1940, efter en ganska framgångsrik razzia av det brittiska flygvapnet på Berlin, beordrade Adolf Hitler byggandet av massiva luftfartygstorn - Flakturms (Flakturms).
Till och med under förkrigstiden uppmärksammade tyska specialister en mycket viktig faktor som allvarligt störde luftartilleriets handlingar. Denna faktor visade sig vara Tysklands städer själva. De, som i de flesta europeiska länder, byggdes upp med flera våningar. Lösningen hittades i byggandet av stora markbunker torn, beväpnade med luftförsvar artilleri.
I mitten av sommaren 1940 utvecklades de grundläggande kraven för dessa strukturer. Luftfartygstornen skulle lösa fyra huvuduppgifter och en hjälp:
- Upptäckt och bestämning av koordinaterna för luftmål och utfärdande av data för avfyrning av luftfartygsvapen, både egna och markbatterier i denna sektor.
- Befäl över alla luftförsvarstillgångar i sektorn och samordning av åtgärder för alla luftförsvarstillgångar. Samtidigt ledde ett av tornen luftförsvaret i hela staden och samordnade åtgärderna från luftfartygsbatterier med stridsflygplan.
- Besegra luftmål som fångas inom tornets kanoners räckvidd med luftfartygsskott.
- Skydd för civilbefolkningen från flygvapen.
Kampanjvideo:
Byggandet av de tre första tornen i Berlin slutfördes på bara sex månader och snart började liknande strukturer dyka upp i andra städer.
Under ledning av Albert Speer designade professorn i arkitektur Friedrich Tamms dessa strukturer samtidigt som de försökte passa in dem i städernas arkitektur.
Utåt var dessa konformade armerade betongkonstruktioner i flera våningar, liknar raketer. Tornens kapacitet varierade från 300 till 750 personer. Tack vare ett minimalt område kunde tornen byggas tillräckligt nära trånga platser - nära skolor, fabriksverkstäder, i bostadsområden.
Torn byggdes i par, och en av dem var främst strid. Det inrymde luftfartygsartilleri av huvudkalibern. Först var dessa enkelfatade 105 mm, senare parade 128 mm luftfarkoster. Dessutom hade varje stridstorn åtta 20-mm och tolv 20-mm-luftfartygsskyddsvapen.
Det andra tornet rymde brandkontrollutrustning, en befälhavare, sökare med strålkastare och tolv små luftfartygspistoler av liten kaliber.
G-torn (Gefechtsturm) eller stridstorn, även känt som ett vapentorn eller ett stort luftfartygstorn.
L-torn (Leitturm) eller huvudtorn, även känt som eldkontrolltorn, kommandotorn eller litet luftfartygstorn.
Några av våningarna i luftfartygstornen användes som bombskydd för civilbefolkningen. Också i varje torn fanns en första hjälpenpost (ibland med ett sjukhus för flera hundra bäddar), en kraftfull filtreringsenhet som försörjde alla våningar med renad luft, en dieselgenerator för nödkraftsförsörjning, ett autonomt vattenförsörjningssystem från artesiska brunnar och kommunikationsanläggningar. Betongväggarnas tjocklek var upp till tre och en halv meter, tak och golv - upp till fem meter.
Luftfartyg med armerad betong, som stod vakt över tredje rikets himmel, ansågs vid en tidpunkt nästan osårliga. Några av dem kunde överleva kriget och har överlevt till denna dag. I Wien och Hamburg har fem G-torn och tre L-torn överlevt.