Målare, skulptör, arkitekt, anatomist, naturforskare, uppfinnare, ingenjör, författare, tänkare, musiker, poet. Om du bara listar dessa användningsområden för talang, utan att ange namnet på den person de tillhör, skulle någon säga: Leonardo da Vinci. Vi kommer att överväga bara en av fasetterna på personligheten hos den "stora Leonardo" och prata om hans tekniska uppfinningar.
Da Vinci var en berömd figur i sin tid, men verklig berömmelse kom många århundraden efter hans död. Det var först i slutet av 1800-talet som forskarens teoretiska anteckningar först publicerades. Det var de som innehöll beskrivningar av enheter som var konstiga och mystiska för sin tid. Under renässansen kunde da Vinci knappast räkna med det snabba genomförandet av alla hans uppfinningar. Det största hindret för deras genomförande var den otillräckliga tekniska nivån. Men på 1900-talet blev nästan alla apparater som beskrivs i hans verk verklighet. Detta antyder att "italiensk Faust" inte bara var en begåvad uppfinnare, utan också en person som kunde förutse den tekniska utvecklingen. Naturligtvis underlättades detta genom djup kunskap om Leonardo.
Forskaren systematiserade sin utveckling genom att skapa de så kallade "koderna" -böcker som innehåller poster om vissa aspekter av vetenskap och teknik. Det finns till exempel "Leicester-koden", där du kan hitta beskrivningar av olika naturfenomen, liksom matematiska beräkningar.
Det är anmärkningsvärt att da Vincis anteckningar gjordes i den så kallade spegeln. Alla bokstäver är skrivna från höger till vänster och roteras vertikalt. Du kan läsa dem bara med en spegel. Fram till nu avtar inte debatten om varför forskaren måste hålla register på detta sätt. Rykten säger att det var så han tänkte klassificera sina verk.
Helikopter och hangglider
Ingen teknisk uppfinning väcker sådan vördnad och beundran som flygmaskinen. Därför har särskild uppmärksamhet alltid varit inriktad på da Vincis flygmaskiner hela tiden. Uppfinnaren har alltid drömt om idén om flygindustri. Fåglar blev inspirationskällan för forskaren. Leonardo försökte skapa en vinge för ett flygplan i bild och likhet med fåglarnas vingar. En av de apparater som han utvecklade sattes i rörelse med hjälp av rörliga vingar, som höjdes och sänktes genom rotation av pilotens pedaler. Piloten själv var placerad horisontellt (liggande).
En annan version av den flygande maskinen var tänkt att använda inte bara benen, utan också aeronautens armar för rörelse. Experiment med "fågel" -vingen hade ingen praktisk framgång, och snart övergick uppfinnaren till idén om glidflyg. Så här visade prototypen hängflygplan. Förresten, 2002, visade brittiska testare riktigheten i begreppet da Vincis hangglider. Med hjälp av en apparat byggd enligt mästarens ritningar kunde världshängglidmästaren Judy Liden höja sig till en tio meters höjd och stod i luften i sjutton sekunder.
Kampanjvideo:
Lika intressant är rotorfartyget utvecklat av da Vinci. Nuförtiden anser många denna maskin vara prototypen för den moderna helikoptern. Även om apparaten är mer som en gyroplan snarare än en helikopter. Skruven, tillverkad av tunn lin, måste drivas av fyra personer. Helikoptern var en av de första flygmaskinerna som föreslogs av da Vinci. Kanske var det därför som han hade ett antal allvarliga brister som aldrig skulle ha tillåtit honom att ta fart. Exempelvis var fyra personers styrka helt klart inte tillräckligt för att skapa den drivkraft som krävs för start.
Men fallskärmen var en av de enklaste designerna av ett geni. Men detta påverkar inte alls betydelsen av uppfinningen. Enligt Leonardos idé skulle fallskärmen ha en pyramidform och dess design skulle täckas med tyg. Numera har testare bevisat att da Vincis fallskärmsbegrepp kan betraktas som korrekt. 2008 landade schweiziska Olivier Tepp framgångsrikt med ett pyramidtält. Det var sant att fallskärmen måste vara gjord av moderna material.
Leonardo da Vinci var den illegitima (illegitima) sonen till en toskansk notarie, Piero da Vinci. Hans mor var en enkel bondekvinna. Därefter gifte sig Leonardos far med en tjej från en ädel familj. Eftersom detta äktenskap visade sig vara barnlöst tog han snart sin son till honom.
Da Vinci tros ha varit vegetarian. Han krediteras följande ord:”Om en person strävar efter frihet, varför håller han fåglar och djur i burar? Mannen är verkligen djurens kung, för han utrotar dem grymt. Vi lever av att döda andra. Vi går kyrkogårdar! Jag gav upp kött i en tidig ålder."
Bil
När du blir bekant med da Vinci-verk börjar du förstå varför det lilla Italien blev födelseplatsen för legendariska bilmärken. Redan på 1400-talet kunde en italiensk uppfinnare rita skisser av en "självgående vagn" som blev prototypen på moderna bilar. Vagnen designad av Leonardo hade ingen förare och startades med en fjädermekanism.
Även om det senare bara är ett antagande från moderna forskare. Det är inte känt med säkerhet exakt hur befälhavaren avsåg att föra sin uppfinning framåt. Vi vet inte heller hur den första bilen skulle ha sett ut. Leonardo uppmärksammade huvudsakligen inte på strukturens utseende utan på de tekniska egenskaperna. Vagnen var trehjuling, som ett barns cykel. Bakhjulen roterade oberoende av varandra.
2004 lyckades italienska forskare inte bara bygga en bil designad av da Vinci, utan också få den att röra sig! Forskaren Carlo Pedretti lyckades ta upp huvudmysteriet i Leonardo da Vincis vagn, nämligen principen om rörelse. Forskaren föreslog att bilen borde ha körts inte av fjädrar, utan av speciella fjädrar som låg längst ner i strukturen.
Tank
Bestialissima pazzia (översatt från italienska "animal madness") - detta är exakt den smickriga epitheten "titan från renässansen" som tilldelades kriget. Da Vinci nämnde i sina anteckningar att han hatar krig och dödande maskiner. Paradoxalt nog hindrade detta inte honom från att utveckla ny militär utrustning.
Glöm inte att Leonardo inte levde på fredstid. De italienska städerna var i svåra relationer med varandra, och det fanns också ett hot om fransk intervention. I slutet av 1400-talet hade da Vinci blivit en välkänd och respekterad militärspecialist. Han presenterade sin många militära utveckling i ett brev skrivet till hertigen av Milan Sforza.
En av forskarnas mest spännande idéer var … en tank. Det skulle emellertid vara mycket mer korrekt att kalla Leonardos design för en avlägsen prototyp av pansarfordon från 1900-talet. Denna design hade en rundad form och liknade utåt en sköldpadda, borstad med verktyg på alla sidor. Uppfinnaren hoppades kunna lösa problemet med att komma runt med hästar. Det är riktigt att denna idé övergavs snabbt: i ett trångt utrymme kunde djur bli okontrollerbara.
Istället måste "motorn" på en sådan tank vara åtta personer som skulle vrida spakarna anslutna till hjulen och därmed flytta stridsfordonet framåt. En annan besättningsmedlem skulle vara längst upp på enheten och ange rörelseriktningen. Intressant nog gjorde designen av det pansrade fordonet bara att det kunde gå framåt. Som ni kanske gissade hade tankkonceptet då liten chans att bli realiserade.
En tank blir ett verkligt effektivt vapen endast när det är möjligt att skapa en lämplig förbränningsmotor. Da Vincis främsta förtjänst var att han lyckades öppna historiens gardin och titta många århundraden framåt.
Leonardo da Vinci var en riktigt mångsidig person. Uppfinnaren spelade lyran vackert och uppträdde i skivorna på Milanos domstol som musiker. Da Vinci var också intresserad av matlagning. I tretton år på hans axlar låg organisationen av domstolens högtider. Speciellt för kulinariska proffs utvecklade han flera användbara enheter.
Vagn - ljå
En annan mycket original och samtidigt fruktansvärd uppfinning av renässansgeniet går tillbaka till 1485. Den fick det okomplicerade namnet "ljsvagn". Den här vagnen var en hästvagn utrustad med roterande ljusen. Konstruktionen påstår inte alls vara århundradets uppfinning. Denna uppfinning var inte heller avsedd att gå i uppfyllelse. Å andra sidan visar krigsvagnen da Vincis tankespridning som militär expert.
Maskingevär
En av de mest kända uppfinningarna av da Vinci, före sin tid, anses vara en maskingevär. Även om Leonardos design kallas mer korrekt ett flerfaldigt vapen. Da Vinci hade flera mönster av flera raketuppskjutare. Hans mest kända uppfinning på detta område är den så kallade "orgelrörets musket". Konstruktionen hade en roterande plattform på vilken tre rader av musketter (arquebus) placerades, elva fat vardera.
Da Vinci-maskinpistolen kunde avfyra bara tre skott utan att ladda om, men de skulle ha varit tillräckligt för att besegra ett stort antal fiendens soldater. Den huvudsakliga konstruktionsfelen var att en sådan maskinpistol är extremt svår att ladda om, särskilt i stridssituationer. En annan variant av den flerfaldiga pistolen involverade arrangemanget av ett stort antal musketter som en fläkt. Tunnorna med pistolen riktades i olika riktningar, vilket ökade förstöringsradie. Liksom den tidigare utvecklingen skulle "fan" -verktyget för att öka rörligheten vara utrustat med hjul.
Kanonkulor och "mobila" broar
Den kanske mest vackra uppfinningen av da Vinci var kölade kanonbollar. Sådana kanonkulor liknade artilleriballar från 1900-talet. Denna utveckling var många århundraden före sin tid. Det visar forskarnas djupa förståelse för aerodynamikens lagar.
En uppfinning som kallas den "roterande bron" var av stort värde för sin tid. Denna bro blev prototypen för moderna mobila mekaniserade broar, utformade för att snabbt färja trupper från en bank till en annan. Da Vinci-bron var solid och fäst vid en bank. Efter att ha installerat bron, var det tänkt att vända den till motsatt bank med linor.
Vitruvianska mannen är en av de mest berömda teckningarna av Leonardo da Vinci. Ritningen är anmärkningsvärt för den detaljerade återskapandet av andelarna i människokroppen. Det väcker både vetenskapligt och kulturellt intresse. Det är anmärkningsvärt att en lång ritning gjordes av den italienska forskaren Mariano Taccola långt före skildringen av Da Vincis Vitruvianska man. Visst, bilden av Taccola var bara en oavslutad skiss.
Sforza-dynastin var den härskande dynastin i Milano under renässansen. Den första hertigen av Milan var Francesco Sforza, som styrde fram till 1466. 1480 blev den begåvade kulturfiguren Lodovico Sforza hertigen av Milano. Under hans regeringstid var de mest begåvade konstnärerna och forskarna i sin tid inbjudna till domstolen. En av dem var Leonardo da Vinci.
Mona Lisa (La Gioconda) är kanske den mest gåtfulla målningen i världen. Fram till nu väcker bilden många frågor. Så det är inte känt med säkerhet vem exakt da Vinci skildrade på sin duk. Det tros att målningen visar den ädla florentinska Lisa Gherardini. En av de mest otroliga teorierna är att målningen är ett självporträtt av da Vinci själv.
Dykardräkt
Ja, ja, da Vinci krediteras också sin uppfinning. Dykdräkten var tillverkad av läder och utrustade med glaslinser. Dykaren kunde andas med hjälp av vassrör. Forskaren föreslog begreppet en dykdräkt för att avskaffa hotet från den turkiska flottan. Enligt idén skulle dykarna dyka till botten och vänta på ankomsten av fiendens fartyg.
När fiendens fartyg skulle dyka upp ovan vattnet, måste dykarna sabotera och skicka fartygen till botten. Det var inte avsett att bevisa riktigheten i detta koncept. Venedig kunde motstå den turkiska flottan utan hjälp av sabotörer. Förresten, världens första avskiljning av stridssimmare dök upp i Italien, men detta hände först 1941. Själva designen av rymdsuiten som presenteras av da Vinci kan betraktas som innovativ.
Ubåt, gruva, pistol delar
Registreringar av Leonardo da Vinci har överlevt till vår tid, där du tydligt kan ta reda på prototypen på ubåten. Men det finns väldigt lite information om henne. Troligen kan fartyget röra sig med segel på ytan. Under vatten var fartyget tvungen att röra sig med hjälp av årkraften.
För att besegra fiendens fartyg designade da Vinci en speciell undervattensgruva. Enligt uppfinnarens plan skulle sabotördykare eller en ubåt kunna leverera en sådan gruva till sidan av ett fiendefartyg. För första gången realiserades denna idé först under andra hälften av 1800-talet, under det amerikanska inbördeskriget.
Trots överflödet av uppfinningar förde bara en av dem da Vinci-berömmelse under hans livstid. Detta är ett pistolhjulslås. På 1500-talet skapade denna utveckling en verklig teknisk boom. Designen var så framgångsrik att den användes fram till 1800-talet.
Allt ovanstående är inte en fullständig lista över da Vincis uppfinningar. Utöver denna utveckling var bland mästarens idéer: ett lager, en mekanisk stege, en snabbbrännande armbåge, ett ångvapen, ett fartyg med en dubbel botten och mycket mer.
Perfekt stad
Om historien hade gått åt andra hållet, kunde den lilla italienska staden Vid-Gewano nära Milano ha blivit ett verkligt underverk i världen. Det var där Leonardo da Vinci hade för avsikt att leva upp sin mest ambitiösa idé - den ideala staden. Da Vincis projekt liknar framtidens högteknologiska stad från science fiction litterära verk. Eller en utopi som skapas av en våldsam litterär fantasi.
Huvudfunktionen i en sådan stad var att den bestod av flera nivåer kopplade till trappor och passager. Som ni kan gissa var den övre nivån avsedd för de övre delarna av samhället. Den nedre tilldelades handel och tjänster. De viktigaste delarna av transportinfrastrukturen fanns också där. Staden skulle inte bara bli tidens största arkitektoniska prestation utan också förkroppsliga många tekniska innovationer. Man bör dock inte uppleva projektet som en manifestation av själfri teknokrati. Da Vinci var mycket uppmärksam på stadens invånare. Praktiska och hygien var i framkant. Forskaren beslutade att överge smala medeltida gator till förmån för rymliga vägar och torg.
En av de viktigaste aspekterna av konceptet var den utbredda användningen av vattenkanaler. Ett sofistikerat hydraulsystem måste leverera vatten till varje byggnad i staden. Da Vinci trodde att det på detta sätt skulle vara möjligt att eliminera ohälsosamma förhållanden och minska sjukdomsspridningen till ett minimum.
Efter att ha bekantat sig med forskaren, ansåg hertigen i Milano, Lodovico Sforza, idén för äventyrlig. I slutet av sitt liv presenterade Leonardo samma projekt för den franska kungen Francis I. Forskaren föreslog att göra staden till monarkens huvudstad, men projektet förblev på papper.
Ett av da Vincis intressen var anatomi. Det är känt att befälhavaren avbröt många lik och försökte förstå mysterierna om människans anatomi. Mest av allt var forskaren intresserad av muskelns struktur. Leonardo da Vinci ville förstå principen om mänsklig rörelse. Han lämnade många anatomiska poster.
Genius eller Plagiarist?
Som ni vet utvecklas historien i en spiral. Många uppfinningar föddes långt innan deras utveckling anslagits av andra uppfinnare. Förmodligen är Leonardo da Vinci inte heller något undantag. Glöm inte att da Vinci hade tillgång till det vetenskapliga arvet från antik civilisation. Dessutom bodde da Vinci omgiven av hans bästa sinnen. Han hade möjlighet att kommunicera med framstående figurer inom vetenskap och kultur. Forskaren kunde lära sig många idéer från sina kollegor.
Konstnären och ingenjören Mariano Taccola är renässans glömda geni. Han dog 1453 (da Vinci föddes 1452). Till skillnad från da Vinci fick Mariano Taccola inte erkännande under sitt liv och fick inte världsberömt efter det. Under tiden fann många av Taccolas utvecklingar sin fortsättning i da Vinci-verk. Det är känt att Leonardo var bekant med verk av Francesco di Giorgio, som i sin tur var baserad på idéerna från Taccola. I manuskriptet till Di Giorgio da Vinci hade han till exempel möjlighet att bekanta sig med begreppet Taccolas dykdräkt.
Det skulle vara ett misstag att betrakta da Vinci som uppfinnaren av den flygande maskinen. Under XI-talet bodde munken Eilmer från Malmesbury i England. Han hade bred kunskap inom matematikområdet och byggde en primitiv hangglider och till och med gjorde en kort flygning på den. Det är känt att Eilmer lyckades flyga över två hundra meter.
Chansen är god att Leonardo också lånat helikoptern. Men redan med kineserna. På 1400-talet tog handlare från Kina leksaker som liknade minihelikoptrar till Europa. En liknande synpunkt delas av den brittiska historikern Gavin Menzies, som tror att da Vinci tog över sina mest berömda uppfinningar från invånarna i Mellanriket. Menzies hävdar att 1430 besökte en kinesisk delegation Venedig och överförde många av utvecklingen av kinesiska forskare till venetierna.
Oavsett om det är, förblir Leonardo da Vinci alltid för oss en av de största uppfinnarna av alla tider och människor. Många idéer kom till liv tack vare Leonardo. Forskaren förbättrade olika uppfinningar och, ännu viktigare, kunde ge dem tydlighet. Glöm inte att Leonardo da Vinci var en begåvad konstnär.
Befälhavaren lämnade många skisser för sina mönster. Och även om de idéer som tillskrivs da Vinci inte tillhör honom, kan det inte förnekas att forskaren kunde systematisera ett enormt lager av kunskap och föra denna kunskap till eftertiden.