Handlingen i filmen "Destination", där döden fångar upp offren som undkom döden i en flygolycka, har matat fatalists rädsla i åratal. Bird In Flight-teamet letade efter verkliga historier som kan inspirera thrillerförfattare till nya avsnitt.
Statistik visar att det varje år är färre olyckor på himlen. Andelen olyckor i dag är i genomsnitt 3 per 1 miljon flygningar. Men siffrorna försvinner när du börjar tänka det värsta ombord.
Det värsta kan dock hända var som helst eller inte alls. Bird In Flight undersökte om det fanns äkta berättelser som troende i förutbestämningen av livet kunde hänvisa till.
Reservspelare
Den 13 december 1977 försenades Air Indiana Flight 216 från Evansville till Nashville med tre timmar på grund av dåligt väder. 26 passagerare försvagades i väntrummet. Hälften av dem är Evansville University Purple Aces basketlag. I huvudstaden i delstaten Tennessee var de tvungna att slåss med det lokala Blue Raiders-teamet. En och en halv minut efter det efterlängtade startet kraschade planet i marken vid kanten av flygplatsen. Experter utsåg pilots handlingar och överbelastning av bagageutrymmet som orsakerna till tragedin. Det noterades att ett kontrollfel inte skulle ha lett till en krasch, om inte för bagagens vikt, vilket förskjutit flygplanets tyngdpunkt. Det finns inga överlevande kvar.
Den enda besättningsmedlemmen, nybörjaren David Furr, som inte dök upp för flygningen på grund av en ankelskada, kunde betraktas som en riktigt lycklig. Men han lyckades överleva sina kamrater i bara två veckor - och återvände hem efter ett basketspel från Newton, Illinois, Furr och hans 16-åriga bror dog i en bilolycka, kolliderade med en bil som kördes av en berusad förare.
Kampanjvideo:
Falsk tur
32 år efter katastrofen i Evansville cirkulerade historien om den italienska kvinnan John Ganthaler och hennes make världen över: de, som tidningarna skrev, hade tur att missa Air France 447-flyget från Rio de Janeiro till Paris. Den 1 juni 2009 inträffade den största katastrofen i flygbolagets historia: fallande i Atlanten dödade Airbus A330 flygplan alla 216 passagerare och 12 besättningsmedlemmar. Undersökningen av orsakerna till kraschen tog tre år.
Två veckor senare berättade världsmedierna om historien om en bilolycka med ett italiensk par: döden förbi Joanna i den österrikiska staden Kufstein - en bil som kördes av en kvinna kolliderade med en lastbil. Makan Ganthaler, som överlevde kollisionen, nekade emellertid oväntat spridnings rykten om den misslyckade flygningen från Rio - det visade sig att samma dag skulle paret inte flyga med Air France, utan korsade säkert havet ombord på planet för det spanska flygbolaget Iberia, som tog fart från Sao Paulo.
Erfarenhet kontra teknik
2007 kostade en hemmagjord planflyg nästan livet för två medlemmar av Experimental Aviation Association: Elsie Warren och hans dotter Phyllis Jean Rydings. Flygplanet som tog eld under flygningen lyckades på ett mirakulöst sätt landa i fältet. Efter olyckan förklarade Rydings sin frälsning på grund av sin fars utbildning - i mer än 50 år byggde han flygmotorer, arbetade på underleverantörer av Boeing för NASA och deltog i konstruktion av utrustning för Gemini-rymdprogrammet.
Tyvärr räddade designupplevelsen inte familjen från tragedin fyra år senare. På morgonen den 7 maj 2011 var 70-åriga Warren och 52-åriga Rydings på väg mot en flygutställning i Temple, Texas. Vid start började cockpiten på Ravin 500 - ett amatörflygplan som fanns i världen i bara 23 exemplar - röka. På begäran av en nödlandning försökte piloterna att landa men kraschade. När räddarna kom till vraket av planet som kraschade en kilometer från flygfältet var ingen vid liv.
Tillfällighet
Den 6 juli 2013 kraschade en Asiana Airlines Boeing 777, på väg från Seoul, på San Francisco International Airport på grund av en serie fel som gjorts av piloter under nedstigning och landning. Efter att ha träffat marken, kom svanssektionen och den vänstra motorn från planet. Efter att ha glidit ner botten längs banan, hoppade fodret kraftigt upp, vände sig 360 grader och gled några meter tills det kom till ett fullständigt stopp. Den högra motorn tog eld, branden började spridas genom flygkroppen.
Av de 307 personerna ombord dödades endast tre - kinesiska skolflickor på väg till ett sommarreligiöst läger i USA. Två kastades ut bakifrån av planet efter att ett skrov bröt i en krasch (experter drog senare slutsatsen att flickorna kunde ha överlevt om de fäst sitt säkerhetsbälte), medan den tredje skolflickan överlevde fallet och väntade på att räddarna skulle komma fram. 16-åriga Ye Meng Yuan låg på banan 9 meter från planet - under ett skikt av eldskum. Det var inte lätt att märka henne i liv och rörelse. Efter att ha gått tillbaka körde en av räddningsfordon över den, vilket blev dödsorsaken.
Lyckligt olyckligt
Den mest lyckliga bland de oturliga är Frane Selak. 2003 vann en 73-årig musiklärare från Kroatien mer än 1 miljon dollar i lotteriet och gifte sig för femte gången. I flera intervjuer berättade han den otroliga historien om hur han hade flytt från döden sju gånger tidigare. Hans samling av överlevda katastrofer inkluderar kraschen av ett DC-8-plan över Kroatien 1963, en tågkrasch i en flod och flera ganska allvarliga bilolyckor.
Även om det finns ingen tvekan om att Selak kommer att vinna, ställer resten av hans biografi frågor. I synnerhet kunde internetanvändare inte hitta någon bekräftelse på flygkraschen över Kroatien 1963.