Elon Musk vill skicka en miljon människor till Mars. Affärsmannen sa detta vid Internationella astronautiska federationens 67: e kongress. Låt oss försöka förstå vad konceptet för SpaceX-chefen är.
Teknik och människor
Hela världen lyssnade med häftigt andetag till Elon Musks tal tillägnad flyg till Mars. Denna prestation förväntades länge, och jag måste säga att den uppfyllde alla förväntningar. Musk har meddelat det ambitiösa projektet Interplanetary Transport System (ITS), tidigare Mars Colonial Transporter (MCT). Detta projekt var känt tidigare, men detaljerna dök upp först nu.
Vi pratar om ett jätte bärraket, liksom ett stort fartyg som det kommer att skjuta i omloppsbana. Raketets skrovdiameter kommer att vara 12 m och fartygets skrovdiameter - 17 m. Höjden på raketens första etapp, tillverkad av kompositkolfiber, kommer att vara 77 m. Lanseringsfordonet kommer att vara större än den berömda Saturn V, som amerikanerna använde för månens expedition.
En ny generation Raptor-metanmotor utvecklas för ITS. Häromdagen, förresten, ägde hans första framgångsrika brandtest rum. Raptor kommer att vara den mest kraftfulla raketmotorn som finns idag. Dess planerade specifika impuls är 382 sekunder och dess dragkraft är 3 meganewton.
Rymdfarkosten fungerar som det andra steget. Det antas att "monsteret" på 150 ton kommer att kunna överföra upp till 100 personer till Mars åt gången. Samtidigt lovar utvecklarna bekväma förhållanden.”Layouten är som på en liner. Du kommer inte att bli uttråkad ombord, säger Musk.
Kampanjvideo:
Först kommer fartyget att skjutas in i en mellanliggande bana. Sedan, enligt konceptet, återvänder det första steget tillbaka till jorden och startas om: den här gången med en bränsletank avsedd för tankning av rymdfarkosten. Efter tankning kommer skytteln att gå mot den röda planeten och avslöja två solpaneler på 200 kilowatt. Fartygets marschfart är 100 800 km / h.
Det antas att den genomsnittliga flygtiden kommer att vara 115 dagar, och i framtiden kan den minskas till 88. SpaceX beräknade att 7% av den ursprungliga bränsletillförseln skulle räcka för att pendeln ska återvända från den röda planeten. Så att han kan flyga till jorden och åter resa på en lång resa. Totalt kan fartyget användas upp till 15 gånger. Det första experimentella flygflyget planeras genomföras 2022 och 2024 vill SpaceX skicka skeppet till Mars på en plats med passagerare.
Det rapporteras att priset på en "rymd" -biljett kan sjunka till 200 tusen dollar. När det gäller kostnaden för själva projektet beräknas det kräva upp till 2 miljarder investeringar per år. SpaceX själv har inte sådana pengar: de vill samla in det belopp som krävs med hjälp av sponsrings- och partnerskapsprogram.
"Alien" stad
ITS-konceptet är en del av en otrolig plan för att erövra den röda planeten. Under sitt tal betonade Musk att människor borde bli en "interplanetär art." Enligt SpaceX-chefen är det bara detta som gör att mänskligheten kan överleva, eftersom vi oundvikligen väntar på en katastrof som gör livet på vår hemplanet omöjligt.
Som en väg ut ser entreprenören byggandet av en helt autonom bosättning på Mars. Men varför exakt Mars? Musk anser att förhållandena på Venus och Merkurius är för hårda och att gasjättar som är lämpliga för kolonisering ligger mycket långt borta. Månen är i närheten, men den har inte nödvändiga resurser (åtminstone i tillräckliga mängder).
För att skapa en marsuppgörelse kommer det att bli nödvändigt att bygga cirka 1000 interplanetära fartyg, var och en kommer att göra 10-15 resor. Syftet med allt detta är att flytta en miljon människor till Mars. På den röda planeten vill Musk skapa en jätte autonom stad. Genomförandet av detta projekt, enligt SpaceX uppskattningar, tar 40 till 100 år.
Samtidigt anser Musk det interplanetära transportsystemet inte bara som ett sätt att leverera människor till Mars. I framtiden, när människor "underkastar" den röda planeten, med hjälp av ITS, kommer det att vara möjligt att nå asteroider, satelliter från gasjättar och till och med dvärgplaneten Pluto. För att förverkliga allt detta arbetar SpaceX med begreppet "tankning av rymden". Elon Musk säger att fartyget kommer att kunna flyga var som helst med konstant tankning.
Generellt sett ser konceptet för det interplanetära transportsystemet trots sin omtänksamhet hittills alltför ambitiöst ut. Särskilt sett i ljuset av SpaceX: s senaste misslyckande. Samtidigt, som vi upprepade gånger har sett, är det också omöjligt att underskatta Elon Musks uthållighet.
Ilya Vedmedenko
