Rykten om närvaron av ädelstenar på Yakutias territorium och de angränsande västra länderna började dyka upp i början av 1800-talet.
Efter inbördeskriget träffade läraren Petr Starovatov en gammal man i Kempendyai, som berättade att han för två år sedan hittade en glänsande sten i storlek av ett tändstång på en av de lokala floderna och sålde den till en köpman som gav en påse med spannmål, två flaskor vodka och fem påsar te. Senare berättade en annan honom att han hade hittat ädelstenar på floderna Chona och Kempendijka.
Målsamma sökningar efter diamanter på den sibirska plattformens territorium började för första gången 1947-1948 längs floderna Nizhnyaya och Podkamennaya Tunguska. Hösten 1948 inledde en grupp geologer ledda av G. Fanstein prospekteringsarbete på floderna Chona och Vilyui och den 7 augusti 1949 hittade de den första diamanten på en sandspett som heter Sokolina, och ytterligare fynd av mer än 20 kristaller avslöjade en diamantbärande placer här. Som ett resultat av prospekteringsarbetet 1950-1953 upptäcktes flera diamantbärande placers i Yakutia.
I augusti 1953 hittade det geologiska partiet 132 av Amakinskaya-expeditionen den första diamanten på Malaya Botuobia. Den 21 augusti året efter, 1954, upptäckte geologen Larisa Popugaeva och arbetaren Fedor Belikov det första kimberlitpipet i Sovjetunionen och namngav det Zarnitsa.
Den 3 juni 1955 upptäckte ett geologiskt parti med geologerna Yekaterina Elagina, Yuri Khabardin, Viktor Avdeenko och flera arbetare ett diamantbärande rör, som visade sig vara det största med det rikaste diamantinnehållet. De kallade det "Fred" och skickade följande telegram till sina överordnade: "De tände ett rör av fred, utmärkt tobak …".
Kampanjvideo:
Samma år upptäcktes andra diamantbärande rör i Yakutia, inklusive Udachnaya, Marshrutnaya och Sytykanskaya. 1955 var ett mycket bra år för geologer. Femton primära diamantfyndigheter upptäcktes, liksom flera industriella diamantplaceringar. Sökningen efter diamanter fortsatte och år 1959 registrerades 120 kimberlitrör i Yakutia.
Mir-röret är beläget närmare Yakutias viktigaste transportpulsär - Lena-floden än Udachnaya, Sytykanskaya, Zarnitsa-rören, så dess utforskning började omedelbart efter dess öppning. 1959 började strippningsarbetet på Mir open pit. Ett år senare lanserades den första stationära anrikningsanläggningen och landet fick de första industriella diamanterna från Mir-röret. I februari 1959 började utrustning och last att transporteras till Mirny längs Ust-Kut - Mukhtuya (Lensk) vinterväg. Samma år sålde Sovjetunionen den första omgången med 13 000 karat Yakut-diamanter på världsmarknaden.
Bearbetningsanläggning nr 3 togs i produktion den 21 oktober 1966. Denna fabrik fungerar till denna dag och var i många år den största.
Diamantbrytning i Yakutia är en mycket svår verksamhet på grund av permafrosten och det underjordiska mineraliserade vattnet. Mir-stenbrottet är en bra illustration av sådana förhållanden.
Mir diamantröret har följande parametrar:
- Djup - 450 m.
- Den yttre diametern är 100-1200 m.
- Bottendiameter - 310 - 160 m.
- Den totala återvunna malmen är 165 miljoner kubikmeter. m
- Tillflödet av underjordiskt mineraliserat vatten är 150 kubikmeter. m / timme
- Spiralvägens längd från ytan till botten av stenbrottet är 7,7 km
- Designdjupet för gruvdrift är 525 meter.
- Det utforskade djupet av malmkroppen är upp till 1200 m.
År 2001 hade Mir blivit för djup och farlig för arbetare. Det beslutades att sluta bryta diamanter med den öppna metoden. Idag bedrivs det med gruvmetoden. Själva stenbrottet har nu förvandlats till ett lokalt landmärke. Ovanför installeras ett observationsdäck och ett minnesmärke. Gruvan är malad för att förbereda underjordisk gruvdrift med djupare horisonter - eftersom det utforskas att djupet hos diamanter i Mir är mer än en kilometer.
Mirny är en stad med diamant gruvarbetare. Det är förmodligen anledningen till att det väcker nära uppmärksamhet från många affärsmän runt om i världen idag. Upptäckt av geologer sommaren 1955 gav Mir-diamantbärande röret sitt namn till en arbetaruppsättning som växte upp i den orörda taigaen och blev en stad tre och ett halvt år senare.
Under de senaste fem decennierna har det lilla tältlägret blivit en modern industristad med nio våningar bekväma hus och asfaltvägar; och Yakutalmaz-förtroendet, som tog de första stegen i utvecklingen av en ny verksamhet för Ryssland - diamantbrytning - har blivit ett välkänt aktiebolag ALROSA, som producerar diamanter inte bara i Republiken Sakha, utan också långt utanför dess gränser, en affärspartner till ett transnationellt företag De Beers.
Hur avlägset 55 juni verkar idag, när det nu historiska telegramet med texten”Vi tände fredsröret. Utmärkt tobak”fungerade som utgångspunkt för utvecklingen av vår stad med det mest fredliga namnet i världen. 1956 började den industriella driften av röret. Den 1 maj 2001 avslutades gruvdrift vid Mir-röret och en enorm krater i det kalla Yakut-landet blev kanske den mest imponerande synen i diamantgruvarbetarna.
Under 44 år har 170 miljoner kubikmeter bergmassa tagits bort från de hårda Yakutdjupen. Dag efter dag fördjupades stenbrottet, de senaste årens hårda arbetare - BelAZ, som exporterade diamantmalm för bearbetning, drog ner längs "Mirny-serpentinen" till mer än en halv kilometer djup. Envägsvägen var 7,5 kilometer.
Idag fortsätter byggandet av Mir underjordiska gruva eftersom malmkroppens utforskade djup är 1 kilometer 200 meter.
Mirny har hem till 39,5 tusen invånare, och befolkningen i Mirny-distriktet är mer än 85,5 tusen. Området i Mirninsky-distriktet är imponerande - 165,8 tusen kvadratkilometer. Distriktet omfattar bosättningar som staden Udachny, byarna Aikhal, Chernyshevsky, Svetly, Almazny, byarna Arylakh, Tas-Yuryakh, Syuldyukar.
Invånare av de tre senaste är främst engagerade i jordbruk; dessutom byggs ett oljeraffinaderi i Tas-Yuryakh. Chernyshevsky är en by av kraftingenjörer, där Vilyuysk HPP-1 och HPP-2 finns. Vid bosättningen av hydrobyggare Svetly, driftsattes det tredje steget i vattenkraftverket på Vilyui. I Udachny och Aikhal finns två stora gruv- och bearbetningsanläggningar vid diamantfyndigheter.
Under navigationsperioden levereras en del av lasten för de nordliga med vatten till Lensk, som ligger 240 kilometer från Mirny, och sedan transporteras med bilar. Men det huvudsakliga transportsättet är planet. Utan flyg i norr - ingenstans, tjänar den till att transportera inte bara passagerare, utan också de flesta varorna. Banan på Mirny flygplats kan rymma sådana transportjättar som Il-76 och Ruslan.
Vad finns det i Mirny idag? Två diamantbearbetningsfabriker, en flygplats, ett fyra våningar hotell, 10 restauranger, barer och kaféer, 2 museer och 2 pooler, en stadspark och en stadion, 3 bibliotek. Det finns en konstskola, där barn lär sig musik och visuell konst, och ett litet konstgalleri. Det finns ett modernt kulturpalats, där många Mirny-kollektiv är engagerade, många av dem är välkända utanför Republiken Sakha (Yakutia).
Mirnys intellektuella potential har alltid varit ganska hög för en provinsstad. Förmodligen är faktumet att även under de första åren av utvecklingen av denna region kom extraordinära och intressanta människor hit. Och den viktigaste typen av verksamhet krävde vissa "nivåer", eftersom diamantbrytningsindustrin i Ryssland under dessa år som sådan inte fanns, och en ny verksamhet kräver alltid avancerat tänkande och åsikter. Invånare i Novosibirsk och Riga, Muscovites och Leningraders, invånare i centrala städer med stora vetenskapliga centra kom hit för att bo och arbeta. Detta påverkade både den snabba produktionsutvecklingen och stadens kulturliv.
Yakutniproalmaz Research Institute har funnits i Mirny under många år.
I mars 1994 uppkallade en filial av Yakutsk State University efter M. K. Ammosov. I juni 1999 omvandlades Mirny-filialen genom dekret från republikens president till Polytechnic Institute.
Distriktstidningen Mirninsky Rabochiys historia räknas nästan fyra och ett halvt decennium. Tidningen är inte det enda massmediet: det finns också TV- och radioföretaget Almazny Krai. Staden har egna poeter och konstnärer, den litterära föreningen "Kimberlite" och klubben "Exlibris".
Fredligt lever sitt eget liv. Att uppleva samma svårigheter som hela landet, glädja sig över framgång och kämpa med svårigheter. Och naturligtvis är stadens främsta rikedom inte diamanter, utan människor. Eftersom människor i norr är helt enkelt underbara - gästvänliga och hjärtliga, kan komma till räddning i tid och låna sina axlar i svåra tider. Och att prata om detta, utan överdrift, till ett speciellt folk kan ta lång tid.
Mir öppna gropen är också känd för det faktum att starka vattendrag med manifestationer av salt, olja och gas "bryter ut" från dess sprickor, vilket utan tvekan är farligt för gruvdrift. Därför förkastades systemet för malmbrytning med en kollaps, för vilket företrädare för Moskva State Mining University så förespråkade, avvisades. Uppenbarligen var de hemsökt av historien om "meteorisk uppgång" av det berömda "Premier" stenbrottet (Sydafrika), som bytte till underjordisk gruvdrift med en kollaps. Den absurde jämförelsen av diamantuppsättningar i söderna av den afrikanska kontinenten och nordost om Ryssland har drabbats av ett krossande fiasko, Moskva apologister av inte bara kompromisslösa, utan också farliga idéer lämnades ingenting. Specialister och forskare vid Yakutniproalmaz- och Gipronikel-instituterna försvarade sin hårda ställning,utvecklingsmetoder med full återfyllning av det utarbetade utrymmet.
Utan tvekan, en av de viktigaste riktningarna - projektet "Torra bevarande" av den öppna gropen "Mir", utvecklat av institutet "Yakutniproalmaz", utformades för att säkra underjordisk gruvdrift från de starkaste vattengenombrotten. De gemensamma ansträngningarna från Mirny GOK och UKS i ALROSA bidrog till en snabb lösning av det "sjukaste" problemet - det vattenbärande problemet.
Parallellt med dessa arbeten genomförde Mirny gruvets byggnadsavdelning (chef Konstantin Plokhan) sjunkningen av dräneringsområdet. Gruvbyggarna visade stort mod inför den ökade faran för vattensprång och bergstabilitet. Efterföljande år borrade Almaz-Antarex-företaget fyra dräneringsbrunnar från sidan av Mir öppna grop. Enligt arbetsplanen sänktes kraftfulla pumpar ned i brunnarna, som är utformade för att pumpa ut saltvatten, vilket är extremt oönskat för underjordiska operationer. Pumparna från det tyska företaget "Ritz" installerades och pumpade ut vatten från botten av öppen grop "MIR". Och 2004 slutförde MGOK redan de återstående volymerna under projektet Dry Conservation.
När det gäller ämnet nya metoder skulle jag vilja beröra ämnet för penetration på ett speciellt sätt. Enligt det klassiska schemat används speciella metoder för sjunkning av skaft (frysning eller pluggning med olika blandningar) för stora vatteninflöden, instabila eller sprickade bergarter. Alla speciella metoder kan delas in i grupper: staket botten av borrhålet från instabila stenar och vatten med speciellt foder och borrning under tryckluft, tillfällig eller permanent isolering av vatten (konstgjord frysning av stenar, pluggning genom injektion av cement eller lera-cementmurbruk under tryck genom speciella brunnar, kemisk förstärkning jord, konstgjord sänkning av grundvattennivån och borrning av axlar). I detta fall borrades fryspelare upp till 540 m djupa runt skaftet och med deras hjälp skapades en tät isvägg,utformad för att skydda fatet mot vatten, olja. För närvarande är buraxeln mer än 1 km djup och hoppaxeln har samma djup.
Hur som helst är den problematiska frågan om att säkerställa gruvens säkerhet fortfarande i mitt huvud. Därför ägnades stor uppmärksamhet under byggandet av Mir-gruvan till driften av frysstationen (Utrustning från det danska företaget York) så att det skulle fungera enligt designregimen. Utan denna utrustning och frysning av marken var det omöjligt att garantera tunnelbanans säkerhet. Således har sju år gått sedan början av byggandet av den underjordiska gruvan, i samband med en mängd produktionsproblem, rusjobb och bullriga operativa huvudkontor. Mycket ansträngning ägnades åt att driva buren och hoppa över axlar med fästning av slang, armering, installation av byggnader för lyftmaskiner i båda axlarna, idrifttagning av transportgalleriet och huvudfläktinstallationen. Objekten i ytkomplexet i MIR-gruvan uppfördes försiktigt och systematiskt,på vilken gruvets försörjning direkt beror på. För flera år sedan började arbetet med att bygga de första horisonterna.
Under 2008 beställde den underjordiska gruvan ett hoppaxelkomplex, hoppa över lyftmaskiner, två 7-kubikmeter hopp och en bur för att transportera människor och sänka gods. Från februari till augusti 2008 slutfördes idrifttagningsarbetet vid huvudfläktenheten, som utför den viktigaste funktionen - det ger ventilering av underjordiska gruvarbeten. I slutet av december 2008 genomförde gruv- och kapitalverksamhetsavsnitt nr 8, under ledning av A. Velichko och föraren A. Ozol, sjönk av transportörens tvärsnitt, till diamantröret. Författaren till dessa linjer, under jordens tjocklek 650 meter, 150 meter från botten av den berömda öppna gropen MIR vid horisont-310, kunde beröra den omhuldade malmkroppen. Under 2009 uppnådde gruvbyggarna en allvarlig uppgift - att ansluta mellan -210 m och -310 m horisont,vilket gjorde det möjligt att leverera varor till alla lagraser i tunnelbanans första operationella block. För det andra säkerställer det tillförlitlig ventilation av gruvan. Förresten, det måste sägas att det första operativa blocket i rätt tid var förberett för gruvdrift eller, i termer av gruvarbetarna, en mellanlandning. I mars 2009 avslutades en viktig operation - drivning av huvudstrukturen för att rymma lyftenheten, vars funktion är att sänka arbetarna till underjordiska horisonter, leverera material, utrustning och också släppa stenar. Våren 2009 började driftsättningen. Mir-gruvan togs i drift 2009.att den första produktionsenheten i rätt tid var förberedd för gruvdrift eller, under gruvperioden, ett mellanlandning. I mars 2009 avslutades en viktig operation - drivning av huvudstrukturen för att rymma lyftenheten, vars funktion är att sänka arbetarna till underjordiska horisonter, leverera material, utrustning och också släppa stenar. Våren 2009 började driftsättningen. Mir-gruvan togs i drift 2009.att den första produktionsenheten i rätt tid var förberedd för gruvdrift eller, under gruvperioden, ett mellanlandning. I mars 2009 avslutades en viktig operation - drivning av huvudstrukturen för att rymma lyftenheten, vars funktion är att sänka arbetarna till underjordiska horisonter, leverera material, utrustning och också släppa stenar. Våren 2009 började driftsättningen. Mir-gruvan togs i drift 2009.
Den 21 augusti 2009 kommer att komma ihåg som ett betydelsefullt datum i den moderna historien för diamantbrytning: Mirny firade pompöst lanseringen av den första etappen av MIR underjordiska gruva. Detta är kronan för många års arbete som avsevärt stärker positionen för OJSC ALROSA i alla aspekter. Underjordiska gruvan MIR har blivit en kraftfull produktionsenhet för ALROSA som kan producera 1 miljon ton diamantmalm. Nu är det dags att slutföra byggandet av fyllningskomplexet. Mycket kommer att bero på framstegen i affärer inom dess konstruktion och utrustning.
