Faddey Faddeevich Bellingshausen (född 9 september (20), 1778 - död 13 januari (25), 1852) - rysk navigatör, deltog i den första ryska världsfärden av IF Kruzenshtern. Han ledde den första ryska Antarktis-expeditionen för att upptäcka Antarktis. Amiral. Havet utanför Antarktis kust, ett undervattensbassäng mellan Antarktis och Sydamerikas kontinentala sluttningar, öar i Stilla havet, Atlanten och Aralhavet, den första sovjetiska polstationen på King George Island i södra Shetlandsöarna, är uppkallad efter honom.
Ursprung. Barndom
Den framtida admiralen föddes 1778 på ön Ezel (nuvarande Saaremaa) nära Ahrensburg (dagens Kingisepp) i Livonia (Estland). Ursprungligen en baltisk tyskare från Bellingshausens adelsfamilj Eastsee. Ljudet av havsvågor hördes ständigt runt den lilla ön. Från en tidig ålder kunde pojken inte föreställa sig livet utan havet. Det var därför han 1789 gick in i marinkåren i Kronstadt som kadett. Vetenskapen var lätt för honom, särskilt navigering och nautisk astronomi, men Thaddeus var aldrig bland de första studenterna.
Service start
1796 - Midshipman Bellingshausen ger sig iväg på sin jungfrufärd till Englands stränder, och efter denna utbildning befordrades han till midshipmen och skickades för vidare tjänst i Revel-skvadronen. I sin sammansättning seglade den unga officeraren på olika fartyg i Östersjön. Den framtida upptäckaren av den södra polarkontinenten behärskade ivrigt konsten att segla och i praktiken förstod dess hemligheter. Detta gick inte obemärkt och 1803 överfördes Bellingshausen till skeppet "Nadezhda" för att delta i den första ryska världsomspännande expeditionen.
Kampanjvideo:
Omkörning. Service
Denna resa, under ledning av I. F. Kruzenshtern själv, blev en underbar skola för den unga officeraren, och ledaren för expeditionen uppskattade mycket flitigheten och nivån på hans kartor.
Efter fullbordandet av sin kringgående av världen, deltog Faddey Faddeevich, redan i rang av befälhavare, tills 1810 befallde en fregatt i Östersjön, i det rysk-svenska kriget. 1811 - går till Svarta havet, där han på 5 år arbetade mycket med att rita upp och korrigera kartor, bestämde huvudkoordinaterna för östra kusten.
År 1819 hade kapten 2nd Rank Bellingshausen rykte som en begåvad sjöman, inte bara känd inom astronomi, geografi och fysik utan också djärv, avgörande, exceptionellt samvetsgrann. Detta gjorde det möjligt för Kruzenstern att rekommendera kaptenen som ledare för expeditionen för upptäckter och forskning i Antarktis. Bellingshausen kallades snarast till Petersburg, där han den 4 juni tog kommandot över sloppen Vostok, som skulle segla till Antarktis.
Förbereder expeditionen
Vostok och det andra skeppet i Mirny-expeditionen, byggt för resor runt om i världen, var speciellt anpassade för polära förhållanden. Undervattensdelen av "Vostok" fästes och mantlades med koppar på Bellingshausens begäran. Mirny var utrustad med en andra skal, ytterligare skrovfästen och ersatte tallratten med en ek. Tillsammans hade fartygets besättningar 183 personer. Löjtnant MP Lazarev utsågs till befälhavare för Mirny, som så småningom skulle bli en berömd sjöbefälhavare.
Expeditionen förbereddes på mycket kort tid - drygt en månad, men den var utrustad, främst tack vare Bellingshausens och Lazarevs ansträngningar, perfekt. Navigatorerna hade de bästa nautiska och astronomiska instrumenten till sitt förfogande. Särskild uppmärksamhet ägdes av expeditionens ledare till beståndet av olika antiskorbutiska medel, bland vilka barrväsen, citroner, surkål, torkade och konserverade grönsaker. Med tanke på klimatförhållandena fanns det lager av rom och rött vin. Som ett resultat observerades ingen allvarlig sjukdom bland sjömännen.
Antarktis upptäckt
1819, 16 juli - sloops lämnade Kronstadt, gick in i Köpenhamn, då Kanarieöarna, och var i mitten av november redan i Rio de Janeiro. Där vilade laget i tre veckor och förberedde fartyg för segling under svåra Antarktiska förhållanden. Sedan, enligt instruktionerna, gick fartygen till öarna i Sydgeorgien och till "Land of Sandwich" - en grupp öar som James Cook upptäckte, som han tog för en enda ö. Sjömännen identifierade felet och kallade skärgården South Sandwich Islands.
Det var omöjligt att röra sig längre söderut - vägen var blockerad av fast is. Därför beslutade Bellingshausen att gå runt Sandwichöarna och leta efter en stig längs isens norra kant. 1820, 16 januari - register över den påstådda närheten till mark dyker upp i loggboken. Landet var inte synligt, eftersom det var under ett kontinuerligt isskydd, men petrels kretsade över slöarna och närmare isen kunde sjömännen höra pingvins rop. Senare kommer det att bli känt att expeditionen bara var 20 mil från fastlandet, därför anses denna dag vara det officiella datumet för upptäckten av Antarktis. Om isskyddet vid den tiden inte var så starkt, skulle sjömän säkert kunna se landet. När vi gick vidare den 6 februari kom de igen nära fastlandet, men väderförhållandena tillät oss inte igen med tillförsiktatt det vita utrymmet i horisonten är torrt land.
Om och om igen, när de rör sig bort från iskanten och närmar sig den längre längs banan, försökte resenärerna bryta igenom isen. De korsade Antarktis cirkel 4 gånger och närmade sig ibland 3-4 km till Antarktis kust, men resultatet förblev detsamma. Till slut måste försök att komma närmare det påstådda landet stoppas. Starka stormar kunde förstöra dåligt misshandlade fartyg, det var nödvändigt att fylla på mat och vedförnödenheter, för att ge vila till den utmattade besättningen. Vi bestämde oss för att åka till Port Jackson (Sydney).
Upptäckter
Instruktionen beordrade att bedriva forskning i sydöstra Stilla havet under vintern på södra halvklotet. Sjömännen tillbringade bara en månad i Australien och den 22 maj 1820 seglade hon till Tuamotu och Society Islands. I denna resa upptäcktes öar som fick ryska namn (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly, etc.). Flera öar upptäcktes också nära Fijis skärgård och norr om Tahiti. Dessutom genomfördes forskning på öarna, som redan hade besökts av andra resenärer.
Återigen stormar Antarktis. Fler upptäckter
1820, början av september - expeditionen återvände till Port Jackson, grundlig förberedelse av fartygen genomfördes och redan den 11 november avgick den igen till Antarktis. Den 18 januari såg expeditionen tydligt kusten, som fick namnet Alexander I. Det fanns inget mer tvivel: den nya kontinenten upptäcktes. Under ytterligare resa utforskades södra Shetlandsöarna, varav många först kartlagdes, ungefär. Peter I och andra. Men arbetet med beskrivningen av de upptäckta länderna måste avbrytas: allvarliga skador på "Vostok" tvingade Bellingshausen att besluta att avsluta expeditionen. Sjömännen reste till Kronstadt genom Rio de Janeiro, där de reparerade fartyget, besökte sedan Lissabon och återvände till sitt hemland i juli 1821.
Expeditionsresultat
Expeditionen varade i 751 dagar. Sjömännen körde 92.200 km. Förutom Antarktis upptäckte resenärer 29 öar. De lyckades samla stora etnografiska, zoologiska och botaniska samlingar. På kartan över Antarktis har navigatörer lagt 28 objekt. De undersökte stora vattenområden intill fastlandet, gav en allmän beskrivning av dess klimat, beskrev och klassificerade Antarktis för första gången.
I denna svåraste resa visade Faddey Faddeevich Bellingshausen sig som en begåvad och skicklig befälhavare och befordrades till kapten-befälhavare. Dessutom visade han sig vara en begåvad forskare. Det var han som, långt före Darwin, var den första som gissade om korallöarnas bildningsmekanism. Han gav också den korrekta förklaringen till orsakerna till uppkomsten av alger i Sargassohavet, utan att vara rädd för att ifrågasätta Humboldt själv. Efter att ha besökt Australien motsatte sig Bellingshausen kraftfull rasteorin om att inhemska australier ansågs nästan djur som inte kunde lära sig.
Rutten för Bellingshausen och Lazarev-expeditionen.
Fortsättning av tjänsten
Efter sin berömda expedition fortsatte Faddey Faddeevich att tjäna i marinen: 1821-1827 befallde han en flottill i Medelhavet; 1828, redan i rang av bakre amiral, ledde han en avdelning av sjömän-vakter och ledde den på torr mark från St Petersburg över hela Ryssland till Donau för att delta i kriget med Turkiet; sedan vid Svarta havet befallde han belägringen av den turkiska fästningen Varna, etc.
1839 - Vice admiral Faddey Faddeevich Bellingshausen fick den högsta posten som överbefälhavare för Kronstadt hamn och Kronstadt militärguvernör i Östersjön. Trots sin höga ålder tog admiralen varje sommar ut stora flottor till sjöss för manövrer och förde samordningen av deras handlingar till perfektion.
1846 - den svenska admiralen Nordenskjöld var närvarande vid manövrerna, som drog slutsatsen att ingen flotta i Europa skulle göra en sådan utveckling.
Död. Arv
Bellingshausen dog den 25 januari 1852 i Kronstadt. På hans skrivbord hittade de en lapp - den sista i hans liv. Det stod: "Kronstadt måste planteras med sådana träd som skulle blomstra innan flottan passerar i havet, så att sjömannen får en partikel av sommarens träig lukt."
Bellingshausens verk”Tvåfaldiga undersökningar i södra ishavet och resor runt om i världen under 1819, 1820 och 1821, utförda på sloeparna Vostok och Mirny, uppträdde först 1831 (publicerades 1869). Enligt resultaten av expeditionen förberedde admiralen dessutom Atlas för kapten Bellingshausens resa (1831).