I januari 1929 öppnades en ny motorväg mellan Bremen och Bremerhaven i Tyskland. Med två körbanor på vardera sidan var den nya motorvägen mycket bredare än föregångaren och ansågs därför säkrare för förare.
Men på kort tid fick vägen rykte att vara "konstigt", eftersom det blev platsen för många olyckor som ibland inte kunde förklaras på något sätt. Under de tolv månaderna efter att motorvägen öppnades, mer än hundra bilar kraschade där, inträffade alla tragedier på samma plats - nära vägskylten som indikerade 239 km.
Om detta var den enda konstigheten, skulle det inte intressera parapsykologer runt om i världen. De överlevande förarna av de kraschade bilarna svarade på polisens frågor och sa att när de närmade sig skylten började de plötsligt känna att någon osynlig kraft körde bilen.
Den 7 september 1930 vände nio bilar på en gång vid det skäliga skylten. Vägen var torr, och ingenting kunde förklara en så tragisk händelse.
Med tanke på mysteriet om motorvägen Bremen-Bremerhaven beslutade tyska forskare att källan till tragedierna var den elektromagnetiska kraften på den underjordiska vägen, men deras version hade inga bevis. Och först efter att vägskylten "239 km" avlägsnats och vägen på denna plats stänkte med heligt vatten stoppade olyckorna.
Tanken på att en viss plats på vägen kan bli olycklig på grund av koncentrationen av det onda kraften på denna webbplats kan verka löjligt för många, men inte för den engelska exorcisten Dr. Donald Omand. 1960 presenterade han ett antal bevis som förklarade denna typ av trafikolycka.
Hans teori, som beskrivs i The Experiences of Today's Exorcist, är att vissa demoniska krafter har förmågan att ta makten över föraren, vilket leder honom till en överhängande olycka, till exempel, tvingar honom att medvetet förvandlas till den kommande banan, precis under hjulen för den kommande trafiken. Medan många forskare föll på Omands teori, fick han oväntat stöd av en ledande österrikisk psykiater.
För flera år sedan kom Donald Omand först till slutsatsen att fenomenet svurna platser verkligen existerar. En piga berättade en gång en berättelse om en förare som fick en bilolycka och dog i hennes armar. Enligt denna man visade det sig att när han körde längs motorvägen var det bra sikt, men vita fläckar som dök upp från ingenstans började komma över.
Kampanjvideo:
Han kände en helt oförklarlig lust att vrida bilen mot en lastbil. Märkligt nog sa lastbilschauffören, som rymde med mindre blåmärken, detsamma, som om någon ovanifrån beordrade honom att krascha in i en mötande bil. Donald Omand blev intresserad av detta och har sedan dess studerat cirka hundra fall av trafikolyckor, besökt stadssjukhus, pratat med offer och granskat polisintervjuer.
I vissa fall kände förarna som om de tvingades styra bilen mot sin egen död. Alla dessa fall förklarade Omand genom att onda andar inlämnades till människor. På platser där olyckor var särskilt ofta genomförde Omand ceremonier för att fördöva den onda andan.
År 1971 producerade BBC-tv en dokumentär om Donald Omands forskning. Tillsammans med honom besökte TV-besättningen också Charmouth och Morcombileake Highways, i Somerset, England.
Denna plats har fått ett dyster rykte, eftersom det av helt oförklarliga skäl fanns ett stort antal olyckor längs denna del av rutten. Filmen som visas på tv noterade att före exorcismceremonin inträffade sjutton olyckor på vägen under ett år, och efter den under året - inte en enda.
Pastor Donald Omands synvinkel skrattade av forskare, men de kunde inte förklara varför det finns fler olyckor på en plats och färre på en annan. Men fler olyckor fortsatte att inträffa på den ena delen av banan och färre på den andra.
Snart kallades den nya vägen, den här gången byggd i Davon, som leder till den lilla byn Postbridge, "konstig" efter att flera bilar kraschade på den i bra väder utan någon uppenbar anledning.
Det var 1921. I mars föll Helby, en läkare i det närliggande Dartmoor-fängelset, på sin motorcykel och bröt halsen; några veckor senare föll en liten buss från sidan av vägen på samma plats och dödade sju passagerare. Bussföraren sa att han plötsligt tappade kontrollen över styrningen, som om osynliga händer tog över ratten.
I juli upplevde en motorcykelförare, som bara på ett mirakulöst sätt överlevde, samma känsla på vägen. Den 26 augusti vände en ung officer på en motorcykel här. Efter att ha överlevt hävdade han att han tydligt såg hur ett annat par händer i svarta läderhandskar tog tag i rattet och kände att han inte längre kunde kontrollera och motorcykeln flög till sidan av vägen.
Han ansåg sig vara lycklig att ha överlevt och trodde att vissa onda andar var fast beslutna att döda honom. Kanske hade han rätt.
