Människor kommer att bo i havet tidigare än i rymden. Redan idag byggs hotell under vattnet, husbåtar och hela städer.
I en värld där många av science fiction-författarnas drömmar redan har gått i uppfyllelse, inklusive vätgasbränsle, cellulär kommunikation, röstigenkänning av datorer, kloning av djur och mycket mer, är det svårt att överraska någon med en annan dröm - livet i havet, säger den kanadensiska futuristen Mike Flynn.
Enligt honom genomförs projekt av flytande hus och undervattenshotell, som det för 20 år sedan var svårt att föreställa sig någon annanstans än de färgglada sidorna i populära vetenskapliga tidskrifter, idag och på vissa ställen har de till och med prislappar.
Idag finns det i världen mer än ett dussin företag som specialiserat sig på konstruktion av flytande hus
Idag finns det i världen mer än ett dussin företag som specialiserat sig på konstruktion av flytande hus. Många arkitekter har redan gjort sig ett namn genom att utforma olika undervattensbostäder. Under det kommande decenniet kommer minst två undervattenshotell att dyka upp, och båda påstår sig vara femstjärniga. Listan över planetens megastäder kan fyllas med nya namn på städer, som kommer att bestå av båtar och husbåtar, som båtstaden Aberdeen Harbour, som växer i snabb takt i bukten Hong Kong.
Futnister faller i två läger, konstaterar Flynn. Vissa tror att det är nödvändigt att kasta alla mänsklighetens krafter i rymdutforskning. Andra tror att det är dumt att försumma havets vidsträckta gränser.
Med tanke på antalet projekt av yt- och undervattensstrukturer som börjar förvandlas till verklighet i olika delar av planeten kan vi säga att människor kommer att börja leva under vatten mycket tidigare än på Mars, avslutar Flynn.
Kampanjvideo:
Joachim Hauser, som utvecklar ett projekt för ett unikt undervattenshotell i Dubai för UAE-myndigheterna, håller med honom. "Att leva under vattnet har varit en mänsklig dröm i årtusenden", säger han. "Men först idag blir det möjligt."
Oljearv
Under 2010 chockade Associated Press återigen världen med en skandalös utredning. Det gällde en övergiven oljeplattform i Mexikanska golfen. Reportrar räknade så många som 27 tusen permanent eller tillfälligt mothballed plattformar.
Författarna till utredningen fokuserade sin uppmärksamhet på den då aktuella säkerhetsfrågan. Mot bakgrund av katastrofen på BP-plattformen var de mest intresserade av sannolikheten för oljeläckage från övergivna brunnar, varav många slutade arbeta på 1940-talet.
Sedan dess har inga olyckor och gigantiska oljeläckage inträffat längre, och därför har intresset för ämnet avtagit. Men inte riktigt. År 2012 visade det sig att information om övergivna plattformar inte bara var till nytta för ekologer som försökte skydda haven från konsekvenserna av mänsklighetens oåterkalleliga begär för bränning av mineraler. Siktlöst rostande plattformar i havet har blivit föremål för noggrann uppmärksamhet från människor som drömmer om havsutforskning.
Ku Yi Ki och Or Su Vern föreslår att åtminstone några av de övergivna plattformarna rekonstrueras till strukturer som de kan dra nytta av.
Det mest realistiska hittills, enligt experter, presenterades projektet av malaysiska designers. Ku Yi Ki och Or Su Vern föreslår att åtminstone några av de övergivna plattformarna rekonstrueras till strukturer som de kan dra nytta av.
Malaysierna kommer att göra plattformarna till hotell, bostadsområden och forskningsstationer. Vissa plattformar är strukturer som är tillräckligt stora för att rymma både ytor och under vattenytor. Dessutom kan de fungera som en utmärkt bas för skapandet av dykstationer - människor som bär våtdräkter kommer att kunna gå ut direkt på stora djup.
Ku Yi Ki och Or Su Vern är övertygade om att deras idé förtjänar noggrann övervägande av investerare. Investeringarna i ombyggnad av befintliga byggnader kommer att bli betydligt lägre än om det var en konstruktion från grunden.
Dessutom tror malaysier att det är hög tid att börja utveckla detta ämne. Eftersom mänskligheten i allt högre grad använder alternativa energikällor kommer antalet malbolliga oljeplattformar bara att växa. Vad är inte en anledning att starta den verkliga utvecklingen av världshavet, frågar entusiaster sig.
Flytande bostad
Mänskligheten har byggt husbåtar sedan urminnes tider, men denna trend har inte blivit utbredd. Kanske kommer allt att förändras under 2000-talet. Som ett resultat av global uppvärmning stiger världshavets nivå, vilket leder till allvarlig förstörelse av kusten nära mänskliga bosättningar i många kustregioner på planeten.
I vissa länder kan situationen bli kritisk under de kommande decennierna. Till exempel i Holland. Det är inte förvånande att holländska ingenjörer aktivt utvecklar tekniker som gör det möjligt för landets invånare att överleva havets framsteg på land.
Det mest kända just nu är utvecklingen av Waterstudio-företaget, skapat av arkitekten Cohen Oltius. Företaget är engagerat i utformningen av vattenhus, inklusive flerbostadshus.
Försäljningen av lägenheter i flytande hus vid kusten nära den holländska staden Utrecht har redan börjat
Försäljningen av lägenheter i flytande hus vid kusten nära den holländska staden Utrecht har redan börjat. Pressen kallade denna plats "det flytande kvarteret". Det är inget fel med att huset kommer att flyta om det fortfarande är bekvämt för invånarna, argumenterar arkitekten.
Samma åsikt delas av hans italienska kollega Giancarlo Zema, författaren till Trilobis flytande husprojekt, som förutom förmågan att flyta har en annan unik egenskap relaterad till ekologi. Trilobis använder endast miljövänliga energikällor - solljus och vätgas.
Naturligtvis kan detta projekt inte kallas en global lösning på mänsklighetens problem i samband med den förväntade uppvärmningen, eftersom huset inte är stort. Den är bara 20 m lång och är utformad för att rymma sex personer. Huset kommer att stiga 3,5 m över vattnet och ha ett "källarplan" 1,4 m under havsytan.
Men Zema införlivar potentialen för skala upp i sitt projekt. Han valde en form som skulle göra det enkelt att docka flera liknande hus med varandra så att du kan skapa hela stadsdelar, gator och till och med städer flytande.
Marin skyskrapa
Zeme äger ett annat ambitiöst projekt, som möjligen genomförs inom en snar framtid. Arkitekten föreslår att man bygger ett Neptunus 60-torn utanför Italiens kust, som kommer att växa från havsbotten, luta sig mot kustens klippor och rusa upp till en höjd av 20 m.
Arkitekten föreslår att man bygger ett Neptunus 60-torn utanför Italiens kust, som kommer att växa från havsbotten, luta sig mot kustens klippor och rusa upp till en höjd av 20 m.
Tornet har fyra huvudsektioner. Bostadsutrymmena kommer att ligga på ytan. Ett observationsdäck är planerat längst upp. Vid havsnivå finns bryggor för flytande anläggningar. Och i undervattensdelen kommer det att finnas en höjdpunkt i Neptune 60-projektet - ett undervattensgalleri och portar för fans av undervattensvandringar i rymddräkter.
De olika nivåerna i tornet kommer att anslutas med spiraltrappor med havsfönster och en glashiss. Ytan på varje våning är 250 kvm. m, och observatoriets område på taket är 80 kvm. m.
Undervattensrum
Under rymdturismens storhetstid kommer naturligtvis inte det klassiska hotellbranschen att minska, för inte alla har råd att spendera en semester utanför jordens atmosfär. Men den vanliga landturismen kommer snart att få en annan konkurrent. Det kommer att konkurrera med rymdturism under vattnet.
Och vi pratar inte om extrema undervattensekspeditioner, som kräver förberedelser och utmärkt hälsa. Undervattenturismen under 2000-talet kommer att finnas tillgänglig även för 90-åringar, lovar entusiaster. När allt kommer omkring pratar vi om byggandet av hotell, vars gäster kommer att kunna bo i rum med utsikt över undervattensvärlden. Naturligtvis kommer de att ha möjlighet att gå utanför hotellet och vandra på havsbotten, men bara efter behag.
Hydropolis kommer att vara en enorm struktur, vars högsta punkt kommer att ligga på 20 m djup. Hotellets område kommer att vara 260 hektar
De två första hotellen kan komma att visas inom överskådlig framtid - deras projekt har övervägt länge och har redan uppmärksammats av seriösa investerare.
Genomförandet av Hydropolis-projektet, en lyxig utväg med 220 rum, kommer att kosta minst 500 miljoner dollar. Det är inte förvånande att ett sådant lyxigt hotell kommer att byggas i Dubai (UAE) bredvid andra underverk inom mänsklig teknik, som de konstgjorda Palmöarna och världens högsta skyskrapa, Burj Dubai.
Hydropolis kommer att vara en enorm struktur, vars högsta punkt kommer att ligga på ett djup av 20 m. Hotellets område kommer att vara 260 hektar. Detta är mer än Hyde Park i London. Förutom de lyxiga rummen förutsåg projektförfattarna många andra attribut för ett välbekant femstjärnigt hotell, inklusive ett köpcentrum, ett kasino och flera barer. Ett inslag i komplexet är närvaron av ett antimissilförsvarssystem, som författarna till projektet tänkt ut i händelse av en terroristattack.
"Hydropolis är inte ett projekt - det är en passion", säger huvudutvecklare Hauser. Hausers passion delas av kronprinsen i Förenade Arabemiraten, som äger den del av kusten som Hydropolis kommer att byggas på. Project Poseidon är verkligen mindre än Hydropolis. Men dess glädje är inte i skala, utan på sin plats. Detta lilla men mysiga undervattenshotell planeras byggas nära Katafinga Island i Fijis skärgård. Det ligger alldeles intill korallreven, vilket ger ett femstjärnigt hotell en charm som inget annat hotell i världen kommer att ha.
Detta lilla men mysiga undervattenshotell är planerat att byggas nära Katafinga Island i Fijis skärgård.
"Fram till nu kunde du bara känna korallrevenas skönhet genom att gå ner till dem i dykutrustning eller titta på Discovery Channel-programmen", säger utvecklarna.
Författaren till projektet, Bruce Jones, blev sjuk med tanken på att skapa ett hotell som skulle göra det möjligt för gästerna att uppleva ett korallrevs skönhet dygnet runt för mer än tio år sedan. Sökandet efter en webbplats att bygga försenades då Jones sökte en verkligt idealisk plats.
Det måste finnas alla förutsättningar för konstruktion av en undervattensstruktur, och dessutom måste korallreven vara tillräckligt nära för att vara tydligt synlig från fönstren i undervattensrummen. Jones erbjöd en belöning på 10 000 dollar till alla som föreslår det perfekta läget. Som ett resultat hittades en bekväm plats bredvid ön, som är i privat ägande. Jones har köpt en bit av kusten och byggandet pågår redan.
Förutom bekväma rum (55 och 100 kvm M.) kommer hotellet att ha en restaurang, bar, spa, bibliotek, konferenssal.
Global nedsänkning
Människans tekniska tanke riktar sig mot världshavet: under de kommande åren kommer projekt av yt- och undervattensbostadsstrukturer att genomföras, som science fiction-författare från 1900-talet bara kunde drömma om
Hydropolis
Projektet av ett lyxigt undervattenshotell i Persiska viken i Dubai, värt cirka 500 miljoner dollar, ger den undervattensdel till ett djup av 20 m och en höjd på 120 meter av hotellets övervattensdel. Rummen är planerade att utrustas med en kontrollpanel för belysning, form, ljud och dofter
Water Discus Hotel
Projektet av ett tvåvåningshotell i Dubai med en yta på cirka 1 500 m2 och kostar från 50 miljoner dollar till 120 miljoner dollar. Undervattensdelen kommer att ligga på ett djup av 10 m, höjden på ovanstående vattendel kommer att vara cirka 7 m. Projektet inkluderar en helikopterplatta, en terrass med en exotisk trädgård, simbassänger och bildskärmar att observera undervattensvärlden
Gatorna i Monaco
Projektet för den dyraste båten i världen, en minikopia av Monte Carlo. Den flytande staden uppskattas till 1,1 miljarder dollar. Yachtens längd är 155 m, den totala ytan för bostäder är 445 m2. På däcket planerar de att placera Prinspalatset och andra berömda byggnader och institutioner i Monaco, liksom stränder, vattenfall, tennisbanor
Ome
Projekt av en flytande hus-ö med en total yta på 1.400 m2 med bostäder, en pool, autonom strömförsörjning, vattenförsörjning och ett miljövänligt avfallshanteringssystem
Trilobis 65
Projektet av ett halvt nedsänkt fyra-nivå flytande hus med en total längd på 20 m. Designad för sex personer. Huset drivs av solenergi och vätgas. Det finns en möjlighet att kombinera flera hus på en kolonialö.
