Ingenting förhandsade en katastrof: ett pålitligt fartyg, en erfaren kapten, en välutbildad besättning, en livlig, beprövad rutt i flera år. Och ändå saknade fartyget "Marlboro". Men 23 år senare visade fartyget sig igen för människor. För att försvinna - nu, förmodligen för evigt.
Inget kroppsbesvär
Segelfartyget "Marlborough", byggt på varvet i Glasgow, har gjort flera resor från London till staden Lyttelton (Nya Zeeland), och allt gick utan händelser. Den gamla havsulven kapten Anderson hade inte tillräckligt med stjärnor från himlen, men redarna hade ett gott rykte. Och jag valde lämpligt team. 30 sjömän som följde Andersons kommandon tog fart på hylorna och var inte rädda för ens den allvarligaste stormen, med vetskap om att kaptenen skulle kunna få dem ur några problem.
Nej, Marlboro var inte en snabbklippare och sprang glatt över vågorna. Resan från Storbritannien till Nya Zeeland tog i genomsnitt 75 dagar. Men skeppet klarade sig väl med den uppgift som han tilldelats. I London tog Marlborough ombord de fattiga som hoppades kunna börja ett nytt liv bort från sitt hemland. Först bar segelbåten tillbaka ull, och senare, när en kylenhet installerades på den, började den ta en massa fårkött.
1884 var kaptenen i Marlborough inte mindre erfaren än föregångaren, Dick Heard. Under sex år körde han fartyget längs den föregående rutten och orsakade aldrig några klagomål från redare. "Marlboro" fungerade som en klocka - en resa tog inte mer än 75 dagar.
Men 1890 misslyckades denna väloljade mekanism. Besättningen förberedde försiktigt fartyget för resan och tog ombord en last av ull och får. Det enda problemet - strax före flygningen, blev fartygets hyttepojke Alex Carson sjuk. Den unge mannen var mycket upprörd över att han inte kunde segla. Han visste inte att sjukdomen räddade honom från döden.
Kapten Hurd, i stället för en kabinpojke, bestämde sig för att ta en passagerare med sig för att inte bryta den tradition som Anderson startade: det borde finnas exakt 30 personer ombord. Sjömän är kända för att vara ett mycket vidskepligt folk.
Kampanjvideo:
Men den här gången räddade inte magin med nummer fartyget. Den 21 januari 1890 lämnade Marlborough Lyttelton på sin sista resa.
Inte ett rykte, inte en ande
Två dagar senare sågs Marlboro från ett mötande fartyg på väg mot Nya Zeelands stränder. Lagen utbytte nyheter, och fartygen rusade var och en mot sitt mål. 75 dagar gick, men Marlboro dök inte upp i brittiska vatten. Efter att ha väntat mer tid i händelse av force majeure skickade redarna en höghastighetsklippare till Lyttelton. Kanske fartyget av någon anledning återvände till Nya Zeelands stränder? Men nej.”Innan fartyget började resan kontrollerades fartyget noggrant. Inga tekniska problem hittades. Teamet var mycket uppskattat,”var alla tjänstemän i Lyttelton som kunde säga.
Efter att ha skickat flera fartyg på en misslyckad sökning efter "Marlboro" förklarade rederierna att den saknades, vilket registrerades i fartygets register.
Snart tillkännagavs den officiella versionen av Marlboros död. Troligt, trodde experter, sjönk han till följd av en kollision med ett isberg i området Cape Horn. I februari 1890 (det var då fartyget skulle nå Tierra del Fuego skärgård, vars yttersta punkt är udden) noterade fartygens kaptener den extraordinära isaktiviteten på dessa platser.
Hela besättningen på Marlboro förklarades också död. Unga Alex Carson, som räddades från döden i vågorna av sjukdom, blev hjälten i tidningsrapporterna. Emellertid, som det händer, glömde journalisterna om honom - nya spännande ämnen dök upp. Ingenting är känt om den unga Carsons öde.
Mystisk mötesplats
23 år har gått. Marlboro har länge glömts bort. Sjömännen från handelsdomaren "Johnson", som befann sig i vattnen i Tierra del Fuego-skärgården - ungefär samma plats där, enligt beräkningar av experter, "Marlboro" dog - såg plötsligt ett segelfartyg. Johnson kapten återkallade senare:”Vi vandrade nära Cape Horn. Fartyget slogs av kraftiga stormar, så vi försökte att inte lämna kusten. Men den dagen visade sig vara mycket framgångsrik - tyst och lugn.
Det är sant att den röda solen skymde en storm under de kommande timmarna. Teamet var engagerade i rutinmässiga reparationer när en silhuett av ett skepp dök inte långt ifrån oss. Vi blev oroade över det faktum att i stället för segel på masten fladdrade några skrot. Jag bestämde mig för att fartyget var i nöd och försökte kontakta honom, men ingen svarade på våra signaler. När jag granskade fartyget med kikare såg jag ingen rörelse på däcket. Sedan beordrade jag att starta en livbåt med en räddningsgrupp ledd av en äldre kompis."
Sjömännen gick ombord på det mystiska fartyget - lyckligtvis tillät den nästan fullständiga lugnet lätt att göra detta. Och sedan snubblat de på ett skelett i kläder. Plankorna på däcken var praktiskt taget ruttna - laget var tvungen att röra sig, kontrollera varje steg för att inte falla i fästet. På bron, bredvid rodret, hittades ett annat skelett - förmodligen kaptenen. Totalt upptäckte seglarna resterna av tjugo personer.
De flesta av dem var på de platser som anges i vaktplanen, endast sex var i församlingen. Loggen var praktiskt taget förfallen och täckt helt med mögel. Med svårigheter räddade räddarna in inskriptionen”Marlboro. Glasgow.
Stormen började. Sjömännen måste återvända ombord på fartyget.
De kunde inte bogsera Marlboro: den svaga och misshandlade Johnsons bil skulle inte klara en sådan last, och den var inte nära den närmaste hamnen. Därför telegraferade sjömännen det konstiga mötet i land och åkte på sin väg och lämnade Marlboro till vågorna. Ingen annan träffade honom någonsin. Troligtvis dog spöksfartyget under nästa storm.
Obesvarade frågor
Vid ankomsten till hamnen bekräftade Johnsons sjömän sitt vittnesmål under ed. Men allt som hände ser ut för konstigt.
Till exempel, varför hittade sjömännen bara 20 skelett? Det är känt att 30 personer lämnade ombord på Marlboro vid den sista resan. Var gick lasten? Hållarna var helt tomma. Det är tydligt att ull och ännu mer kött kan ruttna på 23 år, men inte helt! Kanske Marlboro attackerades av pirater.
Då, i princip, försvinnandet av båda människorna (de kunde ha hoppat överbord i ett försök att fly eller inte fångas) och last är förståeligt. Men på däck, hävdade Johnsons sjöman, fanns det inga tecken på en kamp.
Dessutom, var kan Marlboro vara i 23 år? När allt kommer omkring fanns det upptagna handelsvägar nära Kap Horn: varje månad dussiner eller till och med hundratals fartyg passerade av skärgården Tierra del Fuego. Hur kan en Marlboro, som kastas till vågens vilja, gå obemärkt?
Dessutom vrimlas området kring Kap Horn med korallrev och farliga strömmar. Ett okontrollerat fartyg hade praktiskt taget ingen chans att hålla sig flytande så länge - det var tvunget att sjunka, ha snubblat på ett rev eller kolliderat med ett isberg.
Men på något sätt hände detta inte. Det svarta vittnesbördet från "Johnson" -seglarna registreras i de officiella dokumenten från det brittiska admiraliet och tros vara sant. Kanske, i motsats till sunt förnuft, någon som träffar Marlboro igen nära Cape Horn?