Roswell, Amerika, Förbereder Sig För 70-årsjubileet För Den "flygande Fatkraschen." - Alternativ Vy

Innehållsförteckning:

Roswell, Amerika, Förbereder Sig För 70-årsjubileet För Den "flygande Fatkraschen." - Alternativ Vy
Roswell, Amerika, Förbereder Sig För 70-årsjubileet För Den "flygande Fatkraschen." - Alternativ Vy

Video: Roswell, Amerika, Förbereder Sig För 70-årsjubileet För Den "flygande Fatkraschen." - Alternativ Vy

Video: Roswell, Amerika, Förbereder Sig För 70-årsjubileet För Den
Video: Imperiet - Personliga Person (Den flygande Holländaren) 2024, Maj
Anonim

Ufologer från hela världen förbereder sig för att fira årets jubileum - 70 år av "Roswell-incidenten", som väckte den globala fascinationen för UFO: er.

Sommaren 1947 rapporterade militären från den amerikanska flygbasen Roswell om upptäckten av vraket av ett okänt flygplan, men nekade snart denna information. Vad som hände då i Roswell är fortfarande okänt, trots avklassificerad information från FBI och CIA. Det enda som är känt med säkerhet är att Roswell sedan dess blomstrade tack vare turismbranschen, som uppstod när staden blev berömd som kraschplatsen för en flygande tefat.

Den 8 juli 1947 publicerade lokala tidningar och radiostationer en officiell amerikansk flygvapenrapport. Militären rapporterade att de har en flygskiva upptäckt vid en ranch i New Mexico i Roswell-området:

Roswell Air Force Base, Roswell, New Mexico.

Morgonen den 8 juli 1947

Rykten om den flygande skivan blev verklighet igår när underrättelsetjänsten för det 509: e blandade luftregementet, 8: e flygvapnet, baserat på Roswell Air Force Base, lyckades få tag i skivan tack vare samarbetet av en lokal bonde och Chavis County Sheriff's Office.

Den flygande skivan berörde förra veckan på en ranch nära Roswell. Utan telefonförbindelse höll bonden hårddisken tills han kunde komma i kontakt med sheriffen, som informerade major Jesse Marcel om underrättelsetjänsten i 509: e blandade luftregimentet.

Kampanjvideo:

Alla nödvändiga åtgärder togs omedelbart, och disken togs ut från ranch. Efter att ha undersökts vid Roswell-basen fördes han av major Marcel till det överordnade huvudkontoret."

Några timmar senare talade befälhavaren för det åttonde flygvapnet, brigadegeneral Roger Rami, i radioen med en motbevisning:

”Vraket är för närvarande på mitt kontor, och så vitt jag kan veta finns det inget särskilt här. Gizmo, en stjärnformad aluminiumfolieskärm som reflekterar radarsignaler, kan bara flyga beroende på vindhastigheten."

Därefter organiserade militären en presskonferens, vid vilken de fortsatte att försvara versionen enligt vilken fragmenten av en ballonsond som användes i det hemliga programmet "Mogul" hittades i Roswell.

Det konstiga vraket upptäcktes av cowboy William "Mac" Brazel. Han arbetade på Fosreth Ranch. En kväll hörde han en explosion, men det fanns ingen telefon på gården. Flera dagar gick innan Brazel rapporterade händelsen till sheriff George Wilcox. Under en vecka pratade folk om att se konstiga skivor på himlen, och det är troligt att Mac hittade delar av en av dem. Han plockade upp bitar, snören och stängerna från ett okänt lätt och hållbart material på kraschplatsen. Den lokala sheriffen levererade allt detta till officerarna i flygvapenbasen. Militären reagerade omedelbart och stängde av området.

Den andra versionen av militären, som omfattas av pressen, tillfälligt upphörde spridningen av rykten. Det är riktigt, enligt en annan version, det var inte en sond som föll på ranch, utan ett hemligt obemannat flygplan. Och det verkade naturligt att militären inte kunde tala öppet om honom.

Men de var utlänningar

1978 intervjuade kärnfysikern Stanton Friedman tidigare major Jess Marcel, som 1947 var underrättelsechef vid Roswell Air Force Base. Det var hans berättelse som gjorde detta fall till det mest kända inom ufologin. Marcel sa att historien med radiosonde uppfanns som omslag. Marcel såg vraket och resterna och höll dem i händerna, dessutom var det han som levererade de upptäckta fragmenten till basen i Fort Worth i Texas.

"Det här var föremål av ojämnt ursprung," berättade den tidigare militären till Friedman. De var lätta och flexibla, som papper, metallark, andra metallfragment såg ut som trasa. De var tunga, brände inte och var täckta med symboler som liknar hieroglyfer.

Efter intervjun förblev ytterligare en fråga obesvarad: var är de som piloterade detta flygande objekt? Charles Berlitz, författaren till böcker om UFO: er och förlorade civilisationer, var den första som försökte besvara denna fråga. 1980 publicerades hans bok The Roswell Incident. Berlitz och hans medförfattare talade med många vittnen och släktingar till vittnen. En av dem, arkeolog Barney Barnett, var med flera kollegor nära kraschplatsen: innan militären kunde tvinga dem att flytta från platsen för föremålets fall såg de hur "utlänningar" fördes bort. Förekomsten av dessa kroppar bekräftades av dussintals andra ögonvittnen, bland vilka var militären, som rapporterade var resterna levererades - till Edwards-basen.

Det fanns dock inga direkta bevis på att de fanns. Om främmande varelser verkligen anlände till jorden, måste det ha varit fotografier och videor tagna av militären någonstans. Den brittiska musiker och videoproducent Ray Santilli fick ett dokument 1990: det var en främmande obduktion. Den svarta och vita videon visades i London och 30 andra länder.

På videon kunde man se några fragment av objektet med många inskriptioner i form av hieroglyfer och konstiga kontrollpaneler.

Militären kallade informationen som Santilli hade fått som falsk. Men det bekräftades sedan att något som verkligen såg ut som en kropp fördes från Roswell 1947. Det handlade emellertid inte om utlänningar, utan om dummierna som användes för att testa radiosonde. Alla rapporter rörande denna incident blev omedelbart motbevisade och obduktionsfilmen var inget undantag.

Den 4 april 2006, i en TV-intervju, sade Santilli själv att han hade förfalskat filmen, men på ett ganska konstigt sätt. Han pratade om att ta emot bandet, tittade på det, men bortskämde det med försumlighet. Han beslutade att flytta om bandet med flera vänner baserat på vad han kom ihåg själv och vad som kunde återvinnas från bandets överlevande fragment. För detta använde de en dummy. Emellertid övertygade inte denna semi-refutation ufologerna. De är alla övertygade om att obduktionen utfördes av erfarna läkare.

Observera att på den officiella webbplatsen för US CIA under flera år i open access låg allvarligt, men av någon anledning är ingen i de centrala medierna intresserad av ett dokument - en granskningsrapport som utarbetats av regeringshistorikern för specialtjänsterna Gerald Haynes och med titeln "CIA: s roll i UFO-studier, 1947-1990" … Rapporten redogjorde för de åtgärder som vidtagits för att förhindra allmänheten att lära sig om ovanliga flygande föremål på USA: s himmel. Senare försvann dock detta dokument från webbplatsen.

Version: det var inte en UFO som föll i Roswell, utan ett flygplan från det tredje riket

Samtidigt har de tyska dokumentärfilmerna sorterat ut Roswell-incidenten på sitt eget sätt. 2014 tillkännagav de att en utredning hade funnit bevis för att ett nazi-designat flygplan kraschade nära Roswell den 8 juli 1947.

Deras dokumentär "UFOs and the Third Reich" sa att under andra världskriget, i strikt förtroende, genomfördes utvecklingen av ett futuristiskt flygplan, kallad Die Glocke (på engelska Bell). Han sägs ha varit hjärnskölden till SS-generallöjtnant Hans Kammler.

Den tyska flygplansingenjören Georg Klein påstod att ha sett den hemliga utvecklingen med sina egna ögon, eftersom han var närvarande under den första testflykten av den experimentella modellen.”Jag anser mig inte vara galen, excentrisk eller besatt av fantasier. Det var vad jag såg med mina egna ögon - en nazistisk UFO,”sa Klein.

Dokumentaren hävdade att flygplanet från det tredje riket var föregångaren till stealth fighters. Dussintals experter på området raket arbetade med skapandet, av vilka många exporterades till USA efter krigsslutet.

Den polska militärhistorikern Igor Witkowski skrev att Hitler var mycket intresserad av detta projekt, så de bästa forskarna och ingenjörerna lockades till att arbeta med skapandet av den klockformade apparaten.

Bell-flygplanet utvecklades påstås i Prag och 1943 kunde Amerikas förenta stater skaffa sig sin teknik. Ingenjör Joseph Andreas Epp, som påstås ha arbetat med projektet, hävdar att 15 modeller av detta flygplan skapades. En av dem kraschade påstås under tester nära Roswell.

Rekommenderas: