Canada Post utfärdade en konstig stämpel 2014. Den visar ett brinnande fartyg på en vågs topp. Ett varumärke från Paranormal Canada-serien ägnas åt spöksfartygen som skrämde invånarna på Atlantkusten.
Flamma över sundet
I Northumberland sundet, som skiljer Prince Edward Island från fastlandet, förlorades över 4500 fartyg. Lokalbefolkningen vet inte vilket av fartygen som förvandlades till ett flammande spöke, men ingen tvivlar på dess existens.
"Det var en vacker dag i slutet av september," berättade en invånare i byn Murray Harbor till reportrar. - Det var lugnt, solen skinte. Då såg jag ett fartyg segla på avstånd. Han närmade sig. Aldrig i mitt liv har jag sett ett så vackert segelfartyg. Jag ringde min vän Fred för att beundra honom också. Men på vissa sätt skilde det sig från andra fartyg. Seglen var vita och skrovet var kolsvart. Han började sakta ner och stannade framför vårt hus. Det var ingen ombord.
På ungefär tio minuter började rök stiga över fartyget, och någonstans under, tydligen från hållet, dök upp seglare. De gick omkring på däcket. Sedan dök upp en låga, och laget började klättra i masten. Inte förr hade de nått mitten än alla seglen var uppslukta i eld. Jag såg aldrig sjömännen försvinna bakom det eldiga höljet. Lågorna konsumerade allt som steg över däck och gick sedan ut. Det svarta skrovet började sjunka och sjönk.
Jag sprang till min bror för att berätta om katastrofen, men han sa lugnt: "Har du glömt bort spöksfartyget?"
Kampanjvideo:
Invånare på dessa platser vet att även på vintern, när Northumberland sundet fryser, hindrar is inte spöket att glida tyst över den. När besättningen på ett riktigt fartyg som var fryst fast (den oerfarna kaptenen underskattade situationen) såg ett flammande segelfartyg istället för att isbrytaren kom till undsättning. Panik uppstod: sjömännen trodde att spöket kom rätt vid dem. Det brinnande fartyget försvann vid själva sidan och skadade ingen.
Det finns ingen att rädda
Det eldiga spöket ses inte bara under dagen utan också i mörkret. Clifton Ince, en gammal timer från Desable, visade forskarna en dagbokspost:
”14 oktober 1914. Min far och bror och jag såg ett spöksfartyg till sjöss. Segelbåten, uppslukad i lågor, fortsatte att segla. Elden släcktes då och då och lämnade synligt skrovet som glödde med röda kol och blossade upp igen och beskrev masten mot natthimlen.
"Jag kom till ön för att prata med någon som såg ett brinnande fartyg," sade Julia Watson, författare till boken "Ghost Stories and Legends of Prince Edward Island."”Det var så många vittnen att jag var tvungen att välja vilka berättelser som var värda att spela in. Invånarna på ön lyfter inte larmet, ringer inte kustbevakningen - de vet att det inte finns någon att rädda på sådana segelbåtar.
Ljusen från St. Elmo?
Den kanadensiska forskaren William Francis Ganon (1864-1941) hörde talas om det brinnande fartyget i Chaleur Bay i början av förra seklet. Hans föreläsning, läst vid Natural History Society, publicerades 1907:”Det är omöjligt att leva länge i Chaleur-distriktet och inte höra om det eldiga spöksfartyget. Fram tills nyligen ansåg jag att det var ren fiktion, men jag ändrade mig efter att ha besökt Shaler två gånger och frågat många människor. Nu tror jag att det faktiskt finns ett slags naturfenomen som förefaller för observatörer i form av ett fartyg som är uppslukat i lågor.
Det ses vanligtvis på natten, både på sommaren och vintern, när vattens yta är täckt med is. Ibland ser han ljusare ut än vanligt och verkar dansa över vattnet. En invånare i Grande Anse, Joseph Poirier, såg det så ljust att flammor dök upp på husens väggar.
Mest av allt var Ganon intresserad av berättelsen om kapten Robert Wilson, som såg spöket flera gånger. En gång kunde han närma sig den från vindsidan på minst hundra meters avstånd och såg "något som en halvkula som ligger platt på vattnet, eller ett fartyg med en bågspruta, men utan några master och liknande, lysande som heta kol."
William föreslog att en elektrisk koronautladdning antändes över bukten - lamporna från St. Elmo. Spöksfartyget sågs emellertid inte bara i brand, utan seglade under fullt segel.
Herald av problem
Lokalbefolkningen tror att detta innebär en överhängande olycka i familjen till ett ögonvittne.
"I juni 1912, när jag var 12 år gammal, såg jag ett jätteseglingsfartyg mellan två steniga vändområden," sa Joseph Como från Carlton. - Jag ropade: "Pappa, se, det finns ett skepp!", Far tystade länge och sa sedan: "Mitt barn, det här är ett eldigt spöke, se närmare på honom." Ett enormt fartyg med mörkgrå segel täckt med vita fläckar var inte mer än hundra meter från oss. Det verkade som en monolitisk massa - jag såg inte ratten eller andra detaljer. Jag kunde inte heller se några människor, men jag märkte några svarta skuggor på däck som såg ut som fat. Fartyget passerade snabbt. Efter 10-15 minuter, redan långt i Shalerbukten, bröt det i bitar. En enorm våg svepte bort skräpet.
Vid middagen sa min far:”Det året jag såg detta fartyg först dog min far. När jag såg honom för andra gången dog en bror på Klondike. Den här gången vet jag inte vem som kommer att dö i år. Min lillasyster avled i oktober.
Berätta din menighet med tidvattnet
Legenden säger att 1500 av det framtida Kanada-territoriet besökte fartyget av den portugisiska kaptenen Gaspar Cortereal. Han lockade indierna ombord och fick dem full. När de vaknade fann de sig i kedjor. I Portugal sålde Gaspar de olyckliga till slaveri.
Året efter beslutade kaptenen att upprepa det dastardiska tricket någon annanstans. Han förankrade nära en ö i Chaleurbukten och började handla med indierna. Sjömannen tog inte hänsyn till att hans förräderi blev kända för de infödda. På natten dödade indianerna alla sjömän och kaptenen fångades. Efter att ha torterats var Gaspar bunden till en sten.
"Sätt dig ner och tänk på vad du har gjort," sa de.”Berätta sedan tidvattnet om det.
Det stigande vattnet steg till den olyckliga kaptenens hals. Den döende mannens rop vände sig till en gurgle och skars av när tidvattnet översvämmade berget.
Två år senare planerade Miguel Cortereal att hitta sin bror. Han såg Gaspards skepp, fortfarande vid ankaret, och närmade sig utan rädsla. Men det var ett bakhåll ombord på portugisierna.
Indianerna dödade de flesta av besättningen som inte förväntade sig en attack. Miguel med de överlevande sjömännen låste sig fast i styrhuset. Kruttlager har slut. Miguel bestämde sig för att ge indianerna en sista kamp. Någon från besättningen satte eld på fartyget för att inte lämna det i händerna på Redskins. I stället för att kasta sig överbord klättrade angriparna upp masten och brände ner. De sårade och döende portugisierna kunde inte lämna fartyget och dog med det. Det flammande skeppets spöke spöker fortfarande Shaleurbukten, som påminner om det drama som utvecklades.
Döden av "Young Teaser"
Ett tredje flammande fartyg ses ofta utanför Mahone Bay vid Nova Scotias stränder. Spöket framträder som en eldkula, förvandlas till ett fartyg och försvinner i en bländande blixt. Ibland hoppar han över mittfasen: en eldboll blossar upp i nattens mörker och översvämmer allt med strömmar av ljus.
Lokalbefolkningen tror att viken besöks av spöket av den amerikanska marken Young Teaser. Det fungerade i den brittiska bakre delen under det angloamerikanska kriget 1812-1815 och fångade handelsfartyg. Med varje kapat fartyg smälte Young Teaser-besättningen bort: det tog flera män att skicka bytet hem. I juni 1813 fanns det nästan inga sjömän kvar på den.
Den 27 juni drev det brittiska slagskipet Hoge och fregatten Orfeus amerikanerna in i Mahone Bay. Förföljarna hade 110 kanoner mot två ombord på privaterna, men briterna beslutade att gå ombord på fienderna. Den unga Teaser-kaptenen William Dobson samlade sitt lilla lag för att planera försvaret.
Löjtnant Frederick Johnson sa att motståndet var meningslöst och rusade in i pulvermagasinet. En minut senare inträffade en explosion som slet Young Teaser i stycken. Det var så kraftfullt att fönsterrutorna krossades i en närliggande stad. Britterna fick bara fånga några mirakulöst överlevande sjömän.
"Ett år senare dök upp ett brinnande fartyg först i Mahone Bay", säger Pat Hancock, författare till The Ghosts of Canada.”Sedan dess har hundratals människor sett det. Vissa var till sjöss när fartyget kom ut från ingenstans. Ibland trodde sjömännen att han skulle ramla. Vid sista sekunden försvann fartyget. Ibland gick fartyget så nära kusten att ögonvittnen kunde se ut seglare på dess däck. Men vanligtvis verkade spöket i form av ett segelfartyg uppslukat i lågor. En del sa till och med att de hörde skrik från sjömän brinna levande."
Brinnande fartyg kan inte vara register över forntida katastrofer, intryckta i djupet av rum och tid. De är inte bundna till en specifik plats, de flyter i någon riktning, reagerar intelligent på situationen. Berättelserna om eldkulor som föregås av spöken får också en tänka. En kapten jagade det brinnande fartyget midnatt, men det höll samma avstånd framför fartyget. Sedan delade den "flammande kroppen" i tre delar, som förvandlades till tre kulor. De kombinerades till en stor boll som försvann i gryningen. UFO: er uppträder på samma sätt. Förrän de brinnande fartygens mysterium är löst kan vi inte ens avvisa hypotesen om en holografisk projektion som skapats av utlänningar.
