För människor som följer vetenskapliga och tekniska framsteg inom flyg- och rymdtekniken, kan det faktum att inga betydande upptäckter inom framdrivningssystemet har gjorts under de senaste decennierna inte gå obemärkt.
Vissa tekniska anvisningar har fått utveckling men flygplan med alternativa propeller, även om de förväntas, förblev orealiserade.
Uppenbarligen är jetmotorer med den typ av bränsle som används idag en bana som har uttömt sig själv. Men, tyvärr, resor på enheter som ändrar rymdtid och använder anti-gravity-effekten är fortfarande mycket science fiction-författare. Men är det verkligen så dåligt och omöjligt? Detta är vad officiell vetenskap säger, men det finns mycket bevis för att det medvetet togs på fel väg så att tekniker som antigravitet inte skulle bli mänsklighetens egendom.
Vad ger anledning att tänka så? För det första? vi har de lysande experimenten av Nikola Tesla, som skapade en generator som drar energi från det omgivande rymden. Dessa upplevelser är obestridliga, de observerades av många vittnen. För mer än hundra år sedan körde Teslas elbil i två veckor utan laddning och utvecklade en betydande hastighet även med moderna standarder (upp till 130 km / h). Tesla hävdade att energi hämtas från etern. Och den officiella vetenskapen förkastade etern … För det andra bygger modern vetenskap sina teorier baserade på Einsteins relativitetsteori, som aldrig lyckades skapa en enhetlig fältteori som skulle förena alla interaktioner.
Emellertid kringgår officiell vetenskap det faktum att de lite kända forskarna Theodor Kaluza och Oscar Klein lyckades skapa teorin som Einstein strävade efter. Elektromagnetism och gravitation i denna teori fick en relation genom den femte dimensionen. Enligt denna teori var Einsteins misslyckande att försöka beskriva förhållandet mellan krafter i en fyrdimensionell värld, medan det finns minst fem dimensioner (i den moderna versionen, elva). I den femte dimensionen finns det bara en interaktion - gravitation, som manifesterar sig i den fyrdimensionella världen i form av elektromagnetism. Genom att veta detta är det möjligt att påverka tyngdkraften genom elektromagnetiska fält. Samtidigt ger den femte dimensionen en logisk beskrivning av de processer där antigravitet är möjligt och inte strider mot naturlagarna.
Samtidigt annonseras inte Kaluza-Klein-teorin av någon anledning, medan relativitetsteorin studeras överallt. Betydande är det faktum att Einsteins teori i Nazi-Tyskland förbjöds som inte överensstämmer med verkligheten. Är detta inte orsaken till de tyska forskarnas fantastiska framgångar, inklusive vad gäller skivformade flygplan med alternativ framdrivning?
Svaret ligger i intressen för den så kallade världseliten, som, som i fallet med Tesla, inte är intresserad av uppkomsten av sådana effektiva transportmedel. Åtminstone inte för alla. Det finns anledning att tro att antikravitationsmotorer redan skapas eller skapas i hemliga laboratorier. Men bara ett fåtal kan använda dem. När allt kommer omkring kan det inte vara en tillfällighet att seriösa företag (inklusive NASA) är intresserade av detta ämne och investerar betydande medel i det, och publikationer relaterade till ämnet antigravity har praktiskt taget inte dykt upp i mer än tio år …
