Spökbilar
Spökmaskiner är en helt outforskad paranormal. Vanligtvis skiljer de sig inte från riktiga: de ser likadana ut, gör samma ljud när de kör och ger samma signaler. Samtidigt sitter föraren inte alltid vid ratten, och bilens fantom följer inte de fysiska lagarna. I det här fallet kan spökbilar orsaka olyckor och dödsfall.
Meddelanden om spökbils utseende på vägarna började anlända från olika delar av världen omedelbart efter den första släppningen av bilar från monteringslinjen. Då försäkrade skeptikerna att allt detta bara är en uppfinning av människor som saknar uppmärksamhet åt sin person. Men snart blev tiotals och senare hundratals människor ögonvittnen till det mystiska fenomenet.
Vissa tendenser har också dykt upp. Några av spökmaskinerna har på ett eller annat sätt associerats med platser där dödsolyckor en gång inträffade. I andra fall var detta delar av "förbannade vägar" som blev en fristad för okända andar. Men var dessa spöken kommer ifrån är fortfarande ett mysterium. En sak bekräftas: de dyker upp på vissa vägsnitt och rusar nästan alltid i höga hastigheter.
Här till exempel vad som hände en sommarnatt den 15 juni 1934 i London, någonstans i området North Kensington. En ung kille körde längs motorvägen och såg plötsligt en buss flyga i hög hastighet mot korsningen med en annan motorväg. För att undvika en kollision lyckades föraren svänga, men kolliderade med en annan bil, vilket ledde till att han kraschade till döds. Senare fick de reda på: den här bussen hade dykt upp på samma vägsträcka flera gånger tidigare och provocerat allvarliga olyckor. Samtidigt hävdade föraren, som ändå lyckades undvika olyckan, att det inte fanns någon bakom ratten.
Storbritannien igen. På julafton ses en spökbil regelbundet på Lam-Berchest-Frant-vägen (Kent). Ibland dyker han upp även under dagen och kör så farligt att han tvingar mötande bilar att dra av vägen. Ögonvittnen försäkrade att lastbilens fantom ständigt ändrar riktning och som regel rör sig i motgående körfält. 1960 - för att undvika en olycka svängde föraren av en bil från vägen och bilen svängde. När offret kom ut och försökte undersöka bilen den skyldige, blev han mycket förvånad: det fanns absolut inget spår av närvaron av den desperata galningen.
Ibland finns sådana spökbilar på kyrkogårdsområden. Enligt ögonvittnen hörde de när de körde förbi kyrkogården slipning av järn och ljudet av glasbrytning, som om en trafikolycka hade inträffat mycket nära och de konstiga ljuden från horn. Men så snart man passerade den "förtrollade" platsen försvann synerna och ljuden.
En sådan amerikansk berättelse är också imponerande. Det finns en hemsökt plats nära Rubayo Woods Forest, som ligger i närheten av Chicago. Spökbilar, som skrämmer människor och skapar en känsla av osäkerhet, särskilt i skymningen, gick inte förbi honom. Till exempel i Midlothian Turnpike och det omgivande området är det inte ovanligt att se lastbilar och bilar som försvinner när de passerar kyrkogården. Förare hävdar att denna plats fortfarande lockar bilar av några anledningar. Dessutom åtföljs deras utseende ofta av metallslipning och ljudet av att bryta glas. Många studier av territoriet har inte gett resultat. Konstigt nog finns det inte ens versioner av olika olyckor som på något sätt kan klargöra orsaken till att spökbilar uppträder.
Kampanjvideo:
Ett helt otroligt spöke har upptäckts i Ryssland, som verkar övervaka efterlevnaden av trafikregler. En gång rusade en ung man till sina föräldrars dacha. Han körde längs vägen i hög hastighet, oväntat hamnade en annan bil i honom, vilket uppenbarligen tvingade honom att sakta ner. När föraren följde kravet försvann hans förföljare helt enkelt.
Det händer att järnmonstren plötsligt startar sig själva och rör sig i en obegriplig riktning. En sådan händelse hände med kungen av skräckromaner, den berömda Stephen King. En gång stod han på sidan av motorvägen nära sitt hem. En skåpbil körde längs vägen, som plötsligt vrids ur det blå och slog författaren. Föraren Brian Smith hävdade senare att bilen helt enkelt kom ur hans kontroll. Femtiotvå år gammal kung led en bruten höft och underben och skadade en lunga. Strax efter olyckan kontaktade Kings advokat Warren Silver Smith med ett erbjudande om att köpa tillbaka bilen som hade förlamat hans klient. Smith gick med på att ge upp sin minibuss för $ 1500, som betalades kontant samma dag.
När en noggrann journalist frågade varför författaren behövde en gammal skåpbil, medgav King att han var i sitt garage och väntade på dagen när författaren återhämtade sig och hanterade bilen i största möjliga utsträckning: han skulle ta en slägga och krossa den till smed. Och med andra ord är detta ett helt logiskt slut för en annan bästsäljare av författaren av skräckromaner. I konstverken krossar upprörda bilar faktiskt hela tiden människor, och mycket ofta kan järnmonstren bara stoppas genom fullständig demontering och skicka reservdelar för omsmältning.
Mördarmaskiner
Litteratur är litteratur, men i verkligheten, som många förare hävdar, finns det riktiga mördarbilar, rebellbilar och till och med hämndbilar. Det är ingen tillfällighet att forskare av paranormala fenomen tror att en förbannelse inte bara kan hemsöka en person utan också livlösa föremål, inklusive en fyrhjulig.
En levande illustration av denna version är berättelsen om den berömda dansaren Isadora Duncans död. Hennes öde är inte mindre tragiskt än hennes make, den ryska poeten Sergei Yesenin. Och här bör det noteras att bilar av någon anledning från början ogillade Isadora. Varför? Förmodligen för att hon var galet kär i snabb körning och inte sparade motorn eller hjulen, varför varje sväng hotade en allvarlig olycka.
Isadoras vän Mary Desti vittnade:”På vägen tillbaka, när de lämnade Pskov för Leningrad, var Isadora på väg att dö: bilen som de körde slutade lyda ratten utan anledning alls och förvandlades till ett dike. Den stora konstnären överlevde bara mirakulöst. Och det fanns många sådana fall i hennes liv. Som du kan se finns det en gräns för någon risk.
De första offren var Isadoras småbarn. Några dagar före den fruktansvärda tragedin plågade visioner henne. Till exempel i studion såg hon tre svarta katter springa förbi henne till fönstret. Alla rusade till gardinerna, men inga katter hittades. Men den olyckliga morgonen sjöng och dansade Isadora muntert, hon hade inte sett så glad och öm på länge. Hon sa adjö till barnen, en pojke och en flicka, och skickade dem tillsammans med barnflickan för en promenad.
Nästan omedelbart kolliderade deras bil nästan med en mötande taxi. Föraren bromsade kraftigt, motorn stannade. För att starta om det kom han ut, smällde in dörren och vrid på handtaget. Och plötsligt … startade bilen plötsligt och körde rakt in i floden, som var bara några meter från motorvägen. Chauffören föll chockad i trottoaren. Den snabba strömmen svepte bilen åt sidan. När de drog ut honom såg de att den engelska barnflickan kramade barnen till slutet för att hindra dem från att kvävas, och deras kroppar var fortfarande varma.
Den slutliga "beräkningen" ägde rum den 14 september 1927, när Isadora Duncan bestämde sig för att åka på kvällen Nice. Hon steg in i en kraftfull tvåsitsig Bugatti 37-racerbil och kastade en lång röd halsduk över axeln. Bilen tog fart och stannade plötsligt ur det blå. Från en skarp vindstöt, hängde halsdukens kant, fast på bakhjulet, och bilen startade under tiden igen. Några varv på hjulet … och det var över. Tåget kvävde dansaren på några sekunder, som inte ens hade tid att förstå vad som hade hänt.
Föraren märkte inte omedelbart att hans passagerare hade dött. Redan under förhör vid polisavdelningen försäkrade han att han inte kunde förstå varför den nya Bugatti-motorn stannade ett ögonblick, och sedan började den plötsligt fungera igen och bilen ryckte av "som en galen".
Ett annat bilmysteri är den berömda författarens Albert Camus död. 1960, 4 januari - Han körde från Provence till Paris i en Renault, driven av brorsonen till hans bokförlag Michel Gallimard. En erfaren förare, Gallimard vände plötsligt ratten i full fart av någon anledning, och bilen kraschade i ett träd vid vägen. Författaren dog på plats och Michel själv dog några dagar senare. Förutom dem i bilen var Gallimards fru och dotter, som överlevde. De berättade för polisen att Michel inte hade någon anledning att vrida på ratten och att bilen verkade vara utom kontroll av sig själv.
Efter ett tag köpte och reparerade en av Camus fans hans Renault. Hon försäkrade att hon, som sitter bakom ratten, förstår sin idol bättre. Men "förståelsen" varade inte länge: exakt en månad senare, efter att ha tappat kontrollen på en av de branta svängarna, kraschade bilen i ett vägträd. Kvinnan dog på platsen. Efter denna händelse återställdes inte längre bilen och skickades till skrotet.
1982, 13 september - Prinsessan Grace av Monaco, även känd som Hollywood-skådespelerskan Grace Kelly, dog under mystiska omständigheter. Motorn på bilen som hon körde stannade på en bergsväg och föraren gick ut för att kontrollera vad som var fråga. Just nu startade motorn plötsligt. Bilen tog fart och krossade ett lågt staket, rullade nerför bergssluttningen …
En inte mindre berömd historia ägde rum på en annan kontinent. 1963 mördas John F. Kennedy i Dallas. Nyheten om detta drama chockade Amerika. Den skyldige hittades snart, han visade sig vara en ensam galning Lee Harvey Oswald. Men det föll aldrig någon att limousinen där han färdades med rätta kunde kallas "medbrottsling" för mördaren av den amerikanska presidenten. Av materialet i ärendet är det känt att bilen var i gott skick - och det kunde inte vara annorlunda! Men i det ödesdigra ögonblicket stod denna "användbara" limousine plötsligt rotad till platsen och visade sig vara ett idealiskt mål. Först när skotten stannade och Jacqueline Kennedy ropade: "Herregud, de dödade John!", Limousinen … började röra sig. Förresten, senator Macmillan talade om detta, men hans version förkastades som irrationell.
Det finns många hemligheter i den brittiska prinsessan Dianas död
Under de sista timmarna före hennes död var hon på höjden av lycka och tillbringade tid med Dodi al-Fayed, som hon skulle gifta sig med. Diana och Dodi lämnade Ritz vid midnatt. Först lydde deras Mercedes, som det borde vara, perfekt ratten, och sedan verkade det plötsligt vara utom kontroll, utvecklade en hastighet på upp till 196 km / h och … kraschade in i den trettonde pelaren i den parisiska tunneln. Det hände på natten den 31 augusti 1997.
Forskare av paranormala fenomen tror att "gör-det-själv" från den sista ryska kejsaren Nicholas II också var en mördarmaskin. Kungen själv var nöjd med honom. Men efter hans abdition passerade bilen till ordföranden för den provisoriska regeringen, Alexander Kerensky. I april 1917 kom han till Tsarskoe Selo i denna "gärning" för att träffa den tidigare kejsaren, och enligt ögonvittnen tyckte han inte så mycket om att andra personer körde hans bil nu. Kerensky tvingades snart att fly från Ryssland, och "ledaren för världsproletariatet" blev nästa bilägare.
I januari 1918 avfyrades "Delani" där Lenin färdades av de sociala revolutionärerna. Lenin skadades inte, men den schweiziska kommunisten Platten, som följde honom, skadades allvarligt. Efter flytten av den sovjetiska regeringen till Moskva överlämnades den tidigare tsarbilen till ordföranden för Petrograd Cheka, Moisey Uritsky, som dödades av studenten Leonid Kanegiser den 30 augusti 1918.
Experter lade fram en version enligt vilken Nicholas II, utan att ens vilja, kunde överföra all sin negativa energi, som ackumulerats sedan abdiceringens ögonblick, under Kerenskys besök i Tsarskoe Selo till en maskin som inte längre tillhör honom. Därför kanske det onda ödet som förföljde alla som sedan körde den tidigare kejserliga limousinen.
Y. Pernatiev
