”Förleden bröt en oväntad storm här oväntat ut med konstiga och unika konsekvenser.
… en skönare dök upp mellan vågbrytaren och hoppade från våg till våg, med svimlande hastighet, i fullt segel, gick in i den säkra hamnen. Strålkastaren upplyste ljust och skräck grep alla, för det visade sig att ett lik var bundet till rattet, vars huvud dinglade från sida till sida med varje fartygs rörelse. Det var ingen annan att se på däck.
Skönheten svepte över hamnen och kraschade in i ett berg av sand och småsten. Växeln flög ner med en krasch. Så snart skonaren berörde stranden, hoppade en enorm hund ut på däck, som om en hjärnskakning hade skjutit den ut ur fartygens tarm, och efter att ha kört längs däcket hoppade han i land. Rastande rakt till den branta klippan på vilken kyrkogården steg, försvann hunden i den tjocka dimman. Många medlemmar i Animal Friends Society försökte ta hand om hunden, men de kunde inte hitta den någonstans."
Så här beskrev författaren till romanen "Dracula", Bram Stoker, ankomsten av sin huvudperson i Storbritannien. Vampyrantalet återinkarnerades som en svart hund.
Vidare i boken sades att fartyget visade sig vara en rysk skönare "Demetra", som anlände från Varna, och i fartygets logg som hittades ombord sades det att besättningsmedlemmarna på mystiskt sätt försvann en efter en under resan.
2013 utfärdade regeringen i den tyska örepubliken Tuvalu en serie samlarobjekt "Berömda fartyg som aldrig seglade". En av dem skildrar "Demeter".
Men fartyget fanns faktiskt.
Kampanjvideo:
Draculas födelse
I slutet av juli 1890 tog 42-åriga Bram Stoker, verkställande direktör för London Liceum Theatre som fortfarande finns idag, föreställning om den berömda skådespelaren Henry Irving, en vän till Arthur Conan Doyle och Oscar Wilde, efter en tröttsam turné i Skottland, tog en semester och gick för att andas med flyg till hamnstaden Whitby i nordöstra Yorkshire.
11 augusti var en molnig dag. Stoker lämnade sin fru och 10-åriga son på hotellet och gick en promenad, där han kom i samtal med den gamla båtmannen William Peterick.”Han berättade om olika skeppsvrak”, konstaterade författaren i sin dagbok.
I synnerhet sa Peterik att för fem år sedan, den 24 oktober 1885, mitt emot Whitby, fångades en rysk skonare i en fruktansvärd storm. Nästan alla invånare samlades på stranden och såg besättningen av besättningen att glida in i en relativt säker vik genom en smal nacke mellan två klippor.
”Fartyget seglade in i hamnen, och ingen visste hur han gjorde det. Alla bad bara,”citerade Stoker en ny bekant i sin dagbok.
Publiken jublade det lyckliga resultatet med rop av glädje.
På natten tvättades skonaren ändå i land och krossades sedan av stora vågor, men besättningen hotades inte längre.
Ett foto taget av den lokala fotografen Frank Sutcliffe några dagar senare visar fartygets skrov och separata master i sanden.
Portloggen registrerar att skonaren kallades "Dmitry", hade en förskjutning på 120 ton och anlände från Narva (moderna Estland) med en last av silversand.
Bortsett från de fasor som Stoker beskrev, ändrade han lite i verklig historia: han namngav fartyget istället för någon obegriplig Dmitri med namnet den forntida grekiska gudinnan, flyttade handlingen från oktober till augusti och gjorde den bulgariska varna till en avgångshamn - det låter liknande, men närmare Draculas ägodelar.
Spår av "Dmitry"
Narva regionalhistoriker och videoblogger Alexander Openko, som kontaktades av BBC Russian Service, sa att han var medveten om detta fall.
Han klargjorde att "Dmitry" seglade med en massa timmer - den viktigaste exportvaran genom Narva-hamnen i slutet av 1800-talet - levererade den till Antwerpen och där tog han ombord silversand (fin ren vit sand som används för att slipa byggstenar, ordna trädgårdsvägar och hantverk, inklusive ett timglas).
Destinationens hamn var Newcastle, och vid Whitby skulle skonaren fylla på koltillförseln.
Enligt Alexander Openko tillhörde den ursprungliga lasten antagligen en stor timmerhandlare, skeppsägare och filantrop Pavel Kochnev, men det är inte känt om han också var ägare till Dmitrij.
"Forskare från Stokers arbete från Storbritannien och USA kontaktade mig för ytterligare information om detta fartyg, men tyvärr brann Narva-arkiven ned under andra världskriget," sade Openko.
Hamnen från vilken "Dmitry" lämnade sin sista resa används nästan inte idag, eftersom den ligger 12 km ovanför mynningen av floden Narva, och moderna sjöfartyg kan inte komma in i den.
Kreativ process
Det hela började med att Stoker åt krabbor med majonnäs vid middagen och såg en vampyr i sin dröm på natten.
Han hade hört talas om Dracula tidigare och var fascinerad av ljudet i ordet, som tycktes honom olyckligt.
Resten gjordes av en pittoresk stad med slingrande gator som klättrar upp i berget, en gammal kloster, en dyster kyrkogård och Yorkshire-legender om spöken och en svart hund med ögon på storleken som ett tefat, som möter ett lovligt snabbt död.
Den kolsvarta vagnen, i vilken den unga engelska advokaten Jonathan Harker reser från stationen till Draculas slott, lånas också från lokal folklore: det var precis vad Lord Mulgrave, som bodde nära Whitby på 1700-talet, använde den.
Uppenbarligen tog tanken på boken i princip form i Stokers huvud senast en vecka efter samtalet med den gamla båtsman. Den 19 augusti gick han till läsrummet på Royal Hotel och hämtade William Wilkinsons bok Furstendömet Wallachia och Moldavien: med olika observationer avseende dem.
En del av Draculas handling sker i Whitby. I romanen anländer Mina dit i slutet av juli på samma tåg som Stoker, klättrar på ett berg på 199 steg och beundrar staden och hamnen från bänken som författaren gillade att sitta på.
”Jag tror att den här platsen var en inspirationskälla för honom. Han tänkte:”Det här är underbart. Jag har en småbåtshamn med segelfartyg, det finns en kloster, en kyrka och en kyrkogård, "- sade i en intervju, farfar till brorson till skaparen av" Dracula "Dacre Stoker.
"Whitby blev den huvudsakliga katalysatorn, det gotiska limet, för vad som så småningom blev den mest berömda vampyrroman som någonsin har skrivits," säger Edgar Browning, en amerikansk expert på skräck inom litteratur och film.
”Bram satte händelser i realtid och på riktiga platser, fyllde dem med de verkliga namnen på de människor han tog från gravstenarna. Läsarna var rädda för döden just för att man i det ögonblicket kanske trodde att den här historien var verklig, säger Daker Stoker.
Genom århundradena
Stoker arbetade på Dracula i sju år. Han kopierade huvudpersonens uppträdande och uppförande med Henry Irving i hopp om att han skulle spela en vampyr på scenen, men skådespelaren, efter att ha läst boken, inspirerades inte.
I allmänhet gav romanen inte stor berömmelse och pengar för författaren. Efterföljande filmanpassningar gjorde Dracula ikoniskt.
Linjalen i Wallachia och Transsylvanien, Vlad III, en samtida av det engelska kriget av rosorna, är en historisk figur. Dracula (på rumänsk "drake", "drakens son") kallades han för att hans far satte draken i sitt vapensköld.
Prinsen drack inte blod utan hällde det rättvist. Hans andra smeknamn var Tepes (från "flail" - "stake"). Han massakrerade fångade fiender på detta vilda sätt, och han älskade att bygga olika geometriska former från insatser med kroppar.
Befolkningen i moderna Whitby når inte 14 tusen människor. Dracula är dess främsta attraktion: guidade turer i topphatt och lång svart kappa med rött foder, under vilka turister skrämmas av mumrar och vampyrer, Halloween Gothic Week, Bram Stoker International Horror Film Festival.
Chokladkistor säljs i konditorier. Besökare visas "Draculas grav" - en delad gravsten med slitna inskrifter. Och reseguiden Harry Collett försäkrar gästerna att han har gjort sin verksamhet sedan 1892.
