Mellan Indien och ungefär. Ceylon, bokstavligen mycket vid ytan, är en konstig sandbank som förbinder ön och kontinenten. Mohammedaner kallar denna sandbank Adams bro och hinduer kallar Ramas bro. Fakta visar: bron är konstgjord …
Mellan Indien och ungefär. Ceylon, bokstavligen mycket vid ytan, är en konstig sandbank som förbinder ön och kontinenten. Mohammedaner kallar denna sandbank Adams bro och hinduer kallar Ramas bro. Fakta visar: bron är konstgjord …
Konstiga grunt
Det muslimska namnet är förknippat med det faktum att anhängare av denna religion tror att Adam, utvisad från paradiset, kom ner till jorden i Ceylon.
Och till kontinenten, till Indien, korsade han denna konstiga sandbank, så lik en bro.
Kampanjvideo:
Hinduer tror att detta verkligen är en konstgjord bro, byggd i tidiga världsmän på beställning av kejsaren Rama av en armé, föreställ dig, apor som leds av apekungen Hanuman. Enligt Ramayana, ledde
Nala är son till den legendariska gudomliga arkitekten Vishvakarman, och Ramas trupper korsade denna bro till Sri Lanka för att bekämpa sin härskare, demonen Ravana, som kidnappade Ramas älskade piga Sita. På arabiska medeltida kartor markeras det som en riktig bro med utsikt över vattnet, längs vilken som helst kan korsa från Indien till den bördiga ön. Situationen förändrades 1480, när bron, som ett resultat av en stark jordbävning och en våldsam storm som följde, sjönk och delvis kollapsade. Portugiserna och briterna hänvisade dock fortfarande till det på kartor som en konstgjord struktur, dam eller bro.
Broens längd är nästan 50 kilometer, dess bredd sträcker sig från 1,5 till 4 kilometer, havsbottens djup
runt strukturen - 10-12 meter. Det mesta är dold av vatten, ibland på mer än en meters djup. Så till och med nu är det fullt möjligt att gå längs den från början till slut, antingen vandra längs stenduken knädjupt i vatten, sedan gå djup upp till midjan och mer.
Det enda stora hindret är det så kallade Pambas-passet mellan Rameswar Island och Ramnad Cape, som är tillgängligt för små handelsfartyg. Få resenärer som bestämde sig för att göra en sådan övergång måste använda alla sina simfärdigheter här. För dem som inte är starka i detta är det bättre att inte gå på bron alls - den starka strömmen genom Pambas strävar efter att föra våghalsarna ut i det öppna havet.
Förbannad kanal
Stora fartyg tvingas fortfarande segla runt Sri Lanka, som tar ytterligare 800 kilometer, vilket är 30 timmars resa. För att lösa detta problem föreslog den engelska befälhavaren Taylor 1850 att bygga en kanal genom Rama-bron. 1955 ville Jawaharlal Nehru genomföra denna plan. Eftersom det på något sätt är oetiskt att förstöra de egna människors heliga platser, sade landets regering i Indiens högsta domstol att det inte finns några historiska bevis för byggandet av Rama-bron. Ramayana dock
en helig bok, men på något sätt räknas den inte. Men verkliga passioner över byggandet av kanalen blossade upp redan på 2000-talet, då företaget Setusa Mudram bildades för detta. Hon startade till och med byggarbete på platsen för den framtida kanalen, men av okända skäl återlämnades några av muddrarna till hamnen på grund av haverier, inklusive hinktänder. En oväntad storm sprider de fartyg som var involverade i konstruktionen och tillät inte arbetet att fortsätta. Hindu-troende uppgav omedelbart att det var apekungen Hanuman som bevakade hans skapelse. Nordost om bron ligger den robusta och farliga Polkstredet med stormar och cykloner, och i sydväst ligger den lugna Manara Bay med klart smaragdvatten. Rama-bron separerar dem och mildrar de svåra konsekvenserna av cykloner och tsunamier. Så, enligt forskare, tsunaminsom drabbade Indien 2004 och krävde tiotusentals liv försvagades kraftigt av Rama Bridge.
Utan denna gamla "dam" kunde det ha varit mycket fler offer. Tusentals människor har anmält sig till Save Ram Sethu. Försvararna av bron föreslår att man accepterar ett alternativt projekt: att gräva en kanal längs en stor sandbank nära byn Mandapam. Huruvida de kommer att höras av den indiska regeringen är ännu inte klart.
Fakta visar: bron är konstgjord
Vi är på många sätt redan vana vid att legender och myter ofta döljer verkligheten och länge vända sidor från vår planet. Ändå överraskade bilderna som NASA släppte för flera år sedan även invånarna i Sri Lanka och Indien.
På dem, med all tydlighet som modern fotografisk utrustning ger, kan du se en riktig bro mellan kontinenten och Ceylon. Efter publiceringen av NASA-bilder rapporterade den indiska tidningen Hindustan Times att bilderna som erhållits av amerikanska satelliter var ett bevis på verkligheten i indiska berättelser och att händelserna berättade av Ramayana, inklusive byggandet av Rama Bridge, ägde rum. Men NASA valde att distansera sig från specifika uttalanden. Ja, satellitfotografier visar tydligt områdets fantastiska geomorfologi. Men enligt NASA-specialister kan "bilder av fjärranalys från omloppsbana inte i sig ge någon specifik information om ökkedjans ursprung eller ålder och kan inte bestämma människors deltagande i detta objekt."