Diggerism - en passion för att forska tunnelbana motorvägar, passager och tunnlar - blev populär i många västerländska länder under 60-talet av förra seklet. På 1980-talet fångade det också den sovjetiska ungdomen efter att ha fått allvarlig utveckling i Moskva och Leningrad. I början av ett nytt Wien nådde diggerismen Transuralen, vars städer behåller många underjordiska hemligheter.
Tomsk
Det största intresset bland sibiriska grävare under det senaste decenniet har orsakats av Tomsk, en av de äldsta sibiriska städerna, grundad 1604 genom dekret av tsaren Boris Godunov. I många avseenden främjades detta intresse av legenden Sadin, eller Frankgrassion, en forntida stad som en gång var belägen på platsen för moderna Tomsk. Det finns information om att redan på 1600-talet gjorde de första ryska nybyggarna misslyckade försök att hitta den mytiska staden. Men först under andra hälften av 1900-talet, efter starten av den aktiva utvecklingen av det historiska centrum av Tomsk, började byggare att stöta på mystiska passager och underjordiska strukturer, information om vilka Tomskgrävare aktivt var intresserade av flera decennier senare. Under 2002 hittades ett konkretiserat och halvöversvämmat rum under TsUM-byggnaden,från vilka flera tunnlar med tegel- och timmergolv gick i olika riktningar. Enligt forskarna från Tomsk-undervärlden tränger sådana tunnlar in hela stadens centrala del och går bort från Voskresenskaya-berget mot floden Tom. 2005 lyckades en grupp entusiastiska grävare, som leddes av Igor Domnin, komma igenom ett lanthål i campusområdet in i ett enormt välvt rum, där figurerna av fyra riddare i rostig rustning upptäcktes. Bakom ryggen på de gamla krigarna gissades konturerna av ingången till nästa rum, belagda med väl huggade stenar. Grävarna beslutade att resa upp till ytan för att beväpna med nödvändiga verktyg för att fortsätta studera det fantastiska fyndet nästa dag. Men markens kollaps, som inträffade snart, tillät inte jag. Domnina stängde av.
2007, i den kollapsade undergrunden i ett av de gamla husen på Rosa Luxemburg Street, på ett djup av fem meter, blockerades forskarna av en sten som teglade upp öppningen. Klippan var prickad med mystiska tecken som vagt liknade egyptiska hieroglyfer. En av Tomsk-universitetets historiker framförde ett fantastiskt förslag om att sådana tecken kan ha en skyddande betydelse och representera texten till en viss magisk trollformel.
Sådana fakta gjorde det möjligt för ett antal grävare att dra slutsatsen att i Tomsk-katakomberna finns det troligtvis några reliker eller skatter som tillhör tidigare okända civilisationer, och till och med, kanske, den berömda Golden Baba (ett legendariskt idol, ett förbehåll för de inhemska invånarna i norr), som spår förlorar i dessa delar.
Vladivostok
Kampanjvideo:
Studien av Vladivostoks underjordiska började 1997 efter att rykten spridit sig runt staden: de säger att det är en viss underjordisk fågel som äter människor under centrum av staden, där Uborevich Street kör. Vladivostokgrävare hittade naturligtvis ingen fågel, men de lyckades göra ett antal anmärkningsvärda fynd och intressanta observationer i katakomberna i den gamla stadsfästningen. I synnerhet undrade forskarna över den ovanliga intrikatiteten i dess labyrinter. Grävarnas närmaste uppmärksamhet riktades mot tunneln som gick mot havet norr om hamnvattenområdet. Cirka 500 meter från kusten blockerades tunnelpassagen av en konstig struktur av stenar och tjocka metallstänger. Hittills har ingen kunnat ta reda på vad som ligger bakom det,2009 hörde dock grävaren Sergej Burakov, tillsammans med två kamrater, konstiga ljud bakom ett impregnerbart hinder, som påminde om bruset från arbetsmekanismer. Det är också anmärkningsvärt att på den plats där, förmodligen, den mystiska tunneln skulle gå ut till havet, observerar ögonvittnen då och då konstiga lysande föremål som dyker upp ur vattnet.
Grävare utforskar entusiastiskt fängelsehålorna i fästningen # 3, där det, som det visade sig, finns mycket gamla begravningar av människor, som ingen vågade röra vid denna dag. Dessutom är det känt att legenden om den vita farfar, som påstås visas här då och då, är associerad med detta fort.
Omsk
Och kataskomerna i Omsk, enligt moderna grävare, håller hemligheten till det berömda guldet av Admiral Kolchak (det ryska imperiets guldreserv), som försvann spårligt under inbördeskriget. Under den första tredjedelen av förra århundradet fanns det ett yttrande, bekräftat med information från Moskva geografiska samhälle, att det inte fanns några underjordiska passager nära Omsk. Emellertid, redan i mitten av 1930-talet, medan de grävde en stiftelse grop, byggde byggare av misstag en hemlig passage, som blev intresserad av anställda i den lokala NKVD-administrationen. Det finns information om att även då chekisterna föreslog att det kungliga guldet kunde ha gömts av Kolchak här. Snart ryktes det i staden att lokala barn, ivriga för allt mystiska, försvann spårfritt i dessa tunnlar. Efter flera månaders undersökning av utgrävningarna begravdes passagerna och glömde dem i två decennier,tills 1957 började isdriften av en del av Omi-kusten, vilket ledde till att ingången till tunnelbanan utsattes.
En ökning av intresset för kattskomberna i Omsk inträffade i början av 2000-talet, medan arbetarna snubblat över välvda tegelverk medan de utförde tekniska undersökningar i källaren på den regionala åklagarmyndigheten. Ett år senare fanns rapporter om att grävare på territoriet till stadens äldsta CHPP-1, som byggdes tillbaka 1910, hittade en tidigare okänd källare med flera - en och en halv meter hög - grenar-grenar, i vilken de hittade bockade ett mänskligt skelett med fragment av en förfallen White Guard-uniform. Denna upptäckt fick mig att komma ihåg historierna från gamla timers som Admiral Kolchak hösten 1919 beordrade förstörelse av människor som, i hans ledning, hade gömt värdena på den kungliga skattkammaren.
2003, under rivningen av en gammal byggnad belägen inte långt från Seraphim-Aleksievskaya kapell, kollapsade trägolven som var dolda djupt under jord. I den resulterande cachen hittade byggare flera armélådor med melee-vapen, sedlar och silvermynt från tsaristmynten, vilket gav anledning att prata igen om hemligheten med Admiral Kolchak, som inte har avslöjats idag.
Novosibirsk
Trots deras relativa "ungdom" behåller också de underjordiska strukturerna i Siberiens huvudstad - staden Novosibirsk - många hemligheter, över vilka entusiastiska forskare har kämpat sedan mitten av 90-talet av XX-talet. Speciellt av särskilt intresse för grävare är den mystiska fyra våningar under operaen och baletteatern, som liknar en enorm bunker. Enligt historiker och lokalhistoriker byggdes det 1943 med specialbeställning från Moskva, och det var möjligen ett av de många underjordiska skyddsrum som var avsedda för USSR: s ledarskap. År 2001 upptäckte forskare av Novosibirsk tunnelbanor en tunnel med en smal järnväg i den, vilket ledde till Novosibirsk järnvägsstation och byggnaden av River School. Samma år, medan jag grävde en dike nära denna utbildningsinstitution,tunnlarna nådde ett galleri av tegelverk, där två kadetter i skolan snart kom ner för nyfikenhetens skull. Enligt en av dem, efter att ha gått lite längs galleriet, såg de hur det expanderade och befann sig snart i en enorm tunnel, som påminde om en tunnelbana, med elektriska lampor och ett järnvägsspår. Enligt grävarna ledde denna tunnel under 40-60-talet av förra seklet mot stadens flygplats, som täckte byggnaderna för huvudkontoret för det sibiriska militära distriktet och flygvapnet samt KGB-skolan på Krasniy Prospekt, och var en av de mest hemliga underjordiska anläggningarna i Novosibirsk. Tyvärr, med Sovjetunionens kollaps, visade det sig tyvärr fullständig information om detta och om många andra mystiska strukturer i Sibirien som oåterkalleligt förlorade.när de gick lite längs galleriet såg de hur det breddades och befann sig snart i en enorm tunnel, som påminde om en tunnelbana, med elektriska glödlampor och ett järnvägsspår. Enligt grävarna ledde denna tunnel under 40-60-talet av förra seklet mot stadens flygplats, som täckte byggnaderna för huvudkontoret för det sibiriska militära distriktet och flygvapnet samt KGB-skolan på Krasniy Prospekt, och var en av de mest hemliga underjordiska anläggningarna i Novosibirsk. Tyvärr, med Sovjetunionens kollaps, visade det sig tyvärr fullständig information om detta och om många andra mystiska strukturer i Sibirien som oåterkalleligt förlorade.när de gick lite längs galleriet såg de hur det breddades och befann sig snart i en enorm tunnel, som påminde om en tunnelbana, med elektriska glödlampor och ett järnvägsspår. Enligt grävarna ledde denna tunnel under 40-60-talet av förra seklet mot stadens flygplats, som täckte byggnaderna för huvudkontoret för det sibiriska militärområdet och flygvapnet, samt KGB-skolan på Krasniy Prospekt, och var en av de mest hemliga underjordiska anläggningarna i Novosibirsk. Tyvärr, med Sovjetunionens kollaps, visade det sig tyvärr fullständig information om detta och om många andra mystiska strukturer i Sibirien som oåterkalleligt förlorade.som omfattar huvudkontoret för det sibiriska militärområdet och flygvapnet samt KGB-skolan på Krasny Prospekt, och var en av de mest hemliga underjordiska anläggningarna i Novosibirsk. Tyvärr, med Sovjetunionens kollaps, visade det sig tyvärr fullständig information om detta och om många andra mystiska strukturer i Sibirien som oåterkalleligt förlorade.som omfattade huvudkontoret för det sibiriska militärområdet och flygvapnet samt KGB-skolan på Krasny Prospekt, och var en av de mest hemliga underjordiska anläggningarna i Novosibirsk. Tyvärr, med Sovjetunionens kollaps, visade det sig tyvärr fullständig information om detta och om många andra mystiska strukturer i Sibirien som oåterkalleligt förlorade.
Magasin: 1900-talets hemligheter №6. Författare: Sergey Kozhushko