Ibland verkar vissa mekanismer komma in i den moderna världen från skärmar av fantastiska filmer eller sidor med inte mindre fantastiska böcker. Som till exempel den enhet jag vill prata om idag. Även om detta ärligt talat inte är helt en "nyhet": dess prototyp uppträdde i Ryno Motors verkstäder för mer än tio år sedan - 2008. Enheten utvecklades av ingenjör Chris Hoffman.
Uppfinnaren själv döljer inte att han inspirerades av sin dotter Lauren, som ritade en rolig ritning av en ovanlig enhet. Och för att förstå hur det ska fungera hjälpte den välbekanta, redan idag, segway.”Jag var tvungen att fästa sätet och ratten”, säger Chris själv. Det kan vara så, men ändå är Hoffman blygsam, eftersom resultatet av hans arbete är en mycket ovanlig mekanism: en enhjuling - enhjuling (eller mikrocykel, som det kallas på tillverkarens webbplats).
Samma teckning av Lauren.
Enheten är inte tung - cirka femtiosju kg, använder ett par elmotorer för rörelse och har avundsvärd manövrerbarhet. Denna "baby" kan bära upp till hundra tjugo kg vikt. Hastigheten är dock inte hög - det maximala är cirka sexton km / h, och de använda batterierna ger energi i cirka tjugo kilometer, och sedan krävs en och en halv timme för att ladda.
Liksom "prototypen" sigway styrs motorcykeln genom att luta kroppen - framåt för rörelse, bakåt för bromsning. Naturligtvis dubbleras traditionella motorcykelbromsar på styret: den som är mer bekväm. Sensorerna och mekanismerna i gyroskopet och accelerometern ger enhjulingen "självbalansering" - en sittande person kan känna sig helt säker på den: för att falla måste du försöka.
Ryno-motorcykeln har bara ett hjul (sextio-tre och en halv centimeter i diameter), men som en "riktig cykel" är den byggd på en stålram, utrustad med LED-optik, stötdämpare, sätet ger höjdjustering, och stötdämparen och fotstöden gör resan är bekväm. Med färddatorn med display kan du spåra hastighet och återstående tid innan laddning.
Kampanjvideo:
Enhjulingen kan inte bara röra sig på plana vägar utan också övervinna hinder, stötar och ganska allvarliga backar. Snabbt och enkelt byte av batterier ger önskat räckvidd och det robusta (underhållsfria) framdrivningssystemet gör det möjligt att köra under alla väderförhållanden.
Shopping på Ryno.
För vissa människor kanske den här mikrocykeln verkar oseriös och leksak. Men om du tänker på det - detta är verkligen en bra "stadstransport": liten, manövrerbar, tar inte mycket utrymme, skapar inte skadliga utsläpp i atmosfären. Utöver det ser det fantastiskt ut.
