Enligt den populära legenden, under ett experiment för att förvandla ett krigsfartyg till osynlighet, rörde det sig i tid och rum, och besättningen fick stora förluster.
Den 28 oktober 1943 genomfördes ett av de mest mystiska experimenten i historien i Philadelphia. Som legenden säger, under experimenten för att förvandla en stridförstörare till ett osynligt fartyg, lyckades forskarna uppnå seriös framgång. Det var sant att de gavs till ett sådant pris att experimenten avslutades, och vad som hände den dagen klassificerades strikt.
Philadelphia-experiment
Enligt den vanligaste versionen av legenden började de ovanliga experimenten på förstöraren Eldridge sommaren 1943, då fartyget blev rekryterat i den amerikanska marinen.
De detaljerade omständigheterna i experimenten förblir praktiskt taget okända, därför presenteras olika versioner och hypoteser i olika källor. Enligt en version utfördes tester på förstöraren med hjälp av några speciella generatorer som kan uppnå en sådan brytning av ljus att föremålet blir helt osynligt. Enligt en annan version var kärnan i experimenten i någon form av gravitationstudier. Den tredje genomfördes experiment med skapandet av elektromagnetiska fält.
På ett eller annat sätt lyckades forskarna nå framgång, om än med vissa biverkningar. Fartyget blev osynligt och en grön dimma omslöt det, och i slutet av experimenten klagade skeppets besättning på dålig hälsa, förvirring etc.
Kampanjvideo:
Slutligen, den 28 oktober 1943, drogs en kula. Det senaste experimentet gick inte som förväntat. Fartyget försvann säkert, men dök aldrig upp. Istället hamnade han i Norfolk Harbour, över 300 kilometer från Philadelphia. Flera människor såg honom där. Sedan försvann fartyget av någon oförklarlig anledning igen och dök upp på sin ursprungliga plats i hamnen i Philadelphia.
Samtidigt fick besättningen stora förluster. Några av sjömännen försvann helt enkelt, andra dog av elektriska stötar, andra blev galen, flera människor bokstavligen "monterades" i däck och skott, och bara en minoritet av besättningen överlevde utan att få allvarliga skador. Samtidigt, för alla sjömän, visade klockan fel tid och var synkront bakom cirka tio minuter.
Enligt legenden utsattes de överlevande sjömännen för en intensiv kurs med hjärntvätt för att få dem att glömma sina upplevelser. Själva incidenten var mycket klassificerad och experiment upphörde. En ny besättning rekryterades på fartyget och omedelbart efter kriget skickades den till reserven och såldes senare till grekerna.
Mystisk död
1955 publicerade UFO-forskaren Morris Jessop en annan bok om UFO-ämnen. Jessop var en av de första populariserarna av UFO: s i världen, och hans böcker var mycket populära i mitten av 50-talet.
En dag kom ett brev från en viss Carlos Allende till Jessups adress. Han försäkrade forskaren att han hade bevittnat något så ovanligt, i jämförelse med vilka oidentifierade flygande föremål bara är barnsliga prankar.
Sedan beskrev Allende för honom historien för Philadelphia-experimentet, som han bevittnade och observerade vad som hände ombord på ett handelsfartyg som stod i hamnen. Jessop tvivlade på Allendes vittnesbörd, samtidigt ingick en lång korrespondens med honom.
Forskaren planerade att publicera en annan bok om UFO: er och Philadelphia-experimentet. Detta kunde dock inte göras, eftersom dess tidigare förläggare hade dött, och dessutom hade det allmänna intresset för oidentifierade föremål märkbart avtagit i slutet av 50-talet.
Den 19 april 1959 kontaktade Jessop en av förläggarna och gjorde en tid nästa dag. Enligt honom gjorde han ett otroligt genombrott i undersökningen av experimentet och planerade att dela sina tankar.
Nästa dag hittades dock forskarens kropp i sin bil med en slang i kabinen. Enligt utredningen begick Jessop självmord.
Konspirationsteoretiker tolkade hans plötsliga död otvetydigt - som ett försök att dölja Philadelphia-experimentet och dess konsekvenser.
Popularisering
Senare, sedan början av 60-talet, har olika forskare upprepade gånger publicerat böcker om Philadelphia-experimentet, men nästan alla av dem var baserade på materialen från Jessop och Allende. Sedan 70-talet har berättelsen haft stor popularitet och flera spelfilmer har tagits på grundval av den. Som ett resultat blev Philadelphia Experiment en populär urban legend.
1990 bekräftade en man som identifierade sig som en tidigare sjömann från en förstörare historien om experimentet. Nyheten spriddes i stor utsträckning av media, men andra sjömän som överlevde fram till 90-talet förnekade att en man med det namnet någonsin hade varit på Eldridge's besättning.
Sjöfartsforskningskontoret har upprepade gånger förnekat sådana experiment under andra världskriget. Sjömännen från förstöraren hävdade också att de inte deltog i sådana experiment. Dessutom, enligt dem, i oktober 1943, ringde deras fartyg inte alls på Philadelphia.
Konspirationsteori
Ändå avvisar konspirationsteoretiker alla dessa argument och är övertygade om att i oktober 1943 kolliderade skeppet med något ovanligt och utöver det vanliga.
De indikerar att fartyget sågs på samma dag både i Philadelphia och i Norfolk, även om det finns ett så stort avstånd mellan dem att det är omöjligt att passera det på några timmar.
Eftersom experimentet strikt klassificerades var loggboken förfalskad helt och dess register kan inte lita på. Detsamma kan sägas om sjömännen från förstöraren, som var "hjärntvättade" och strängt förbjudet att ens nämna statliga hemligheter. Den enda sjömannen som vågade dyka upp på tryck efter nästan ett halvt sekel blev förlöjligad och förklarades som anstötare.
Dessutom ser Jessops död väldigt konstig ut, som bokstavligen inför sin död meddelade att han hade uppnått ett genombrott i utredningen av detta mysterium. Hans död, förklädd som ett självmord, spelade tydligt i händerna på dem som försökte hålla denna mystiska historia ur det offentliga ögat.
Skeptiker version
Enligt skeptiker är det åtminstone kortsiktigt att lita på en historia som är känd från bara en person. Det finns inget i historien om Philadelphia Experiment som inte kan förklaras vetenskapligt. Dessutom blandades tydligen händelser som faktiskt ägde rum med flera skepp i denna legend.
Först och främst orsakades tvivel av experimentets enda vittne som avslöjade dess hemlighet. Detta är en viss Carlos Allende. En utredning som genomfördes på 80-talet gjorde det möjligt att fastställa hans verkliga identitet. Det visade sig vara Karl Meredith Allen, en stor drömmare och en konstig. Han var känd för att ha skickat mycket konstiga brev till många av sina släktingar och vänner. Till exempel hävdade han att han var personligt bekant med Einstein, som var hans länge mentor och också övervakade Philadelphia Experiment.
Eldridge loggbok bekräftar inte att han var i Philadelphia i oktober 1943. Det fartyg som vissa vittnen kan ha misstagit för Eldridge var troligen förstöraren Engstrom. Han var verkligen i Philadelphia och Norfolk samma dag, eftersom krigsfartyg hade förmågan att passera genom den klassificerade Chesapeake-kanalen, som endast användes av krigsfartyg och var stängd för alla andra. Det är känt att hösten 1943 seglade detta fartyg denna rutt minst en gång.
Dessutom genomfördes experiment faktiskt på Engstre 1943. Bara det handlade inte om att skapa ett osynligt fartyg. De bestod i den så kallade demagnetiseringen av fartyget. Ett magnetfält med variabel amplitud skapades med hjälp av en elektromagnetspole. På grund av minskningen i magnetiseringen av fartygets skrov blev det "osynligt" för de magnetiska gruvorna och torpedon som var populära i början av andra världskriget. Utifrån såg proceduren väldigt ovanligt ut: skrymmande utrustning, kablar, "galna" kompasser och klockor. Till att börja med gjorde denna teknik ett stort intryck på seglare.
När det gäller Jessups mystiska död var det enligt skeptiker ingenting mystiskt med det. Under de senaste åren gick hans verksamhet inte bra, gamla böcker såldes inte ut, förläggarna accepterade inte nya böcker av författaren. Jessop var djupt deprimerad, förvärrad av den bilolycka som han drabbades av, såväl som hans hustrus avgång. Enligt vittnesbörd från många vänner och bekanta, var forskaren under de senaste månaderna av sitt liv i allvarlig depression och övervägde ofta självmord.
Enligt skeptiker inspirerades historien för Philadelphia-experimentet av den faktiska praxisen att degaussera (avmagnetisera) fartyg, som ursprungligen skrämde seglare, liksom förekomsten av Chesapeake-kanalen, stängd för civila fartyg, som tillät krigsfartyg att "på ett mirakulöst sätt" täcka en lång sträcka på flera timmar. Dessa berättelser, som övergick från mun till mun, fick gradvis fler och mer fantastiska drag tills drömaren Allen sammansatte dem.
Författare: Evgeniy Antonyuk
