Det ryska självspinnande hjulet är inte bara den enklaste handspinnmaskinen utan också ett underbart konstverk. Vi vill berätta om ett av dessa gamla självspinnande hjul. Det förvaras i familjen Anna Mikhailovna Orekhovskaya från byn Levkovo, Vyazemsky-distriktet, Smolensk-regionen. Hon fick spinnhjulet från sin mamma. Spinnhjulet har sett mycket under sin livstid och skulle knappast ha överlevt till denna dag, om inte för Anna Mikhailovnas far.
Spinnhjulet består huvudsakligen av mejslade delar, och dess kvalitet och skönhet beror främst på turnerns skicklighet. Väl torkat björkved används för tillverkning av svarvdelar. Björkvirke är hårt, tätt, homogent och lite sprucket. Därför har från gamla tider alla slags delar för väv- och spinnmaskiner tillverkats av björk. Om vissa delar av spinnhjulet kan snidas från annat trä (till exempel från lind eller furu), måste stag 12, hjulkanten och navet 8 huggas av björk.
Alla delar, utom för fälgen, är vridna på en mitt svarv.
I figurerna kan du se ritningarna av det självspinnande hjulet Levkovo. Alla dess delar är på en enkel svarv. Men titta närmare på hur skickligt de är gjorda. Hur mycket kärlek, arbete och konst som läggs i varje talade om hjulet.
Om du gör ett sådant snurrhjul enligt våra teckningar och ger det till en nålkvinna, kommer hon verkligen vara uppriktigt glad över din gåva. Du kan också skapa ett snurrhjul för ett skolmuseum - antingen i livsstorlek eller i reducerad storlek. Våra mormorers lilla operativa bil blir en intressant utställning.
Det självspinnande hjulet består av tre huvudenheter: säng, hjul och hjort.
Sängen är ett slags fundament för spinnhjulet, sammansatt från två rack - bakre 1 och främre 2, bas 4, ben 7 och tvärstång 9. Alla delar, utom basen, är vridna på en svarv. Hål i ett hålrum med en mejsel i huvudet på det bakre stället och borra ett hål i änddelen. Anslut ramdelarna med limkilar.
Kampanjvideo:
Dessutom gör enligt våra ritningar de delar som är förknippade med sängen med en rörlig fog: det övre stödstödet 11 med ett läderlager 10, ett block 14, en tryckskruv 13, en pedal 5 med en axel 6 och en stång 3. Sätt in läderlagret i hålet som är slitsat i racket -stödet och sätt in stödet i det avsmalnande hålet på tvärbalken. Placera blocket i huvudhålan, skruva fast klämskruven i den. Du har en enhet som reglerar drivspänningens spänning. Klipp ut pedalen och stången från brädorna. Anslut pedalen till axeln. Kör spikar i ändarna utan huvuden. Borra axelhålen i frambenen.
Hjulet (fig. 8) drivs av en fotpedal och överför med hjälp av drivkablar rotationsrörelsen till stag. Hjulet består av ett nav (a), en fälg (b), ekrar (c) och en vevaxel (d). Vrid kanten på en svarv med en frontplatta.
Det svåraste av de svängande delarna är hjulkanten. Den har en diameter på över en halv meter (580 mm). Det är ganska svårt att hitta ett bräde med denna bredd. Därför vänds hjulkanten från ett limmat block. För att skapa ett block behöver du fyra kort som är 600 mm långa med en sektion på 180X40 mm. Fäst skivorna med en hörnfog på en genomgående singel, efter att tidigare fettat fogarna med trälim. Efter limning kommer blocket att vara en platt träram med imponerande dimensioner. Ett sådant arbetsstycke kan inte bearbetas på en konventionell mitt svarv. Du måste skärpa kanten på en frontal svarv, förstärka arbetsstycket på en frontplatta av lämplig storlek. Eller klipp ut ur det limmade blocket med en smalbågsåg.
Smid hjulets axel från en stålstång och slå den ordentligt in i bussningen. Sätt först in ekrarna i navet och anslut dem sedan till fälgen och kör i tapparna tätt. För att sätta in det färdiga hjulet i sängen, installera axeln i stolparnas slitsar och driv två stift i de speciellt borrade hålen. Då faller inte hjulet ut.
Rogach (se fig. 12) är den mest kritiska noden. Det används för vridning och lindning av garn. Garnet är lindat på en undertråd på stagaxeln. Innan snurrningen börjar, är tråden ansluten till den första kroken. Efter att den första raden av garn har lindats på spolen, hakar tråden fast på nästa krok, sedan på den tredje, fjärde … och så vidare tills hela spolen är fylld. Därefter avlägsnas hjorten och garnet lindas i nålar.
Stag består av en flygblad (a), en axel (b), en remskiva (c), en spole (d) och krokar (e). Vrid flygbladet på en svarv och arkivera den på båda sidor efter att ha fått formen i form av en skål. På ett avstånd av 8 mm från varandra, kör tunna spikar i reklambladet, skär av huvuden från dem och böj dem i form av krokar. Det kan finnas sju till tio krokar på vardera sidan av reklambladet.
Gör axeln från en stålstång och kör den in i hålet förborrad i reklambladet, klipp av en tråd i änden av axeln. Hon borde vara med ett brett steg och alltid vara kvar. Slipa en remskiva och spol av torrt björkved. I remskivan väljer du uttaget för muttern med en mejsel. Tråden i muttern ska vara densamma som på axeln - med en vänster gänga och med en bred tonhöjd. Kör muttern ordentligt in i det slitsade uttaget och samla in stag.
Sätt spolen på axeln och skruva remskivan tills den stoppar. Se till att spolen roterar fritt runt sin axel. Sätt i den monterade stagn i rotationshjulets ram. Vrid stödstödet 11, sätt in den ena änden av stagaxeln i läderlagret 10, sätt in den andra i urtagningen på skon 14. Vrid sedan stödet så att det får sitt ursprungliga läge. Anslut nu hjulet till spolen och remskivan med drivkabeln. Kör först sladden under hjulet, placera spolen och slinga sedan runt hjulet och remskivan. Dra något i sladden och knyt ändarna i en stark knut. Vrid klämskruven 13 och uppnå en bra spänning i hålen. Sätt på stången 3 på knäet på hjulaxeln och knyt den nedre delen av stången till pedalen med en råhudrem. När du förlänger eller minskar bandets längd, se till att när du trycker på pedalen roterar det roterande hjulet jämnt och utan mycket ansträngning. När du får detBind råhudsremmen ordentligt. Och för att få spinnhjulet att arbeta enkelt och tyst, smörj dess gnidningsdelar med syolja.
De gamla mästarna handlade inte bara om att spinnhjulet var bekvämt och fungerade korrekt, utan också glädjande för ögat, var en prydnad av hemmet. För att göra ditt snurrhjul mer elegant kan några av dess delar tonas eller målas med akvareller eller anilinfärger och torka av linolja.
Författare: G. FEDOTOV, ritningar av författaren