Enligt analysdata fanns det i slutet av 2018 cirka 1,3 miljarder fordon i världen. Och tillväxten av den globala bilparken kommer naturligtvis att fortsätta: det förväntas att det år 2050 kommer att finnas cirka 2,5 miljarder registrerade fordon på jorden. Idag inkluderar de territorier med det största absoluta antalet bilar Kina, USA och EU; på några decennier kan mästerskapet gå till Mellanöstern och Afrika, Asien-Stillahavsområdet.
Experter varnar för att denna dynamik av tillväxt också medför allvarliga problem. Å ena sidan har tillväxten av befolkningsrörlighet en positiv inverkan på ekonomin. Förutom den fortsatta ojämlikheten inom den ekonomiska och sociala sfären kommer emellertid ett antal miljöproblem förknippade med ökningen av användningen av fossila bränslen att förvärra, vilket utan tvekan kommer att påverka den ytterligare försämringen av miljön och en ökning av antalet dödsfall från luftföroreningar (inte räknar med trafikolyckor).
FN: s experter uppmärksammar det faktum att växthusgasutsläppen från 2000-talet växte i snabbare takt än i någon annan energikrävande industri. Och International Council for Clean Transport (ICCT) sprängde allmänheten med chockerande data: den globala transportsektorn står för 11% av 3,4 miljoner för tidiga dödsfall från smutsig luft. 2015 var det mer än 370 000 människor världen över, och specifikt 47% av människorna (av 11%) dog av dieselutsläpp.
Vissa EU-länder förklarar den slutliga övergången till bilar med elmotorer, men det är ännu inte känt när det kommer att hända. Hittills reser mer än en miljard bilar på jordens vägar och elektriska fordon - mindre än 1% av antalet bilar. Gasbränsle, som är mycket säkrare än bensin när det gäller miljöegenskaper, är inte bland favoriterna. Men för närvarande, som International Gas Union förutspår, kommer volymen på gasbilsmarknaden bara att växa till 50 miljoner bilar 2020, rapporterar Rossiyskaya Gazeta.