgiften - att övervinna rädsla för att förlora. Drönan är naturligtvis synd, men om fienden slår honom ner är det bara järn. Inte ens mycket dyra.
Till skillnad från amerikanska monster som RQ-4 Global Hawk Block2 (215 miljoner dollar 2011) är de turkiska Bayraktar TB2 UAV: erna mycket billigare. I november 2018 köpte Ukraina en uppsättning drönare från Turkiet (6 UAV: er, 2 markkontrollstationer och 200 Roketsan MAM-L-missiler) för endast 69 miljoner dollar.
Kampanjvideo:
Drones enda, men viktiga, sårbarhet är kommunikation. Användningen av drönare begränsas av dess radie och graden av motstånd mot motåtgärder. Precis mot motverkan, inte bara till hinder.
Eftersom fienden kan, och säkert, om möjligt, försöker stänga av kommunikation i bokstavlig mening fysiskt - helt enkelt genom att bomba kontrollcentrerna eller genom att kraftfullt jorda de flygande signalrepeterarna. Som de säger, ingen repeater - inga problem. Så det är mycket troligt att Musk lyckades hitta och implementera en lösning på detta problem.
Turkiska UAV Bayraktar TB2.
Nej, enligt officiella pressmeddelanden är Starlink orbital-gruppen endast avsedd att ge medborgare snabbt upp till 10 megabit bredbandsinternet, så att de kan njuta av videor från Youtube var som helst i världen. Oavsett om du är bland Sahara-sanddynerna, till och med på Everest, till och med i de djupaste djunglarna på Amazonas, även mitt i Great Garbage Patch.
Men samtidigt, tillbaka i december 2018, genomförde Pentagon flera experiment som en del av försvarsexperimentet med det kommersiella rymden Internet. Så att säga, som ett test av kapaciteten i "Internet of Things", försökte den amerikanska militären att kommunicera och kontrollera AC-130 Specter-flygbatteriet med infanteri-brandstöd genom Starlink.
Våren 2020 planeras det att testa Starlink kompatibilitet med styrsystemet för KC-135 Stratotankers militära transportfartyg. Till och med via det orbitala nätverket kommer F-22 Raptor och F-35 Lightning II att kunna utbyta information med det återanvändbara obemannade rymdskeppet X-37B Orbital Test Vehicle (OTV).
Vid första anblicken, inget ovanligt. Kommunikation med luft- och markutrustning via satelliter var ganska massivt fenomen redan i början av 80-talet av förra seklet. Förutom metoderna för att hantera det baserat på det faktum att konstellationen för sådana satelliter vanligtvis inte översteg ett dussin enheter som kunde skjutas ner.
Till exempel med hjälp av avlyssningssatelliter (säg som en del av Krona-anti-satellitförsvarssystem) eller något liknande den kinesiska antisatellitsmissilen Dong Neng-3 (DN-3).
Raketlansering.
Det här fungerar inte med Starlink. För det första, eftersom det är baserat på mycket billiga och små enheter monterade praktiskt taget på en massa kommersiell elementbas. Den totala kostnaden för ett fordon, inklusive leverans till en viss punkt i omloppsbana, är cirka $ 1,1 miljoner, varav logistikkostnaderna tar en miljon.
När transportörerna förbättras planeras denna del av kostnaden att halveras till 2030. Medan en avlyssningsmissil kostar någonstans på 50-60 miljoner. Detta enbart gör den traditionella metoden att lösa problemet för dyrt.
För det andra, i stället för ett par dussin stora och dyra kommunikationssatelliter, kommer Starlink-systemet att ha från 10 till 12 tusen fordon fördelade i tre lager i banor med en höjd av 200 till 450 (enligt andra källor, upp till 900-1100) kilometer. Och även om Musk nu har klippt "sturen" till 1200 satelliter år 2025 (idag finns det redan 460 satelliter i omloppsbana), är det fortfarande för dyrt för traditionell avlyssningstaktik.
För det tredje, med den tidigare förstått korta livslängden för en enskild enhet (högst 2,5-3 år), inkluderar systemet omedelbart en bemanning på 40-50 enheter per år, vilket i alla fall med en stor marginal överstiger kapaciteten i ett klassiskt motåtgärdssystem …
Men det viktigaste är den fjärde. Att placera Starlink-nätverket som ett ursprungligen helt civilt internet gör det möjligt att separera det på ett tillförlitligt sätt från militären. Således att höja fältet för att fatta ett beslut att förstöra nätverket till en stor höjd av allvarliga politiska konsekvenser från inte bara det aggressiva landet, utan också från andra länder som inte formellt är involverade i konflikten utan garanteras att påverkas av förlusten av internetkommunikation knuten till Starlink-nätverket …
Starlink-satelliter i ett paket innan separering från övre scenen.
Följaktligen är det redan nu nödvändigt att bedriva massinformationsarbete både i landet och utanför det med avseende på det faktum att Starlink är ett rent militärt projekt under dräkt av en civil. Följaktligen faller det under kategorin av objekt som kommer att träffas i första hand.
Därför distribuerar Förenta staterna under dräkt av en rent civil privat kommersiell tjänst fjärrkontrollsystem för alla slags "enheter", inte bara extremt motståndskraftiga mot fiendens opposition, utan också mycket skyddade när det gäller kamouflage.
I dag kan du lära dig om stridsanvändning av drönare genom indirekta skyltar, varav det viktigaste är utseendet på luftsignalen från en fjärrkontrollstation. Radio intelligens kanske inte vet var drönarna är och hur många det finns, men de förstår säkert att det definitivt finns fiendens drönare här.
I fallet med att arbeta via ett satellitinternet-system försvinner detta ögonblick. Eftersom normalt kommer Starlink-satellits bakgrundsstrålning alltid att existera. Det är inte tekniskt svårt att organisera det även i ett område där det inte finns några prenumeranter.
Radar.
En avsevärd ökning av sekretess kommer också att underlättas av möjligheten att kommunikera bara med en smal riktad stråle uppåt, vilket också gör det svårt att upptäcka sändaren genom falska utsläpp.
Detta förändrar till och med radikalt arten av modern kombinerad vapenkamp. Både när det gäller de vapensystem som används och taktiken för deras användning. På senare tid beskrivs allt detta som en fantastisk framtid. Så det har redan kommit. Det är dags att fundera över hur vi kan leva i denna nya värld och hur man återställer den militära aspekten av Starlink.
Författare: Alexander Zapolskis