I motsats till många militära teoretiker fäste nazisterna stor strategisk betydelse för territorierna utöver den 60: e parallellen med den nordliga latitud.
Chefen för Marine Arctic Complex Expedition, doktor i historiska vetenskaper, biträdande direktör för det ryska forskningsinstitutet för kultur- och naturarv uppkallad efter D. S. Likhachev Pyotr Boyarsky.
När, i vilket område och under vilka omständigheter fick du bevis på nazisternas verksamhet i Sovjet Arktis? Tydligen lyckades de växa fast till dessa platser
- Vi hittade spår av fascisternas närvaro i Arktis i Ice Harbor Bay under de första expeditionerna i slutet av 1980-talet. Vårt mål var att studera Willem Barents vinterkvarter, som han byggde 1596-1597 vid Cape Sporiy Navolok på ön Novaya Zemlya. Nu finns en gammal fyr kvar från hela vinterkvarteret. Efter att ha seglat såg vi att det förstördes, men inte alls från tid eller stormar. Det verkar som om han blev avskedad mot. I alla fall förstördes dess övre del av explosionen. Det är känt att det var på dessa platser som en tysk ubåt sjönk vårt forskningsfartyg Akademik Shokalsky 1943. Så de fotograferade tydligen från henne.
Indirekt bevis på nazisternas utseende under kriget bevaras också i ett läger, utrustat av Pomors på 1920- och 1930-talet på en liten ö norr om Ice Harbor och nordost om Novaya Zemlya. I det här stora huset bodde både Pomors och fiske. Huset har förstörelse som liknar förstörelsen av en fyr. Det är känt att tyskarna passerade dessa platser från Cape Desire.
Och redan på Cape Desire finns det mycket bevis på fascisternas aggression. Det återstod våra bunkrar, bunkrar och andra befästningar byggda för att avvisa tyska attacker. Det finns spår av strider överallt. Och i Malye Karmakuls, där den ryska meteorologiska polarstationen låg sedan slutet av 1800-talet. Det bar två sjöflygplan som Sovjetunionen mottog från amerikanerna under Lend-Lease. Så, både stationen och byn runt den förstördes också av en tysk ubåt den 27 juli 1942. Vi hittade vraket av sjöplan, inklusive deras motorer, liggande på stranden. Några av dem togs ut av vår expedition - det är allt materiellt bevis på militära operationer i detta territorium.
Vår kustbevakning avfyrade tyska fartyg som närmade sig Taimyr och Dikson. Detta är också ett historiskt faktum som vittnar om att fascisterna inte bara var intresserade av Barentshavet utan också i Karahavet. Vrak av tyska fartyg eller resultatet av deras stridsaktiviteter finns också i Matochkin Shar Strait. Dessa är till exempel resterna av ubåtar. Det är känt att fascistiska ubåtar gömde sig länge i de västra vikarna i denna region.
Har du lyckats hitta några stora nazibaser i norr?
Kampanjvideo:
- Ja, vi gjorde det. Det är känt att i olika delar av Novaya Zemlya inrättade tyskarna sina egna väderstationer så att deras fartyg, ubåtar och flygplan fick exakt information om isläget. På Novaya Zemlya fanns sådana stationer vid Cape Pinegin, vid Cape Bear. På ön Mezhdusharskiy fanns också Krot-stationen, och en bana för flygplan rensades nära den. En av dessa tyska väderstationer byggdes på Franz Josef Land, den nordligaste skärgården i Eurasien. Nu ligger vårt gränspost på Alexandra Land.
1943 genomförde tyskarna Operation Wunderland där, för vilka de byggde en väderstation "Treasure Explorer". Det bestod av flera grävningar och skjutpunkter som vi hittade under 2005-2007-expeditionerna. Det var en mycket stor bas. Utrustningen och utrustningen som släpptes i detta område i containrar med fallskärmar designades inte för ett par dussin människor som bosatte sig i basen i början. Uppenbarligen skulle med tiden nya invånare anlända till den och utvidgningen av basen skulle börja. På 1960-70-talet tog våra gränsbevakare bort mycket bra ammunition från skattejakten och använde tyska stövlar under lång tid.
1985 fick jag möjligheten att träffa den berömda polarnavigatorn Valentin Akkuratov, som var den första som upptäckte denna tyska bas.
Flygande över ön Alexandra Land, bland snöarna och glaciärerna, märkte han en onaturlig vit rektangel - det visade sig vara taket på grävtornet. De som snart kom in på stationen fick en känsla av att tyskarna just hade lämnat. Hjälmar, maskinpistoler hängdes överallt, på bordet låg burkar, skedar, skålar, tysk propagandalitteratur. Det är uppenbart att nazisterna lämnade dugout i en hast.
Anledningen till tyskarnas hastiga flykt från "Treasure Hunter" blev snart tydlig.
Invånarna i basen, som många deltagare i de arktiska expeditionerna före och efter dem, beslutade att prova en exotisk maträtt - en isbjörn. Som ett resultat utvecklade de magbesvär, svaghet och andra problem. Okokt björnkött leder till akuta sjukdomar. Nazisterna evakuerades från basen i en sådan brådska att de lämnade allt som det är. Resterna av ett hus och en grävning har bevarats. Bland stenarna finns metallbehållare som ser ut som luftbomber. I dem släppte nazisterna en del av lasten som levererades till "Skattejakten" med flyg. Dessutom såg vi rester av gamla kamouflagernät, ark från böcker med Hitlers tal om vikten av den ariska rasen. Visst fanns det också tält här, men de blåste bort av orkanvindar.
Platsen för basen valdes mycket bra. Det finns en djup vik, och en remsa av spillror-tundran på många kilometer gränsar till den - den största biten i hela skärgården fri från isskal. Och lite åt sidan finns en sjö med färskt vatten. Från sidan av viken täcktes basen av en pistolbox med maskingevär - dess ruiner är ganska tydliga. Minefält inrättades för att skydda anläggningen från land. Närmare vattnet hittade vi ett rör som går in i tarmarna på ön. Kanske är detta en del av ventilationssystemet för någon slags hemlig struktur. Tydligen finns det underjordiska grottor där ubåtar kan baseras. Det är känt om förekomsten av liknande stora grottor på andra arktiska öar, kopplade till havet med undervattens korridorer. Sådana naturliga bunkrar är mycket praktiska för att sätta upp hemliga valv i dem. Vi har ännu inte undersökt dem.
Vad behövde nazisterna i den hårda arktiska isen?
- Under Lend-Lease levererades vårt land med vapen som levererades av fartyg från väst genom Barentshavet. Det fanns leveranser från öst. Så min far var en av kuratorerna till basen, som tog emot flygplanen. För att avbryta dessa leveranser behövde tyskarna baser på dessa platser. Exakta väderdata behövdes också, och därför väderstationer som skulle ge rapporter. Dessutom attackerade nazisterna våra polarstationer, fick dagböcker och väderrapporter, och Röda armén i sin tur berövades dessa uppgifter. Tack vare dessa exakta uppgifter sjönk nazisterna många fartyg, inklusive passagerare med familjer av polarforskare.
Detta var ett område från vilket bakre strejker kunde levereras mot den centrala delen av Ryssland. Några av våra fabriker överfördes bortom Ural, och det skulle vara mycket bekvämt för nazisterna att bomba dem från flygfält i Arktis. Det var därför de tänkte bygga flygfält på Novaya Zemlya.
Dessutom var utforskningen av Arktis förknippad med den tyska mytologin om jordens hålighet. I samma syfte skickades expeditioner till Tibet och Antarktis. Nazisterna letade efter kosmisk energi som skulle göra det möjligt för dem att ta över världen. För deras ideologi var norr heligt.
De militära skälen för norra utvecklingen är tydliga, men tyska forskare började utforska Arktis långt före kriget. Varför?
- Idén om en marsch mot nordost i den tyska generalstaben dök upp på 1920-talet. Förberedelserna för genomförandet var en gemensam sovjet-tysk expedition om det bästa tyska luftskipet "Graf Zeppelin". Foto och filmning av norra skedde från dess sida. Hon behövdes inte bara för vetenskapliga utan också för intelligensändamål. Filmning av Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya var av strategisk betydelse. Tyskarna sa dock senare att det hade misslyckats, så fotografierna från dessa territorier överfördes inte till Sovjetunionen. Men efter kriget hittades fotografierna i Reichs arkiv. Bilderna gav till exempel en bild av isläget i Karahavet.
Hur navigerade båtarna genom isen?
- Isens tjocklek är två till fem meter, och under den är djupet, så ingenting hindrar ubåterna från att segla. Men för att dyka upp på rätt platser nära kusten behövdes dessa bilder. Förutom dem tillhandahölls information av en tysk underrättelsetjänst som arbetade i området Cape Zhelaniya. Nazisterna visste var ishål bildades på sommaren. Dessutom rapporterade rekognoseringsflygplan om isläget. Tyska flygfält låg upp till Dixon Island. Så de nazistiska ubåterna seglade i Barents och Karas hav helt fria.
Visste de sovjetiska myndigheterna verkligen inte vad som hände i vår djupa bakre del?
- Naturligtvis gjorde de det. På Franz Josef Land i Tikhaya Bay fanns vår sovjetiska bas, från vilken vi på något sätt såg ett tysk rekognoseringsflygplan och insåg att nazisterna arbetade någonstans i närheten. Men alla krafter kastades framåt, ingen var särskilt intresserad av polarutforskarnas liv. Det enda, i slutet av kriget, återvände vi från tyskarna en bas för flygplan på Belushya Bay. Våra patrullbåtar dök också upp där. Och på Dikson finns det ett sovjetiskt batteri. Så i slutet av kriget insåg tyskarna att de inte hade något annat att göra i denna region.
Vad hände med de tyska baserna i Arktis efter kriget?
- Jag kan berätta i vilken form de är nu. Till exempel på Mezhdusharsky Island, vid ingången till Belushya Guba, på Capes of Constantine och Pinegin, fanns det flygfält och radiostationer. Landningsbanorna har överlevt till denna dag, fat med bränsle ligger här och där, men det finns faktiskt inte så mycket materiella bevis kvar. Därför anser jag att väderstationer och andra föremål bör bevaras som historiska monument. Men det finns en viss fara här: många föremål bryts fortfarande.