Under hela den första halvan av 1900-talet trodde människor att en högutvecklad civilisation fanns på Mars. Strategin för rymdutvidgning byggdes också på denna tro - forskare och raketforskare strävade efter den röda planeten för att upprätta ömsesidigt gynnsam kontakt med Martians.
Sovjetiska och amerikanska vetenskapliga stationer som skickades dit på 1960-talet har emellertid övertygande visat att Mars är en tom, frusen värld med en svag atmosfär och inga vattendrag. En ny titt på Röda planeten tvingades revidera projekten för interplanetära expeditioner. Men vilka av dessa projekt kommer att vara de viktigaste? Vem flyger till Mars?
Se Mars och Die
Idag har bara tre stater sitt eget bemannade rymdprogram: Ryssland, USA och Kina. Samtidigt, efter att kryssningsfartygen "Space Shuttle" stoppade flygningar och åkte till museer, tvingades USA att använda ryska rymdskepp "Soyuz" för att leverera sina astronauter till den internationella rymdstationen (ISS).
Hur länge denna situation kommer att pågå kan ingen säga: schemat för byggandet av de nya amerikanska fartygen "Dragon" och "Orion" förändras ständigt till höger. " Kineserna har ingen brådska med att utöka sin närvaro i rymden: inom en snar framtid bygger de en egen stor orbitalstation, och flyg till andra planeter skjuts upp på obestämd tid.
Ändå rapporterar de statliga rymdorganisationerna regelbundet om sina projekt för en expedition till Mars. Tjänstemän säger att en sådan expedition kommer att äga rum om tjugo till trettio år. Och deras försiktighet vid uppskattningen av tidpunkten är förståelig: de budgetar som tilldelats för bemannad rymdutforskning är inte tillräckligt höga för att på allvar börja förberedelserna för en flygning till Mars.
Kampanjvideo:
Individer och organisationer är en annan fråga. Nyligen gjorde initiativet från den nederländska entreprenören Bas Lansdorp, som föreslog att organisera en koloni på Mars av människor som skulle gå med på att åka dit för evigt, utan chans att återvända till jorden, mycket ljud. Mars One-projektet lanserades 2011 och för ett år sedan började urvalet för kolonistgruppen. Holländaren lovar att skicka sin första expedition 2025.
Experter kritiserade projektet hårt. Lusten att flyga till Mars räcker inte - du behöver kraftfulla startbilar, rymdskepp, kommunikation och mycket mer. Allt detta är ännu inte tillgängligt, och om vilka medel som ska byggas vet ingen av deltagarna i "Mars-One". Men det viktigaste är att själva idén om att självmord kommer att gå på interplanetära flygresor. Med denna inställning kan bara kompletta fanatiker eller listiga svindlare prata om projektets framgång.
Massproblem
Förutom den ökända Mars One finns det ett annat intressant initiativ som föreslogs av den amerikanska ingenjören Robert Zubrin på 1990-talet. Till skillnad från de nederländska entreprenörerna startade han sitt projekt, kallad Mars Direct, med en teknisk motivering.
Det största problemet med interplanetära flygningar, som för ett halvt sekel sedan, är fortfarande massproblemet.
För att komma till månen var amerikanerna tvungna att bygga en Saturn-5-raket med en bärkapacitet på 120 ton, och det var knappt nog. Mars är mycket längre än månen, så en expedition där kommer att kräva ett fartyg med en massa av minst 300 ton (i vissa projekt visas antalet 1 000 ton också). Samtidigt överstiger inte bästkapaciteten för de bästa moderna lanseringsbilarna (den ryska "Proton" och den amerikanska "Delta-4") 25 ton. Det vill säga, för att sätta ihop ett fartyg i omloppsbana som kan nå Mars, kommer det att ta minst 12 lanseringar av tunga och dyra raketer i rad - en ganska svår teknisk uppgift i sig. Och vad händer om åtminstone en av missilerna misslyckas i början?..
Robert Zubrin åtog sig att minska massan som sattes i bana till gränsen. Han lade fram en originalidé: ett automatiserat rymdskepp, där astronauterna återvänder till jorden, måste flyga i förväg, landa på Mars och använda en liten kemisk fabrik för att producera bränsle (metan och syre) från lokala råvaror.
Först efter att "retur" -fartyget är klart börjar det andra fartyget - med en besättning på fyra personer - till Mars. De kommer att tillbringa 18 månader där med att göra vetenskaplig forskning. Eftersom Zubrin uppskattade massan på vart och ett av fartygen till 120 ton, behövdes endast två Saturn-5- eller Energia-missiler för att genomföra hela expeditionen.
Sådana raketer finns inte längre, och bara den statliga rymdbyrån kan skapa dem. Därför överger inte Robert Zubrin försök att intressera regeringar i sin satsning: han grundade Martian Society, som många framstående forskare och ingenjörer anslöt sig till. Under hans ledning byggdes dessutom forskningsstationer i den kanadensiska arktis och i Utah-öknen, som simulerar förhållanden som liknar de där "Marsonauts" måste leva.
n
Familjrad
Massproblemet är långt ifrån det enda. Exempelvis har experter fortfarande en vag uppfattning om hur faktorerna i rymdmiljön kommer att påverka människokroppen. Om den destruktiva effekten av viktlöshet har lärt sig att övervinna med hjälp av en uppsättning fysiska övningar och mediciner, förblir faktorn för strålningsexponering dåligt förstått.
Detektorn installerad på American Curiosity rover visar att en person mycket väl kan befinna sig på ytan av Röda planeten i upp till sex månader utan hot mot hälsan. Men i det yttre rymden, under en interplanetär flygning, ökar risken för skadlig strålning många gånger över. Vi bör inte heller glömma periodiska solbrännare, som bokstavligen kan döda.
En annan aspekt är psykologisk kompatibilitet. Trots det striktaste urvalet och många tester visar inte rymdskeppets besättningar alltid koherens och ömsesidig förståelse. Historia har registrerat konflikter mellan astronauter, vilket ledde till att planerade program misslyckades. Det närmaste exemplet är det ryska Mars-500-programmet som implementerades av Institutet för biomedicinska problem i sitt eget markkomplex som simulerar ett interplanetiskt rymdskepp.
En internationell besättning på sex var i komplexet från juni 2010 till november 2011 och utförde procedurer (inklusive icke-standard) som kommer att utföras av riktiga kosmonauter när de flyger till Röda planeten. Experimentet ansågs framgångsrikt, men rykten läckte till pressen att fientlighet snabbt uppstod mellan dess deltagare, som ständigt växte, vilket skapade en otäck psykologisk atmosfär.
Det blir uppenbart att jordgubbar ännu inte är redo för en fullständig expedition till Mars. Därför inledde den amerikanska miljardären Dennis Tito, som fick beröm som den första rymdturisten, ett projekt för en förenklad interplanetärflygning. Enligt hans plan, den 5 januari 2018, kommer Dragon-fartyget åka till Mars, vars besättning kommer att vara ett gift par.
Astronauter kommer inte att landa på Röda planeten utan kommer bara att flyga runt den och återvända till jorden den 21 maj 2019. Idén ser rimlig ut, för bara med förhållanden nära "naturliga" kan du med säkerhet svara på de många frågor som uppstår från specialister. Erfarenheten från Dennis Titos team kommer att ligga till grund för att förbereda en fullfjädrad expedition till Mars.
Livet på den röda planeten
I dag vet vi säkert att det inte finns någon annan civilisation och att det aldrig har varit på Mars. Men modern forskning visar att den röda planeten i forntida var varmare, det fanns hav och hav på den. Det kan mycket väl visa sig att även de enklaste livsformerna uppstod där, som fortfarande gömmer sig någonstans i sprickor och i underjordiska floder. Om mänskligheten påbörjar en fullskalig kolonisering av Mars finns det risk för att förstöra den blyga främmande biosfären.
Så det är liten mening att rusa. Det är nödvändigt att fortsätta studien av Mars med hjälp av vetenskapliga apparater: det är nödvändigt att utarbeta sina detaljerade kartor, bestämma den kemiska sammansättningen av stenar och bygga en klimatmodell. Först efter att vi är övertygade om att vi inte kommer att skada den röda planeten med vår invasion kan vi börja utveckla den.
Först av allt kommer smarta robotar att åka till Mars, som kommer att bygga en bas där och skapa tillförsel av luft, vatten och bränsle. Sedan följer flera expeditioner utan att landa på ytan - du måste kontrollera prestandan hos interplanetära fartyg. Då kommer den första landningen att ske, och kosmonauterna kommer omedelbart att bosätta sig i en bekväm bas, där de kan leva i flera år. Ännu senare kommer kemiska generatorer att lanseras, som kommer att börja återställa den lokala atmosfären, vilket kommer att få densitet och sammansättning till jordens.
En dag kommer Mars att bli ett andra hem för jordgubbar, för när den väl har gått ut i rymden kommer inte mänskligheten att sluta. Grannvärlden kommer att bli vår, men det kommer troligtvis inte att hända under 2000-talet.
Anton PERVUSHIN
