Historikens prolog
Nyligen grävde jag upp en liten artikel på Internet med en bra idé. Mer exakt är detta ett av kapitlen i V. S. Grebennikov "Min värld". Efter att ha analyserat denna "berättelse" och grundligt "vattenflödet" från texten presenterar jag den för ditt omdöme.
En hoax?
Det första intrycket av artikeln: det här är en komplett bluff och skitsnack; i ansiktet på alla tecken på en mystifiering, smaksatt med dödsfallen för att fördjupa sig för evigt i ättarnas hjärtan / minne. Peppar rusar bara från naturen, alla slags klockor och björkar, humlor och fjärilar … och för att på något sätt förmedla detta till folket utspädes rikligt med action, a la, hur cool jag har flygt utan bensin och el i flera år!
Det vore inte värt att uppmärksamma detta, om inte för en MEN - bilderna på den färdiga enheten visas, ganska stora och tydliga. Och till och med i aktion! Intryck av inlägget: så mycket som jag inte vill bli berömd och skjuta lindträdet till massorna, men jag vet säkert - jag skulle vara för lat för att samla en modell för detta, förmodligen, en fungerande enhet … Vi drar slutsatsen att antingen enheten är och fungerar, eller så är skarven helt galen uttalat underlägsenhetskomplex). Jag skulle vilja hoppas på det första alternativet …
Den huvudsakliga stötfångaren är denna: som du kan förvänta dig grep pepparen om enheten med den mest porösa / cellulära strukturen, dvs en flyttare, utan vilken hela enheten bara är skrot. Fotografierna visar inte heller dessa tyngdkraftspaneler. Grebennikov lovar att avslöja hemligheten i nästa bok, - hon kom ut, när eller inte, jag vet inte. Det är emellertid pålitligt känt att vår naturforskare dog våren 2001, eventuellt tog hans kunskap till graven. Den sista ledningen är en vän till hans som skrev den inledande kommentaren till boken. Så uppgiften är: antingen hitta huset där vår hjälte bodde och arbetade och gnugga runt för en närvaro av en välkänd struktur, då, en fråga om teknik (enkel reengineering), eller vi letar efter den här vänen (kanske familjen och forskarens arkiv) och ta reda på hemligheten …, - mer, samma scenario.
En vän till vår peppar är Yu. N. Cherednichenko, Art. n.s. biofysiklaboratorium, Forskningsinstitut för allmän patologi och humanekologi, Siberian filial vid Ryska akademin för medicinska vetenskaper, bor 10 km. från sitt hem, är väl bekant med Viktor Stepanovich och hans verk. Förklarar att upptäckten registrerades på papper i forskarens manuskript. Hela handlingen äger rum nära Novosibirsk i en akademisk stad som heter VASKHNIL-staden. Här är vad jag lärde mig från texten för dem som bor närmare och inte kommer att vara för lata för att lära sig allting till slutet: - Grebennikov bodde i en av de fem våningar som ligger i ett bostadsområde, där det finns nio våningar i två cirklar med en kilometer i diameter. Fler landmärken: från Novosibirsk i riktning mot Severo-Chemsky-massivet, korsar Novosibirsk-Akademgorodok-motorvägen, och sedan, över fältet, befinner vi oss på plats (se kartan över Novosibirsk-regionen).
Kampanjvideo:
Mystisk insekt
Låt oss gå vidare till själva enheten. Effekten som modellen bygger på kallades "effekten av kavitetsstrukturer" eller EPS. Liksom släpper alla hålrumscellulära strukturer något som inte fångas av några enheter. Enligt hans försäkringar kan EPS inte screenas (jag undrar hur han sedan reglerade plattformens drivkraft - på något sätt genom att motsätta sig blockpaneler riktade i motsatt riktning, men låt oss förstå vidare). Så vitt jag förstår är panelerna baserade på en ganska komplex, och därför sällsynt struktur, som författaren först upptäckte på de chitinösa mantlarna hos ett visst insekt. Vilken typ av insekt är detta, säger inte skarven NATURLIGT (jag handlar alltså om tecken på en hoax). Förresten, detta är utgång nummer tre för att lösa fenomenet,- Det är dumt att fånga alla insekter runt Novosibirsk och i alla arter och underarter för att kolla in deras mantel från undersidan under ett mikroskop. Till skillnad från författarens påståenden om att det finns så många insektsarter på jorden att det inte kommer att finnas tillräckligt med tiotals generationer för att analysera dem alla, kommer jag att notera att det finns ett begränsat antal av dem i den angivna zonen och denna väg är ganska verklig (även om vi inte kommer att följa det, eftersom detta och den smarta rövförfattaren av boken vill - som, vi kommer alla att bli entomologer, som en). Några fler platser där han kunde fånga sin mystiska varelse: 1. Steppe, i Kamyshlovskaya-dalen - återstoden av en tidigare kraftfull biflod från Irtysh, 2. Territoriet för ett entomologiskt reservat i Omsk-regionen, 3. Omkring Isilkul, - bara elva "entomoparks": åtta i Omsk region, en i Voronezh, två i Novosibirsk. Skarv säger att han fångade dem på kvällarna mot ljuset. Låt oss avsluta med en hög grad av sannolikhet - att insektet flyger. Texten innehåller också antydningar om att djurets puppa eller larver lever i marken.
Det här är bokstavligen vad han skriver om sitt fynd:”Sommaren 1988, när jag tittade på de kisinaktiga integumenten från insekter genom ett mikroskop, deras fjäderniga antenner, de finaste vågarna av fjärilsvingar, snörade snöror med iriserande iriserande och andra naturens patent, blev jag intresserad av den ovanligt rytmiska mikrostrukturen hos en från ganska stora insektsdelar. Det var en extremt ordnad komposition, som om den stämplade på någon form av komplex maskin enligt speciella ritningar och beräkningar. Enligt min mening var denna ojämförliga cellularitet helt klart inte nödvändig varken för styrkan hos denna del eller för dess dekoration. Inget sådant, till och med på distans som liknar detta ovanliga fantastiska mikromönster, har jag inte observerat i andra insekter, eller i resten av naturen, eller inom teknik eller konst; eftersom det är flerdimensionellt i volym,Jag har fortfarande inte kunnat upprepa det på en platt ritning eller ett foto. " - A ha! När allt kommer "suckers" faller på deras öron … Ja, notera att han undersökte BUTTERFLY, och detaljen är ganska stor - är det en vinge?
Eller här är ännu ett litet intressant ögonblick:”Jag satte denna lilla konkava kitinplatta på mikroskopet för att återigen kunna undersöka dess konstiga stjärnformade celler med hög förstoring. Jag beundrade ett annat mästerverk av naturen som juvelerare, och nästan utan något syfte satte jag en annan exakt samma platta på den med pincett med dessa extraordinära celler på en av dess sidor. Men det var inte fallet: stycket flydde från pincetten, hängde ett par sekunder i luften ovanför den på mikroskopet, vände sig lite medurs, gled bort - genom luften! - till höger, vände moturs, svängde och först sedan föll snabbt och skarpt på bordet. - Även om det är en fjäril, är det inte klart varför plattan är konverterad, eftersom fjärilarnas vingar är platta.
Egentligen enheten
”Så, vi har anti-gravitation-effekterna av de kittiniska omslagen till vissa insekter. Men det mest imponerande samtidiga fenomenet med detta fenomen är fenomenet fullständig eller partiell osynlighet eller förvrängd uppfattning av ett materiellt objekt som ligger i zonen för kompenserad tyngdkraft. Baserat på denna upptäckt, med hjälp av bioniska principer, konstruerade och byggde författaren en anti-gravity-plattform och utvecklade praktiskt taget principerna för kontrollerad flygning i hastigheter upp till 25 km / min. Från 1991-92 användes enheten av författaren som ett medel för snabb transport. Tänk bara - det var han som flög i form av en UFO i tio år !!!
När det gäller alla främmande öppningseffekter, här är en annan bit:”Jag band några paneler med en tråd; det var inte lätt, och då bara när jag tog dem vertikalt. Resultatet är en sådan flerskikts "chitinoblock". Lägg det på bordet. Till och med ett så tungt föremål som en stor nålstift kunde inte falla på det: något verkade slå det upp och sedan åt sidan. Jag fästde knappen på toppen av "blocket" - och sedan började sådana oöverträffande, otroliga saker - i synnerhet, i vissa ögonblick försvann knappen helt från sikten! " - Tja, okej, vi behöver inte riktigt osynlighet ännu … - Vi vill verkligen flyga! Förresten, ett intressant faktum om okränkbarheten i "kokong" -utrymmet ovanför den konstruerade plattformen: "… kraftskyddet för plattformen med blockpaneler "skär" ut ur rymden en osynlig pelare eller balk som strålar uppåt, skär av plattformens attraktion mot jorden - men inte jag och inte luften som finns i denna pelare ovanför den; allt detta, som jag tror, skjuter utrymmet som helst under flygningen, men bakom mig stänger det igen, smälter det. "Det är mycket bra att vinden inte stör flyget, den som körde en moped eller motorcykel utan hjälm förstår mig.
Vi går direkt till enhetsenheten. Jag kommer att citera smala urklipp från originalet och ge dem några kommentarer (urklipp är knappast inte för att jag klippte ner dem, utan för att det verkligen är få av dem, men lafs, som "hur vacker världen är" förut platsen själv). "Under flykt vilar mina fötter på en platt rektangulär plattform, något större än stolskyddet - med ett stativ och två handtag, som jag håller fast vid och som jag styr apparaten." - Så utseendet på plattformen checkades ut. Allt är klart från fotot och så …
”Efter att ha lossat vingmuttrarna på kontrollstativet, kortar jag det som en antenn för en bärbar mottagare, jag drar ut den från plattformen, som jag viker i gångjärnen i hälften. Nu ser det nästan ut som en skissbok - en låda för färger, kanske lite tjockare. " - Vi behöver naturligtvis inte dölja enheten under skissboken, men för önskan att minimera den när den är ihop - ger jag killen fem poäng. Vad som förblev oklart är - sätter han det vikta "hjulet" in i skissboken, eller transporterar det separat? I nästa stycke finns ett litet antydning: "I en ryggsäck, förklädd som en skissbok, ligger, vikta i hälften, vilket betyder neutraliserad, en plattform med gravitationella finmaskblockfilter, och mellan dem, också ett hopfällbart stativ med fältjusterare och en rem - jag är fäst mig i racket. " - Är det möjligt att bedöma orden "och mellan dem",som frasen "i utrymmet för en vikta ruta"? Enligt mina uppskattningar, även om det inte fanns några anti-gravity block-paneler i lådan alls, skulle den vikta ratten fortfarande inte passa in där …
Det är förresten inte helt klart varför författaren använde ett paket "blockfilter" och inte "blockpaneler", eftersom ordet "filter" används vidare i ett annat paket, som jag tror, i rätt mening: "Minska och bromsa ner, men detta görs genom att överlappa persiennerna som är under plattformskortet. " - Filtret måste faktiskt filtrera något eller på annat sätt "delvis passera", dvs. på något sätt "dos". Och i frasen med persienner används den uppenbarligen korrekt.
"Med handtagets rörelse öppnar jag rullarna på panelerna igen och går brant, med ett ljus, rakt upp." - Allt är klart och uppenbart. Det finns en typ av cellstruktur av antigravitet, i själva verket en rektangulär (i form av en skissbok) bräde, som avger osynliga vågor vertikalt nedåt, vilket kompenserar för attraktionen på jorden. Det finns persienner, som slitsar och plana flikar, dessa slitsar öppnas tillfälligt och ger således dragkraft till apparaten.”En flexibel kabel inuti styrhandtaget överför rörelse från det vänstra handtaget till gravitationen. Skiftar och sprider dessa "elytra", lyfter eller landar jag."
Vidare är det intressant att ta reda på hur han rörde sig i det horisontella planet: "Den övre delen av min apparat är med rätta" cykel ": det högra handtaget är för horisontell-translationell rörelse, vilket uppnås genom den allmänna lutningen för båda grupperna av" vingvingar "- lameller, också genom en kabel." - En konstig kraft, vars riktning kan ändras genom att luta rullgardinerna, tror du inte ?! Detta är det mest obegripliga i hela beskrivningen … Det enda som vi har lärt oss av det här stycket är att det finns två grupper av persienner. Kanske på fram- och baksidan av antikravitationspanelen - det finns också två av dem, eftersom skissboken viks i hälften. Å andra sidan undrar jag ständigt (som konstruktör) - hur vände han sig? När allt kommer omkring är en av lösningarna på den här frågan närvaron av ett vänster- och högerblock av paneler,och genom att minska uteffekten på en av dem (eller öka på den andra), vänder plattformen i denna riktning. I allmänhet vet jag inte vad jag ska tänka. Kanske någon som läste originalet märkte något som jag förbisett, eller har några intressanta idéer om detta ämne, - dela …
Så nyligen tänkte jag:”Tänk om tyngdkraftspanelerna faktiskt skärs i remsor och limmas på de roterande persiennerna, så kan du justera dragriktningen i valfri riktning - det är tekniskt genomförbart. Och skärmarna mot tyngdkraften är faktiskt rörliga och strukturellt, helt enkelt är de belägna under persiennerna."
”Jag kunde göra en nödrekonfiguration av blockpanelerna med en halv synd. Den horisontella rörelsen började sakta ner … - För nödsjustering finns det uppenbarligen ett litet handtag vid foten av rodret på plattformen, så till en början avskräcker jag mig. Jag tror att det är styvt (med stavar och spakar) anslutet till persiennerna och ändrar fritt läge när handtagen på apparaten manipuleras, d.v.s. duplicerar styrningen av kablar från vänster och höger handtag. Så för att sammanfatta: rörelsen styrs av höger handtag, genom att luta persiennerna; viktreglering utförs med det vänstra handtaget genom att skjuta / skjuta elementen i persiennerna med en minskning / ökning av arbetsplanet för tyngdkraftspanelen (genom slitsarna i persiennerna).
"Självgjord, att i en ryggsäck är en enhet som utvecklar luftfartygskraft inte mycket mindre än en centner, och den horisontella hastigheten är högst trettio till fyrtio kilometer per minut." - Inte sjukligt, med tanke på att arbetsytan på tyngdkraftspanelerna är liten. När allt är mycket SMÅ utrymme reserverat för panelerna i skissboken.
Okej, låt oss gå vidare till bilderna på enheten i aktion. Det bör noteras att originalbilderna var av bättre kvalitet - här pressade jag dem lite i jpg. När jag analyserar det presenterade materialet kommer jag fram till (jag har tillräcklig kunskap om fotografering och datorredigering) att fotografierna är äkta. Författaren till enheten svävar verkligen utan stöd på samma plats där han tidigare hade stått på marken. Markens struktur och de gjutna skuggorna ger ingen anledning att tvivla på detta. Det är inte möjligt att hoppa till denna höjd med en sådan plattform, och dynamiken i kroppen och kläderna skulle lätt ge bort den. Så tyngdkraftspanelen finns och fungerar? !!! Eller tar jag önsketänkande eftersom jag så vill tro det?
Ja, jag glömde nästan, märk det runda föremålet mitt i ratten. Mycket lik en mätanordning. Det finns inte ett ord om detta i texten. Vad är en höjdmätare? Eller kanske en hastighetsmätare?.. Fasta frågor.
PS: Generellt sett, enligt min mening, intressant material. Här är bara ett par skäl: 1. - Jag vill verkligen flyga;), 2. i mitt liv kom jag till slutsatsen att allt genialt är enkelt, och det här är hundra procent! Kort sagt, killar, det enda problemet är en mycket liten mängd information om denna fråga. En enorm begäran för de som bor nära de händelser som utvecklas att hitta den ursprungliga källan och lära sig alla konstruktiva frågor. Och en begäran till alla i allmänhet - dela dina tankar om den här enheten med mig (helst på forumet och om möjligt konstruktivt). Jag vill prata med samma entusiastiska människor som jag själv:) …
Några månader efter att jag skrev den här artikeln, läste jag originalet mer noggrant och märkte några outtalade nyanser. Alla förtydliganden nedan.
För det första skrivs det ändå i originalet att prototypen för cellstrukturen bär delen av insektets organisme. Detta är "undersidan av elytra" - och de är verkligen böjda. Det vill säga, vi har inte att göra med en fjäril, utan med en skalbagge (flygande). Elytra är de delar som till exempel i en nyckelpiga är röda och målade med svarta prickar och täcker vingarna ovanifrån i ett skyddande lock. Under flygningen expanderar elytra och med hjälp av den upptäckta anti-gravitation-effekten hjälper de till att upprätthålla den köttiga (feta, tjocka) kroppen på vår skalbagge.
I beskrivningen av en misslyckad nattflygning finns det en sådan plats, jag citerar: "… blockpanelerna på höger sida av transportplattformen fastnat …". Som ni kan se hade mina tvivel om designlösningen för problemet med plattformsvändning under flygning en riktig grund. Det finns verkligen två blockpaneler: vänster och höger. Dessutom, om du inte har glömt ännu, finns det bara två.
Jag märkte att ordet "filter" används på något sätt felaktigt. Det visar sig att författaren själv kallar dem så medvetet (med avsikt, med mening, eller inte?), Här är ett citat: "… gravitationsplattformfilter (eller, som jag kallar dem i korta blockpaneler) av dessa enheter …". Naturligtvis blev det inte tydligare. - Vad filtrerar plattformen?