Så snart de började bygga järnvägar, började omedelbart olika skräp att dyka upp omkring dem. Det var ännu mer på platser där stationer, tågstationer, terminaler etc. byggdes. Det fanns mer och mer skräp. Och det måste tas bort. När det här är pappersbitar, kan en person hantera det. Och om du behöver ta bort spillror och andra stora och tunga skräp?
Pennsylvania * dammsugare *.
Redan på trettiotalet kanske inte den första byggdes, men som designarna säger är det definitivt den största och kraftfullaste (för den tiden, naturligtvis) dammsugare. Det var på järnvägen i det amerikanska Pennsylvania. Där samlades de och förbättrade ständigt världens största "dammsugare".
Pennsylvania * dammsugare *.
Enheten skulle hålla spåren nära huvudterminalerna rena. Den kraftfulla maskinen lyfte stenavfall och främmande föremål från spåren in i en stor rengöringskammare och distribuerar sedan det noggrant rengjorda "berget" längs skenorna. Dammsugaren utförde arbetet med en hastighet på bara tre meter per minut.
The Modern Mechanix skrev om detta, för den tiden, en fantastisk enhet i utgåvan från februari 1930. Många år har gått sedan dess, och eftersom videon inte filmades vid den tiden använder vi den moderna. Ja, dammsugare fungerar fortfarande på järnvägen! Möt den moderna järnvägsdammsugaren för järnväg - Fatra resedammsugare.
"Fatra" är en självgående enhet, den har två stugor, en lagringsbehållare, en kompressorvakuummodul samt ett transportband för produktion och en manipulator med ett munstycke - allt är som i fjärran 30-talet av XX-talet. Sådana anordningar är mycket effektivare än maskiner för krossad sten.
Kampanjvideo: