Ett System Har Skapats Där Inga Ljud Hörs Från Ett öppet Fönster - Alternativ Vy

Ett System Har Skapats Där Inga Ljud Hörs Från Ett öppet Fönster - Alternativ Vy
Ett System Har Skapats Där Inga Ljud Hörs Från Ett öppet Fönster - Alternativ Vy

Video: Ett System Har Skapats Där Inga Ljud Hörs Från Ett öppet Fönster - Alternativ Vy

Video: Ett System Har Skapats Där Inga Ljud Hörs Från Ett öppet Fönster - Alternativ Vy
Video: How to Learn Swedish lyssna och skriv Parken Zoo FACIT 2024, Maj
Anonim

Temperaturen bryter rekord i sommar. Det är helt enkelt omöjligt att vara på gatan, men hemma vill du öppna fönstret så snart som möjligt. Dock kan gatornas brus och bilarnas brumma störa en bekväm vistelse i en lägenhet, varför forskare har utvecklat ett speciellt aktivt brusavstängningssystem.

Ljudkontrollsystemet kan installeras i ett öppet fönster, så att vinden kan komma in och brummen förbli ute. Den innehåller en mikrofon för att upptäcka inkommande ljud och en högtalarray för att undertrycka buller.

För närvarande finns det två sätt att undertrycka buller: passiv och aktiv. Den första metoden är ganska enkel, eftersom för att minska amplituden hos ljudvågsvängningen placeras ett hinder som förhindrar vågutbredningen. Den aktiva brusreduceringsmetoden är mer komplicerad. Det förutsätter skapandet av en ny våg i antifas, som, när "överlagras" på den första, "dämpar" ljudet.

Stephen Elliott, huvudförfattare till tidningen, sa att sådana system ofta används för att styra ljud i bilar: "Honda gör till exempel en miljon bilar per år med system där de styr ljudet i kabinen med ljud från högtalarna."

För att testa ett sådant system i ett bostadsområde anslöt forskarna en rektangulär matris med 24 högtalare, vardera 4,5 centimeter i diameter, till ett öppet fönster, tillsammans med en mikrofon. Högtalarna sände medvetet vitt ljud, liksom ljuden från en motorväg, ett rörligt tåg och ett flygplan som varade i 6-19 sekunder. Så forskarna skapade en "motåtgärd" mot ljuden på gatan, som i sin tur tog upp mikrofonen.

Men den här enheten är inte en trollstav och med den kan du fortfarande höra klockan ringa på cykelklockan. Forskare noterar att detta händer eftersom metoden fungerar bäst med låga frekvensljud. Systemet var effektivt i intervallet 300 Hz till 1 kHz - gapet som täcker det mesta av trafik- och tågbuller.

Rekommenderas: