Mycket har skrivits om de många experiment som utförts av Nazityskland under andra världskriget. I synnerhet är mycket känt om tekniska experiment och försök att skapa nya vapen. Det faktum att ingenjörerna från Tredje riket försökte "springa ut" även utomjordingar är en fantastisk historia
Den 14 februari 1945 steg en skivformad flygmaskin upp mot himlen över ockuperat Tjeckoslovakien med en hastighet av 2000 km / h, som inom tre minuter nådde en höjd av 12 400 meter. Vid första anblicken verkar sådan information absurd, ändå var det hon som dök upp 1958 i boken "Tyska hemliga vapen under andra världskriget", skriven av en mystisk figur som heter Rudolf Lusar.
”Denna information publicerades först i Tyskland och sedan i England och i Västeuropa. Lusars bok innehöll bara några stycken som ägnas åt flygande tefat, men på grundval av dem uppstod en hel legend om deras existens, hur de såg ut och så vidare. Denna information citeras emellertid den här dagen, för det var då som denna legend föddes. Innan dess publicerades flera artiklar om samma ämne i tidskrifter, men intresset för det uppstod först efter att boken publicerades, säger författaren och publicisten Jan A. Novak.
Egentligen trängde denna legend in i Tjeckoslovakien under samma 50-tal genom tidningen "Science and Technology", där information presenterades snarare på ett kritiskt sätt. Ändå väckte ämnet stort intresse, eftersom det direkt berör Tjeckoslovakien, där faktiskt enligt informationen flygande tefat utformades hos flygbolagen, som vid den tiden redan verkade här flera.
”Testerna av tefaten skulle genomföras i Prag, och i Lusars bok står det att den första testflygningen av det flygande tefatet skulle ha ägt rum, av en konstig tillfällighet, dagen för den första amerikanska razzien på Prag. Så många i Tjeckoslovakien var mycket intresserade av denna information, och deras forskning slutar inte den dag i dag.
Men om sådan information framkom måste det finnas några ögonvittnes bevis. Som herr Novak berättade för oss fanns det verkligen ögonvittnesberättelser. De uppträdde till och med på den mycket auktoritativa tv-kanalen Discovery, där en viss tysk designer Andreas Epp hävdade att han under andra världskriget själv deltog i utformningen av sådana föremål och därefter kom till Prag, där han såg dem med egna ögon.
”Följande vittnesmål hördes också i ett TV-program, där även tjeckiska redaktörer talade, som påstod sig ha sett flygande tefat på himlen över den dåvarande Kbeli-flygplatsen. Frågan kvarstår hur allvarligt detta bevis är och hur ansvarsfullt människor kunde utvärdera vad de såg. Beskrivningarna säger att de såg ett skivformat flygande föremål med en transparent cockpit på toppen, där människor satt."
Trots det faktum att inga dokumentära bevis eller teckningar som talar om flygande tefaters verkliga existens ännu inte har upptäckts, finns det ändå flera fakta som kan avgöra uppkomsten av denna legend. Redan före andra världskrigets början, på 1930-talet, utvecklades faktiskt en modell av AS6-flygplanet med runda vingar i Tyskland, som skämtsamt kallades "flygande ölmugg". Det var dock ett vanligt plan utan övernaturliga egenskaper.
Kampanjvideo:
”I Tyskland under andra världskriget uppstod idén att skapa en speciell maskin som såg ut som en helikopter där propellern kördes av jetmotorer. Enkelt uttryckt var det en helikopter med en cockpit i mitten, där knivarna ovanför cockpit kördes av jetmotorer, fortsätter Jan A. Novak.
En annan omständighet som kunde framkalla sådan information var att efter andra världskriget började en våg av UFO-entusiasm. Det första "beviset" började dyka upp att människor observerade oidentifierade flygande föremål som kom från rymden och liknande. Det är dock intressant att folket som nämns i samband med konstruktionen av tyska flygande tefat faktiskt var historiska personer, av vilka några emigrerade senare till väst och försökte skapa liknande objekt där.
Utvecklingsteamet leddes av fyra designers - Richard Mitche, Klaus Habermohl, Rudolf Schriever och Giuseppe Belluzzo. Efter kriget fångades Klaus Habermohl av den sovjetiska armén och arbetade för Sovjetunionen. Rudolf Schriever emigrerade till Amerika och återvände sedan till Tyskland. Men Klaus Habermohl fortsatte efter kriget att utveckla ett flygande objekt i Kanada.
”I Kanada utvecklade han en flygande tefatmodell för det kanadensiska företaget AV Roe (Avro), som hette VZ-9 Avrocar. Det sägs dock att hon inte uppnådde önskade resultat och programmet stoppades. Men alternativa källor säger att programmet överfördes till USA. Det sägs också att tricket med berättelserna om tefatet var att avleda uppmärksamheten från de riktiga flygande tefaten."
Som regel är det mest övertygande beviset på förekomsten av sådana saker ritningar eller planer för deras skapande. Enligt Jan A. Novak hittades emellertid ingenting av det slaget, och det som har dykt upp i olika uppslagsverk om ufologi ser så galet ut att till och med ett barn inte skulle tro det.
Enligt publicisten var uppkomsten av dessa bluffar troligen förknippad med uppmärksamhetens avledning från att testa ett riktigt seriöst vapen. Det är också alarmerande att de första testerna, även om de genomfördes, går tillbaka till februari 1945, då saker redan gick mot slutet av kriget, naturligtvis inte till förmån för Nazityskland. Hade den tyska armén då möjlighet att genomföra vapentester?
”Sannolikt fanns det en sådan möjlighet. Protektoratet i Böhmen och Mähren påverkades inte av fientligheterna, och här var det lugn och ro. Dessutom fungerade flygindustrin i Tjeckoslovakien ganska intensivt. Bara i Prag fanns det minst tre flygbolag. Ett annat raketutvecklingslaboratorium var beläget i Pribrami.
Nära Sedlchan fanns ett utrymme utrustat för SS-aktiviteter som såldes till rikets protektorat. Det fanns bara tyskar, och vad som hände där är fortfarande ett mysterium. Vid gränsen till detta territorium ligger staden Štechowice, där enligt vissa gissningar kan den så kallade Štekhovitsky-skatten finnas. Vissa tror att någonstans under jord kan det finnas planer eller till och med delar av dessa flygande tefat."
Inte långt från Štekhovice finns en järnvägslinje, den så kallade Posazavsky-Stillahavsområdet. Den passerar genom flera tunnlar, och under kriget tillverkades vapen faktiskt där. Kanske är det dessa platser som döljer hemligheten med de flygande tefaten som skapats för tredje riket, vilket kan förändra resultatet av andra världskriget.
