En av de viktigaste funktionerna i UFO-beteende är deras reaktion på försök att fånga, skjuta eller fånga. Med tillvägagångssättet från de krigare som skickades för att fånga, handlade UFO: er på olika sätt. I vissa fall, innan flygplanet närmade sig, försvann de helt enkelt, vilket var fallet flera gånger i rad 1952 över Washington.
I det fall som registrerats i NORAD-dokumenten svävade ett okänt skivformat föremål med blinkande ljus över Minuteman-missilbasen i North Dakota på en höjd av cirka 150 m och började cirkla över silorna. För att fånga det vid landning skickades 3 lastbilar med soldater. Samtidigt höjdes F-106-krigare för att fånga upp den, men före deras ankomst steg objektet kraftigt uppåt och försvann.
Den 8 oktober 1990, i Grozny-området, uppträdde plötsligt ett märke från ett okänt objekt, beläget på 4500 m höjd på radarskärmarna. Stridspiloten som återvände från uppdraget, major P. Ryabishev från kommandoposten, fick koordinaterna för detta objekt och uppgiften var att identifiera det. Efter att ha anlänt till det angivna området hittade Ryabishev dock ingenting där, även om vädret var klart och molnfritt. Efter att ha rapporterat om detta flög han tillbaka och såg snart två enorma cigarrformade föremål från höger och bakom, placerade varandra efter varandra och rörde sig "i sidled" med hög hastighet.
Längden på ett objekt var cirka 400 m och det andra var nästan 2 km och de var tydligt synliga. Enligt kommandoposten var deras avstånd från flygplanet cirka 15 km.
Ryabishev vände kämpen och gick för att närma sig föremålen, men de försvann omedelbart ur sikte, även om märkena från dem på radarskärmen förblev (Rabochaya Tribune. 1990, 20 oktober). Vid andra tillfällen, när fighters närmade sig, flyttade UFO: er lekfullt bort från dem i höga hastigheter.
I oktober 1948 försökte en amerikansk fighter 6 gånger närma sig ett okänt långsträckt föremål som flyger över Japan, men objektet drog sig varje gång bort från flygplanet med en hastighet på mer än 10 000 km / h, varefter det saktade ner igen. I juli 1954 närmade sig ett enormt cigarrformat föremål Stratocruiser-flygplanet som flög från New York till London nära Goosebay och flög i en parallell kurs flera hundra meter från flygplanet. Sex små skivformade föremål manövrerades runt denna "cigarr". Fyra F-86-krigare skickades för att fånga upp detta UFO, men när de närmade sig flög alla små föremål in i cigarren, som steg upp med en hastighet på cirka 3000 km / h och försvann.
Hela fenomenet varade i cirka 20 minuter och det observerades inte bara av besättningen och passagerarna på planet utan också av besättningen på det kanadensiska krigsfartyget i området.
I november 1976 skickades fyra franska Mirage-krigare för att möta en UFO som dök upp över Marseille. Piloten för en av dem, kapten Roger, rapporterade att han såg ett fast runt föremål på en höjd av 3 km, omgivet av ett gasmoln. Men när Mirage närmade sig UFO ökade den sin hastighet till 3600 km / h och försvann.
Kampanjvideo:
I maj 1978 fick piloter från 2 chilenska F-5-krigare som flög i Antofagasta-regionen i uppdrag att fånga upp ett föremål som rörde sig i en höjd av cirka 10 000 m med en hastighet på nästan 4000 km / h. Men när kämparna närmade sig detta objekt ändrade han plötsligt flygriktningen och var efter 30 sekunder 30 mil från flygplanet, det vill säga det utvecklade en hastighet på över 6000 km / h.
UFO: s avgång från krigare i höga hastigheter noterades också 1951 över New Delhi (Indien), 1953 i South Dakota (USA), 1964 i Porto Rico och 1979 igen i Chile. I händelse av en tvångslandning av ett passagerarplan i Valencia i november 1979 skickades fyra spanska fantomkämpar från flygbasen Llanos för att fånga de svävande UFO: erna. Men när flygplanen flög upp till Valencia, klättrade UFO: erna till en ouppnåelig höjd, och efter att kämparna hade lämnat tappade de igen och hängde så i 4 timmar.
Dessa ufo fångades på film och spelades in av radar. I fallet som inträffade den 9 maj 1980 i Peru, nära Mariano-Melgar-flygbasen, reagerade den svävande UFO inte på branden mot den från den peruanska fightern och började dra sig tillbaka först efter att fighter började göra en andra strategi för att attackera.
Och ibland flyttade UFO tvärtom från kämpar till mycket låga höjder. Överste de Brauer, chef för operationsavdelningen för det belgiska flygvapnet, berättade för reportrar detaljerad information om ett av dessa fall. Den 30 mars 1990 registrerade två markbaserade radar i Belgien utseendet på ett okänt flygobjekt på samma ställe och två F-16-krigare höjdes för att fånga upp det.
Ursprungligen flög objektet på en höjd av 3000 m med en hastighet på 280 km / h. Men efter att han "fångats" av flygplansradar ökade han på bara en sekund hastigheten till 1800 km / h och föll snabbt, först till 1700 m och sedan ännu lägre. På en höjd av mindre än 200 m blev det osynligt på alla radars skärmar. Sedan steg objektet igen till en avsevärd höjd, och så snart radarna genomförde sin "fångst" föll det igen kraftigt och försvann från radarskärmarna. Och detta hände tre gånger, vilket resulterade i intrycket att objektet medvetet försökte undvika kämparna.
UFO: s slående manövrer, som upprepade gånger ändrade flygriktningen, och de två fightersna varade i 75 minuter. De observerades också från marken av många ögonvittnen (inklusive 20 gendarmar), som såg själva objektet och F-16-flygplanet.
Överste de Brouwer förnekade helt antagandet att det kunde vara en ballongsond eller det amerikanska stealth-flygplanet F-127A "Stealth", och den belgiska försvarsministern Guy Coem, talade på TV, sa att han hade tillåtit flygvapnet att överföra till det belgiska samhället för studier av rymdfenomen. all information om UFO som de har. Men det finns också kända fall då UFOs själva började jaga kämpar eller arrangerade en sken av luftstrider med dem.
Materialet i "Blue Book" beskriver en incident som inträffade natten till 6-7 november 1950 med en amerikansk fighter.
Piloten för denna kämpe såg någon form av rörligt ljusföremål och försökte stanna i svansen. Men det här objektet rusade plötsligt med hög hastighet in i planet utan att göra några varv och körde direkt över det i en höjd av 30-60 m. Sedan gjorde piloten en skarp sväng för att se objektet igen och hamnade i svansen. Och objektet rusade igen på planet och svepte över det. Detta upprepades 5-6 gånger.
Försöker fortfarande följa föremålet, piloten började få höjd i en vinkel på 60 grader, och föremålet gjorde cirklar runt planet med dubbelt så hög hastighet som det.
Ibland nådde stigningen upp till 1000 m / s. Till slut tvingades piloten att överge strävan. En incident som ägde rum i december 1952 i Laredo-området orsakade stor spänning i US Air Force. Piloten för F-51-kämpen, löjtnant Vogl, närmade sig ett okänt skivformat föremål, som själv omedelbart började beskriva cirklar runt flygplanet.
Efter en serie svindlande manövrer försökte Vogl ändå jaga honom, sedan rusade skivan rakt mot kämpen med hög hastighet och vände sig bara i sista stund kraftigt åt sidan och slog till höger på planet. När den rädda piloten såg att skivan skulle upprepa denna manöver tog han sitt plan i en snurrning ner och landade.
I ett tillstånd av allvarlig chock skickades Vogl till sjukhuset. I det tredje fallet, som ägde rum i augusti 1956 i området för de brittiska flygbaserna Lackenheath och Bentwaters, upptäcktes en sfärisk UFO visuellt, vilket gjorde manövrer på en höjd av 600-800 m med en hastighet på 3200-6400 km / h. Det spelades också in med radar. En Venom fighter skickades för att fånga UFO, vars pilot rapporterade att han såg objektet och redan hade närmat sig det på ett avstånd av 1 km, men UFO gjorde oväntat en blixtmanövrering, hamnade i svans på planet och började jaga det och var bakom det på ett avstånd av 60 -180 m.
Dessutom misslyckades pilotens alla försök att bryta sig från UFO eftersom objektet synkroniserat upprepade alla flygplanets manövrer hela tiden stannade kvar i svansen. Detta pågick i 10 minuter, varefter bränslet började ta slut och den rädda piloten tog planet till land.
Allt detta spelades också in på radarskärmarna. I Blue Book och i Condon Commission (se kapitel 9) förblev detta fall oförklarligt. Ett nyare fall inträffade i juni 1980 i Chile, där fyra kämpar från Sierra Moreno-flygbasen skickades för att fånga upp en triangulär UFO med ljus längs kanterna, upptäckta av radar på en höjd av 4500 m. När kämparna närmade sig började detta objekt stiga vertikalt uppåt med en stor hastighet och gick sedan rakt fram till flygplanen, så mycket att de tvingades dyka för att undvika en kollision. Därefter började UFO stiga igen, nådde en höjd av 18.000 m och försvann.
Liknande fall inträffade 1948 i området Fargo airbase (North Dakota), 1952 nära Haneda airbase (Japan), 1953 i Rapid City-området (South Dakota), 1955 i Cincinnati (Ohio). Det hände att UFO: er med deras strålning stoppade motorerna från krigare som skickades för att fånga dem, vilket gjorde att de gjorde tvångslandningar. I juni 1944 uppträdde en UFO inom operationsområdet för den 38: e US Navy Task Force. Två krigare från hangarfartyget Ticonderoga skickades för att fånga det. När de försökte attackera UFO: er misslyckades båda motorerna med sina motorer och de landade i nödläge på vattnet. Deras piloter plockades upp av förstöraren Aaron Bard.
Två intressanta, nästan identiska UFO-möten inträffade med testpiloten Apraksin, som testade nya flygplan i Kapustin Yar-området. Detta hände för första gången den 16 juni 1948, när Apraksin under en flygning på 10 500 meters höjd såg något ovanligt föremål i form av en gurka flyga i tvärgående kurs. Strålskivor härrör från objektet i motsatt riktning mot flygningen.
Efter att ha kontaktat basen beordrades Apraksin att närma sig föremålet och, om han vägrade, att gå ner, öppna eld på det. Apraksin riktade sitt plan mot objektet och lyckades komma nära det, men blev blind av en ljus stråle riktad från objektet till planet. Bilen började falla, och piloten lyckades knappt översätta den till planering och land.
Under utredningen av detta ärende visades Apraksin en handling om en liknande historia med ett annat flygplan. Den andra UFO-berättelsen inträffade vid Apraksin den 6 maj 1949 i Volsk-regionen. När han var på 15 km höjd såg han igen ett cigarrformat föremål flyga mot honom och gick för att närma sig honom. När avståndet mellan dem blev 10-12 km uppträdde också en ljus stråle från objektet, riktat direkt mot planet. Under påverkan av denna stråle stängdes all elektrisk utrustning av flygplanet av och radiokommunikationen med flygfältet förlorades. Dessutom skadades plexiglasglaset och hytten var lufttät.
Med stor svårighet landade Apraksin planet på Volga-grundarna, 40 km norr om Saratov och förlorade medvetandet. Därefter var han tvungen att spendera 2,5 månader på behandling på sjukhuset. I fallet nedan orsakade stoppet av motorerna att flygplanet kraschade.
I juli 1954 höjdes en F-94-fighter från Griffiths flygbas (New York) för att fånga UFO. Två minuter senare rapporterade piloten att han såg ett rörligt hängande glänsande skivformat föremål och rusade mot det. Plötsligt stannade motorn, och instrumentpilarna slutade visa något, och piloten kände en värme i ansiktet. Han ville rapportera till basen men insåg att det inte fanns mer tid. Han ropade till radiooperatören att skjuta ut och följa honom själv.
När han steg ner såg han en ny titt på den enorma runda UFO.
Båda piloterna landade framgångsrikt och deras plan kraschade och kraschade. Emellertid var UFO: s reaktion på försök att avlyssna och avfyra dem inte alltid så ofarliga, för det finns fall då krigare som försöker attackera dessa föremål exploderade eller föll ihop. I juli 1954 skickades två Starfighter-krigare beväpnade med missiler för att avlyssna en UFO nära staden Utica (USA), men UFO slog ett av flygplanen med ett "strålvapen".
1956 betalade en amerikansk stridspilot med sitt liv när han öppnade eld på en UFO som dök upp över Okinawa. Ett intressant fall presenteras i boken av den berömda engelska ufologen T. Goode "Top Secret". Enligt 6947-skvadronen från det amerikanska flygvapnet, som avlyssnade radiokommunikation från de kubanska väpnade styrkorna, i mars 1967 skickades två kubanska MiG-21-krigare för att fånga upp ett okänt föremål som flyger mot ön på en höjd av 10 km. Närmar sig objektet 5 km rapporterade piloten för den ledande stridsflygaren till kommandoposten att objektet ser ut som en stor metallsfär utan detaljer. Eftersom det inte var möjligt att identifiera föremålet, beordrades piloten att skjuta ner det, men piloten rapporterade att stridarens radar och missiler var ur funktion. Och efter några sekunder rapporterade piloten från det andra planet,att ledarens plan exploderade utan eld och rök.
Därefter rapporterade personalen på den kubanska radarstationen att objektet kraftigt ökade sin hastighet, klättrade till en höjd av mer än 30 km och försvann i sydost riktning. Liknande händelser inträffade också 1948 över flygbasen Godman (Kentucky), 1953 vid Otis-basen, 1954 över San Diego marinbas (Kalifornien), 1956 i Indiana, 1971 över det israeliska flygfältet El Umar och i 1972 - över Alamogordoöknen. Eftersom dessa uppgifter inte hämtas från officiella källor kan man dock inte vara säker på deras fullständiga tillförlitlighet.
Samtidigt kan de inte avvisas, eftersom det i de amerikanska, franska och våra riktlinjer erkänns att UFO kan ha en skadlig effekt på människor, djur och utrustning. Detta bekräftas av uttalandet från chefen för den amerikanska kontinentens luftförsvar, general Chidlow, som kom tillbaka 1953: "Vi har en enorm massa rapporter om flygande tefat och vi tar det på allvar, eftersom vi har förlorat många människor och flygplan som försöker attackera UFO."
Fallet när ett UFO själv attackerade och sköt ner ett plan förtjänar särskild övervägande. Enligt det japanska luftförsvarskommandot, den 9 juni 1974 över Tokyo, rusade plötsligt ett skivformat föremål med en diameter på cirka 10 meter mot den japanska Phantom fighter som skickades för att fånga den, vars pilot lyckades vända sig kraftigt åt sidan för att undvika en kollision.
Sedan gjorde objektet en skarp sväng och rusade igen till Phantom, började sedan rusa runt det och kraschade in i planet. Samtidigt lyckades båda piloterna mata ut, men fallskärmen för en av dem, överstelöjtnant Nakamura, tog eld och han dog. Medpiloten, major Kubota, flydde. Inget UFO-vrak hittades.
Utländska källor citerar enskilda exempel när UFOs, som svar på beskjutningen av luftfartygsmissiler, påstås förstöra inte bara missiler utan också bärraketer med sina strålvapen och orsakade skada på fartyg.
I maj 1969 uppträdde en UFO som såg ut som en enorm apelsin över Hanoi och avfyrades av flera luftfartygsmissbataljoner. Alla missiler exploderade innan de nådde målet. En missilskjutare mot flygplan förstördes av en UFO-stråle och dess besättning dog.
I juni 1971 öppnade kryssaren Newport News, som patrullerade utanför Vietnams kust, eld på UFO som hade dykt upp. Efter fem minuter inträffade en ammunitionsexplosion på kryssaren i huvudkaliberns bågtorn, från vilken 17 personer dog.
I november 1974, vid en av Natos baser på ön Sardinien, lanserades en luftfartygsmissil mot ett enormt skivformat föremål med en kupol ovanpå och svävande över havet. Samtidigt registrerade filmkameran, som var på installationen för att övervaka banorna för de missiler som lanserades, att när raketten närmade sig objektet, blinkade en laserliknande stråle från den och förstörde raketen.
Filmer av denna ovanliga händelse hösten 1976 visades på italiensk tv.
På hösten 1974, i Bini-regionen (Sydkorea), närmade sig en skivformad UFO med en diameter på 100 m Hawks luftfartygsstyrda missilbatteri. En missil som avfyrades mot den förstördes omedelbart av en vit stråle som blinkade från föremålet. En andra blinkning av strålen riktades mot själva batteriet, varefter bärraketten med två andra missiler hittades smält i en oigenkännlig massa.
De fall som citeras i utländsk press ser väldigt konstiga ut när krigare som skickas för att fånga UFO försvann spårlöst när de stöter på dessa föremål. Detta hände vanligtvis på följande sätt: på radarskärmarna observerade de hur UFO-märket slogs samman med planetens märke, och det allmänna märket antingen försvann eller flyttade bort i hög hastighet och inga spår av detta plan hittades.
Nedan följer några liknande exempel.
I november 1953 upptäcktes ett okänt flygobjekt på skärmen på en radarstation vid Kinross Air Force Base (Michigan). Löjtnant Wilson, som var på ett träningsflyg i en F-89-fighter, fick tillstånd att attackera den. Operatörer såg när planet och UFO-märkena på skärmen slogs samman och kommunikationen med planet avbröts. Trots noggranna sökningar hittades inga rester av flygplanet i området. I området Calgary (Kanada) hittades tre UFO på radarskärmar som långsamt rörde sig mot Washington. Piloten för en supersonisk fighter som skickades för att fånga dem, på en höjd av 5000 m, rapporterade att han såg ett mål, men skickade snart en nödsignal och i samma ögonblick försvann märket från planet från radarskärmarna.
Trots noggranna sökningar hittades inget vrak. Efter denna incident beordrades flygbaserna att inte flyga närmare UFO än 16 km.
I slutet av 1972 upptäckte fyra radarstationer i Colorado, Utah och Nevada ett okänt flygobjekt och varnade tre fighters i luften i området. Samtidigt observerades detta objekt visuellt från ett stort militärflygplan som flyger förbi. Kämparna gick för att fånga UFO, men han ökade kraftigt och flög in i ett stort moln, och efter honom flög kämpar in i molnet. Sedan försvann märkena från tre plan omedelbart från skärmarna på alla fyra radarna, även om UFO-märket, som rörde sig i hög hastighet, fortfarande var synligt.
Från ett stort plan såg vi också på att endast en UFO utan krigare flög ut ur molnet. Från det ögonblicket försvann dessa plan och deras besättningar spårlöst. I rättvisans namn bör det noteras att sådana fall inträffade inte bara med stridsmän utan också med konventionella transport- eller träningsflygplan.
1955 upptäckte en markbaserad radarstation i Sangent Hill en UFO nära ett flygande amerikanskt militärt transportflygplan med 26 passagerare ombord. Ett okänt föremål, som rör sig sicksack med en hastighet av 4000 km / h, gick rakt mot planet, varefter UFO: s märken och från planet på radarskärmen slog samman och den gemensamma punkten började röra sig i en ovanlig hastighet.
Trots noggranna sökningar hittades inget spår av det saknade flygplanet.
I mars 1974 upptäcktes en UFO på skärmarna av tre radar som rör sig i omedelbar närhet av ett militärflygplan som utför en träningsflygning i området Kirtland (New Mexico). Plötsligt ändrade UFO kursen och rusade rakt in i planet, varefter märkena på radarskärmarna smälte samman till en lysande punkt, som började avta i en fantastisk hastighet. Försök att kontakta piloten via radio misslyckades.
Detta plan försvann också spårlöst och långvariga sökningar gav inga resultat. Tyvärr finns det inget sätt att bli övertygad om att dessa fakta är helt tillförlitliga, för det amerikanska flygvapnet döljer noga denna typ av information.
UFO: er som landade på marken eller svävade i låg höjd, när de hotades av fångst, tog vanligtvis omedelbart fart.
I april 1968, i Gobiöknen (Kina), närmade sig ett okänt skivformat föremål med en diameter på 3 m, som landade vid ett företag av militärbyggare, när motorcyklisterna skickade för att fånga det, steg kraftigt och försvann.
I början av 1970-talet, i Tra Yang-regionen i Fuyangprovinsen, Kina, landade ett pannformat föremål som sände grönt ljus en bred vit stråle mot soldaterna som försökte omge den och steg också uppåt och försvann. Ett mycket intressant och viktigast av allt officiellt dokumenterat fall av detta slag ägde rum i vårt land. En kopia av teletypsmeddelandet som skickades av chefen för Kazankovsky regionala avdelning för inrikes frågor, polisens major Stepanov, till det regionala avdelningen för inrikes frågor i Nikolaevskaya Oblast (ukrainsk SSR) har överlevt:”Jag rapporterar att ROVD den 14 november 1986 kl 19.20 fick ett meddelande från den regionala partikommittén att på området för statsgården Ukraina” en UFO har landat som en satellit.
Kl 19.25 lämnade en arbetsgrupp på 8 personer som jag leddes snarast till platsen. Kl 19.40 anlände arbetsgruppen till det angivna området 1,5 km väster om byn Nikolaevka. Ett föremål som liknar en oljerigg upptäcktes i fältet på ett avstånd av 200 m. När arbetsgruppens två fordon började närma sig föremålet började det röra sig bort från dem i samma hastighet som de närmade sig. Föremålet var beläget cirka 50 m över marken. Så arbetsgruppen förföljde föremålet i 20 minuter, och under denna tid körde fordonen 15-20 km.
Och när bilarna försökte gå runt föremålet från båda sidor ökade det hastigheten och försvann från synfältet i riktning mot Ustinovsky-distriktet i Kirovograd-regionen. Beskrivning av objektet: 50 m högt, mer upplyst uppifrån än underifrån, det ser ut som ett inverterat julgran … Innan objektet försvann steg det till en höjd av 100 m från marken, stannade en stund och försvann plötsligt.
I ett samtal med en reporter sa major Stepanov att objektet i själva verket hade formen av en fallskärm med lyftsele, och i rapporten jämförde han det med en julgran bara på grund av det stora antalet ljus som fick det att se ut som ett upplyst julgran.
Ett objekt i form av en eldskärm sågs på kvällshimlen av dussintals invånare i Nikolaevka, och många av dem rapporterade detta till bystyrelsen och statens gårdskontor nästa dag. Men på morgonen instruerades major Stepanov att arbeta med personalen "om UFO-fiktion."
Så sanningen om denna händelse drunknade. Den utländska pressen citerar också några sällsynta fall när dessa föremål som svar på beskjutning från handeldvapen träffar skyttarna med sina balkar.
I november 1968 avfyrade en lastbilschaufför på en väg i Nevada-öknen två gånger med en revolver mot ett ljust föremål på samma storlek som en vindruta som följde med hans bil. Som svar brändes han av en blå stråle som blinkade från objektet.
I augusti 1970, i Itatiaia (Brasilien), såg vaktmästaren på vattenkraftstationen Almiro de Freitas ett runt föremål med en rad av 15 lampor som svävade vid kanten av dammen och hörde någon form av explosion. Sedan närmade han sig objektet 15 m och började skjuta på det med en pistol. Som svar blinkade en bländande stråle från objektet, vilket gjorde Freitas blind i 14 dagar.
Den chilenska tidningen "Prensa" (1978. 24 februari) rapporterade att en militärpatrulj på 130 km söder om Santiago attackerade en UFO på natten, som som svar på sin stråle orsakade svåra brännskador på fyra soldater som akut sjukhus i San Fernando. Alla dessa fakta indikerar att försök att attackera och skjuta mot UFO kan leda till dödsfall och kanske andra oförutsedda konsekvenser.
