Idag har världen samlat en enorm mängd tillförlitliga bevis för att många av de tekniker och principer som används i 20-talets teknik var kända för att försvinna civilisationer. Och antalet vittnesbörd ökar varje månad. I de forntida begravningarna av aztekerna, liksom i de utgrävda skythöjderna för tusentals år sedan, hittades krigskallarnas kranier med tecken på skickligt gjorda spänningar och med de tunnaste guldplattorna implanterade i hålen på huvudet. Forntida människor var anmärkningsvärda tandläkare: både i Scythia och i Maya- och aztekernas länder, och särskilt i det forntida Egypten, hittades rester av människor med gyllene kronor och broar i munnen vid olika tidpunkter. I begravningarna av adeln (cirka tre tusen år gamla) 1998 i Giza (Egypten) hittades två skelett med … konstgjorda ögon och tre - med protetiska ben och armar!
Det är känt att vetenskaplig och praktisk gynekologi uppträdde under andra hälften av 1800-talet. Men så tidigt som 1900 rapporterade den amerikanska tidningen Scientific American om en sensationell utgrävning i Pompeji. Det visar sig att vestaltemplet bevarade medicinska instrument begravda under Vesuvius vulkan, som "påfallande liknar de som används i modern gynekologi." De är gjorda av bra metall och har samma kvalitet som idag! Invånarna i Hellas visste hur man tillverkade utmärkta ångpannor, som dock inte användes allmänt vid den tiden.
År 1900 lyfte en svampfångare Mikkael Tsanis från Antikythera-ön ett ful bronsföremål från ett 12-meters djup, vars syfte ingen förstod. Och först efter nästan 60 år erkände professor D. Sollara, som studerade Antikythera Museums nyfikenheter, det som en extremt fantastisk mekanism! Det var ett aggregat med en komplex uppsättning plattor, spakar, kugghjul, som representerade … en exakt modell av solsystemet! Naturligtvis användes den för att beräkna banorna för planetens rörelse. Det är märkligt att Mars på enheten var målad röd, jorden - grön och månen - silver … "Det blir bara läskigt och extremt irriterande när man tänker att de antika grekerna lyckades komma så nära civilisationen under 1900-talet inför civilisationens död!" - skrev Dr. Price 1960 i Scientific American.
För fyra tusen år sedan bodde en liten grupp människor i Storbritannien som befann sig på stenåldern. Med primitiva verktyg gjorda av sten och ben kunde de knappast stödja deras existens. Men dessa människor lyckades på något obegripligt sätt skapa stenbrott i de kambrianska bergen och extrahera där stora stenblock som väger upp till 30 ton, som sedan släpades över ett avstånd på 240 mil till det moderna Amesbury-området och placerades i cirklar med högsta noggrannhet! Denna struktur fick namnet Stonehenge, vilket betyder "hängande stenar". (Se separat berättelse om Stonehenge.) Astronomer och andra forskare har studerat Stonehenge i århundraden. Enligt deras slutsats beräknades installationen av stenblock med hänsyn till himmelskropparnas läge och månens faser. Således är förmodligen hela strukturenär en jätte förhistorisk kalender. De som utvecklade Stonehenge-projektet kände matematik och astronomi väl.
Under utgrävningen söder om Bagdad upptäckte den tyska arkeologen Dr. Wilhelm König elektrokemiska batterier som är mer än två tusen år gamla! De centrala elementen var kopparcylindrar med en järnstav, och cylindrarna löddes med en bly-tennlegering, som fortfarande används idag. Ingenjör Gray gjorde en absolut kopia av ett sådant batteri, och förvånansvärt fungerade det länge och presenterades för besökare till utställningen av tekniska experiment i München!
Det är lämpligt att minnas det ökända "colombianska guldplanet" - en sällsynthet som av misstag upptäcktes av experter bland utställningarna från Columbia Historical Museum. Dess antikhet är bevisad: analysen visade att saken tillhör början av 1: a och 2: a årtusendet. Statuetten på åtta centimeter från ett museum i Bogotá är en exakt kopia av en jetfighter från 1970-talet! Dessutom visade den förstorade modellen, testad på ett flygplan, utmärkta aerodynamiska egenskaper och täckte mer än 200 meter i fri flygning! Manuskripten i det forntida öst innehåller mycket information om flygplan i Indien ett och ett halvt tusen år före Kristi födelse! Vi pratar om vimanas - "mullrande flygvagnar med människor inuti." Kraschen var tydligen en jetmotor.
I forntida kinesiska myter talar vi om den legendariska civilisationen Chi-Ki. Dess representanter använde "flygbesättningar". Scientific Chronicle säger att Han-dynastins stora ingenjör skapade en bambuapparat med en mekanism inuti, med vilken piloten kunde flyga ungefär två kilometer. En gammal propelleranordning beskrivs i ett manuskript av alkemisten Ko Huin daterad 320 e. Kr.: "Flygande korgar gjordes, vars insida var gjord av trä och läderremmar fästes på de roterande knivarna för att sätta mekanismen i rörelse."
Enligt historikern William Dale klättrade de forntida egyptierna bortom molnen på varmluftsfyllda ballonger och primitiva segelflygplan, vilket var privilegiet uteslutande medlemmar av faraonfamiljen. "Många medlemmar av den kungliga familjen", säger Dale, "dog med brutna ben och flera skador som kunde ha uppstått i ett fall med flygplanet." Baserat på sin forskning föreslår forskaren att Tutankhamun blev offer för en flygolycka! Han kom till denna fantastiska upptäckt efter 20 års studier av det antika Egypts historia. William Dale är övertygad om att de konstiga föremålen med vingar som visas i många väggmålningar inte är något annat än de första flygmaskinerna! Historikern skapade personligen ett dussin av sådana enheter (modeller), och det visade sig att "många av dem känner sig bra i luften."Enligt forskaren lanserade egyptierna den första ballongen år 3225 f. Kr. BC och glidflygplanet - 2000 år senare. Ballongerna och segelflygplanen var gjorda av papyrus och hade en vingbredd på upp till 18 meter. De lanserades från branta klippor eller pyramidliknande strukturer och kunde täcka avstånd på upp till 80 kilometer!
Kampanjvideo:
