I själva verket var den flygande holländaren ett danskt fartyg som heter Köpenhamn som försvann från radaren 1928 någonstans i södra Atlanten. Redan 90 år har gått, men fartyget har inte förklarats dött. Det finns fortfarande de som tror att han bara kan förklaras saknad, men inte mer. Det är värt att räkna ut varför.
Fem-masten "Köpenhamn" kallas populärt de danska "Titanic" och "The Flying Dane". Han har en intressant konstruktionshistoria - det första projektet omvandlades plötsligt till en pråm för transport av olja (förresten, detta fartyg försvann också). Först 1921 byggdes den framtida "Flying Dane", ursprungligen avsedd för transport av spannmål. Men då blev fartyget ett träningsfartyg - nybörjare seglare kunde få erfarenhet av tjänsten, men hela deras lön bestod av tre måltider om dagen och kläder. Även då kallades baraken "Titanic": inte på grund av det förestående ödet utan på grund av dess enorma storlek.
Skeppets första resa blev runt om i världen - det kretsade om hela världen på 404 dagar. Träning på Flying Dane har blivit mycket prestigefylld. Som ett resultat började unga sjömän dominerar i antal och 62 midshipmen skickades på fartygets sista resa, ledd av endast 17 officerare. Fartyget levde bara sju år, under vilket det tog upp till nio långa resor. Under dessa resor kunde Flying Dane besöka alla kontinenter. Många av dem som åkte på den ödesdigra resan trodde att de hade dragit en "turbiljett", efter att ha fått en plats för sig på fartyget.
Vid denna sista resa skulle fartyget transportera cement till Buenos Aires. Fartyget nådde Argentina utan problem. Då skulle fartyget anlända till Australien. Men kom inte. Navigeringsinstrumenten på fartyget var i perfekt ordning.
Så den flygande dansken kom aldrig till Melbourne - fartygsägaren började få panik. Ett sökfartyg skickades, men fartyget hittades aldrig. Till och med den kungliga flottan i Storbritannien kunde inte hjälpa. Efter ungefär ett år togs Köpenhamn bort från Lloyds brittiska register för utrikesfartyg.
Fartyget fick sitt namn "Flying Dane" senare, 1931. Vissa fiskare började berätta historier om att de såg ett spöksfartyg som såg ut som den saknade Köpenhamn. Det som hände med fartyget förblir ett mysterium. Det enda beviset som hittades på Bouvet Island är dagboken till en av dessa midshipmen som dök upp på fartygets sista resa. Han berättar att fartyget kolliderade med ett isberg och sjönk, och besättningen var tvungen att fly på båtar. Detta dokument kan dock inte betraktas som 100% giltigt. Ett stycke av ett bräde hittades också på vilket det skrevs "Kobenhavn". Det är möjligt att det var ett vrak från en av livbåtarna. De överlevande medlemmarna i teamet som förtöjde till Bouvetön kunde dö där - ön är inte lämplig för livet. Nästan hela tiden är ön täckt med snö, bara mos och lav växer här.
1935 hittades flera mänskliga skelett i en sydafrikansk öken. De överlevande knapparna från kläderna var i form av ett ankare - precis som de bärs av kadetter i Danmark. Detta fynd bekräftade vidare åsikten att fartyget sjönk. Men ändå är den sista punkten i "Köpenhamns" historia inte fastställd.
ZHURENKOVA EKATERINA
Kampanjvideo:
