Det finns sådana fantastiska fall i historien. Vi har redan haft en intressant berättelse om ett FART FÖR EN TIMM, och nu kommer jag att presentera ett annat otroligt fall. I september 1856 lämnade en ångare vid namn Arabia bryggan i Kansas i USA och seglade upp Missouri-floden på en rutinmässig arbetsresa med två hundra ton material för byggandet av sexton nya städer under konstruktion på den västra gränsen till USA.
Detta var en undersökningstid, och tiotusentals modiga män och kvinnor grundade nya kolonier i det vilda västern. Vissa reste över land till fots, några med tåg, på hästryggen, och andra valde att segla över ån i ångare.
Och här är historien …
Steamship Arabia av en okänd konstnär.
Ångbåten Arabien var bara tre år gammal och hade redan gjort många framgångsrika resor upp och ned den förrädiska floden. Ångaren var utrustad med två stora paddelhjul på sidorna, vilket gav den möjligheten att enkelt manövrera runt farliga stimar och snags.
Men att navigera i Missouri-floden var svårt och farligt. Segeln västerut, förblindad av solen som skenade i ansiktet, märkte ångaren inte att en valnötträdstam delvis nedsänkt i vattnet, som var rätt i ångbåtens väg.
Trädets bagagerum rivs isär av ångarens tjocka ekskrov och vattnet började snabbt översvämma hållen. Fartyget sjönk inom några minuter. Lyckligtvis var floden så grunt och silt på denna plats att folket på de övre däcken förblev ovanför vattnet, och sedan föll de säkert ner på land. Endast en muldjur och all last ombord sjönk med fartyget. Först gjordes försök att rädda en del av godset, men på grund av leran i vattnet och det snabba flödet var detta arbete för svårt för räddarna. Ångaren och allt dess innehåll lämnades orörd vid floden.
Kampanjvideo:
Tioår passerade, och Missouri-floden ändrade kursen och befann sig omkring en kilometer från den tidigare platsen för tragedin. Arabien försvann under massor av slam och lera, och under det tjugonde århundradet sjönk platsen som ångaren ett fält.
Den exakta platsen för sjunkningen av ångfartyget "Arabia" förlorades, och historien om dess existens har blivit en legend.
Arabien förblev dold för världen i mer än ett sekel, men glömdes inte. Det var ihållande rykten bland lokalbefolkningen om att fartyget var fylt med whiskyflasker och stora mängder guld, som lockade till sig skattjägare. Efter många misslyckade försök upptäckte David Hawley 1987, med hjälp av en metalldetektor, väderkartor och gamla tidningsklipp, skeppsbrottplatsen.
Trots att det var en ganska stor ångbåt (längden var cirka 52 meter och ångbåten kunde transportera 222 ton last) begravdes "Arabien" på ett djup av 14 meter. Det krävde enorma grävmaskiner och en kran för att hämta fartyget. Som ett resultat, räddade räddare en grop på storleken på en fotbollsplan.
Olyckan orsakades av en valnötstock, som förblev fast i fartygets skrov. På däcket låg benen på en långdöd mule. Hundratals olika föremål upptäcktes också, av vilka många var i utmärkt skick.
Det tog ett år med intensiv utgrävning och pumpning av vatten för att fartygets skrov började dyka upp från marken. Under de närmaste månaderna upptäcktes otaliga värdefulla artefakter inklusive lådor, lådor och fat fyllda med vardagliga föremål som ricinolja och muskot, kläder och skor, nålar och vapen, hammare och fickknivar, glas och örhängen, och mer. dr.
Idag kan många av dessa utställningar ses i museet, och de ger en möjlighet att få en uppfattning om tidens mode, traditioner och livsstil.
Museum i Kansas.
Alla dessa artiklar visas nu på Steamboat Arabia Museum i Kansas City, USA. Förutom hundratusentals artiklar har museet också en fullskalig kopia av Arabistans huvuddäck, 52 meter lång, där du kan se arkivfilmer från utgrävningsprocessen och information om Arabias historia.
Den har också de ursprungliga pannorna, motorn och ankaret i Arabien, och skelettet från en ensam död mul.
Museumsutläggning.
Mule skelett.
Mata Arabia.
Wheel of Arabia.
Museumsutläggning.
Trälåda fylld med elegant antikt kinesiskt porslin från 1800-talet.
Museumsutläggning.
Museumsutläggning.
Hårdvaruartiklar.