Nästan alla vet att fartygets hastighet mäts i knop. Denna standard har funnits i många, många år. Varför använder sjömän ett sådant system för att bestämma hastigheten på ett objekt?
Först lite historia. När navigeringen bara var i sin barndom hade människor inte instrument som skulle hjälpa dem att navigera så exakt som möjligt i det ändlösa vattenutrymmet. Många föredrog att gå längs kusten för att inte gå vilse.
Senare fick människor hjälp av geografiska koordinater. Med latitud (position relativt ekvatorn) räknade seglarna ut relativt snabbt, de fick hjälp av North Star. Men med longitud (position relativt Greenwich-meridianen) var de tvungna att tippa.
Sjömän var tvungna att bestämma avståndet som de täckte från en punkt med en känd longitud under en viss tidsperiod. För detta uppfanns en sektorsfördröjning. Namnet på uppfinningen kommer från det holländska logavståndet.
Hans första exempel var en vanlig stock eller ett kort med en ansluten kabel - en linje. Under fartygets rörelse kastades denna anordning överbord och på grund av dess utformning upptog den ett vinkelrätt läge i förhållande till det flytande fartygets rörelseriktning.
Sjömans uppgift var att bestämma längden på linjen som gick överbord på en fast tid, till exempel en minut. För detta stickades knop med samma avstånd på kabeln och sedan räknades deras antal. Avståndet mellan noderna fastställdes i förväg så att deras antal återspeglade fartygets hastighet. Så här fick enheten för mätning av hastighet sitt namn.
Loggen finns också på moderna fartyg - det är en enhet med platta blad som roterar medan de är i rörelse. De utlöser en mekanism som bestämmer fartygets hastighet.
Kampanjvideo:
Nu till siffrorna. En nautisk knut är en enhet för att bestämma hastigheten med vilken ett objekt kör en nautisk mil på en timme. Denna standard används i många länder runt om i världen och motsvarar 1852 m3 / h.
En nautisk mil är en minut lång av en meridianbåge, det vill säga 1/21600 av meridianbåglängden. På grund av vår planets form varierar detta värde - vid polerna är det 181,6 meter, vid ekvatorn - 1842,9 m.
Den enhetliga milen är ungefär lika med värdet på längden på minuten av meridiangraden vid latitud 45º - 1852,2 meter.
Fartygets hastighet mäts i knop, eftersom detta värde är allmänt accepterat, uppfyller internationella standarder och hjälper sjömän att bättre förstå varandra.
Rätt användning av denna term är som följer: fartyget är i full hastighet 15 knop. Felaktigt: 15 knop per timme.