Ja, jag erkänner, jag och många forskare har nyligen fått veta om existensen av en sådan hydraulisk struktur som den antika akvedukten i Rostokino-området.
Enligt rykten fanns det fler av dem, men låt oss försöka ta reda på det tillsammans. I närheten finns byggnader som liknar antika, de är också nedsänkta i marken. En mycket intressant plats att utforska, stora höjdskillnader. Ja, det här är långt från stadens centrum. I allmänhet bör stadens huvudarkitekt och borgmästaren ta itu med allt detta. Men tyvärr i vår värld genom att se glaset är detta djurs aktivitet helt motsatt. Här är ett exempel för inte så länge sedan, en flock med tre individer, de tog helt enkelt och förstörde den 14: e byggnaden i Kreml. Trots mycket allvarligt offentligt upprörelse och stark protest. Hur kan en sådan sak komma till hjärnan? Även om det bara finns gelé för kampanjen. De motiverar det också med ett falskt konstruktionsdatum. Hur som helst, det fanns tidigare ett kloster där, men hur kan man bevisa det?
Många kommer att säga ja, och var är "järnvägsstationer" och akvedukten vad är förbindelsen? Ja, detsamma som det faktum att längs järnvägen finns ett stort antal vattentorn, dessutom byggda i samma antika stil.
Till exempel ett torn på Yaroslavl Railway-riktningen.
Det finns också en annan.
Kampanjvideo:
Här i samma riktning i Pushkino.
Till exempel vattentornet i Omsks lokomotiv.
Penza.
Vattentorn på st. Vtorovo GOR järnväg
Depå i St Petersburg.
Det finns många sådana torn och alla är inte i funktionsdugligt skick. Under processen att skriva denna artikel, medan jag samlade in material, ville jag omedelbart dela med dig en intressant observation. Nästan alla fyrar är tidigare ombyggda vattentorn. Som ett resultat av skräcken som hände på planeten vid den tiden, gick en del av territorierna kaotiskt under vatten. Och tornen stod kvar, på bankerna bildades för inte så länge sedan. Det fanns inga kartor ännu, navigationen var densamma, hela planetens kustlinje hade förändrats dramatiskt. För detta installerades fyrar på de inte längre fungerande vattentornen. Fyr Anapa.
Men detta mirakel roade mig bara med templet-fyren! Och detta händer också).
De flesta av dem var helt kvar utan yttre beklädnad.
Jag märkte också en nyfiken detalj när jag tittade igenom foton från järnvägsbroarna. Vad är det? Forntida akvedukter?
"Järnvägsbro" r. Cancer.
Yarynya flod akvedukt - "bro".
Södra Ural Nikolsky stenbro.
Mokrinsky akvedukt Ryssland.
Omfattningen av de förstörda ruinerna från den antika eran i hela landet är helt enkelt enorm. Bilden är densamma överallt. De begravdes, trasiga eller konverterade för moderna behov. Till och med hela landet tar upp spadar och börjar rensa allt detta, mer än ett decennium kommer att passera!
Ja, vänner, som ni kanske gissat från vår lilla utredning, alla byggnader på järnvägsstationer är inte sådana från början !!! Och allt detta är en stor felsökning och jag kommer inte att vara rädd för att förklara ett omedelbart designat livssupportsystem för hela vårt stora moderland! mer exakt hela vår planet.
Hej och många tack till Vyacheslav Kotlyarov för hans videoklipp; En gång i tiden var vår planet en stad. Jag rekommenderar vänner som inte har letat efter en mer figurativ presentation av det här problemet.
Och när vi tittar på det här fotot kan vi säkert säga att fästningarna inte alls hade funktionerna för defensiva strukturer, de var bara något som pumpstationer.
Vatten kom från akvedukten och fördelades i runda tankar, för vilka det fortfarande är svårt att beskriva hela den exakta processen. Det blir tydligt att alla grenar på järnvägen låg längs bäddarna av upptorkade konstgjorda floder, där tidigare vatten fördelades med akvedukter till alla bosättningar, tekniska strukturer etc.
Vilken funktion utförde hallarna? Kanske ett led i själva namnet? Hall för vatten?
Var fick de sedan vattnet under marken? Hur och vad pumpades ut? Här kan du bara föreställa dig skalan, hela floder flödade!
Järnvägsstationer i Moskva. Jaroslavsky Station.
Inte för coolt för stationen! Denna byggnad är enorm. Någonstans i Europa såg jag en liknande arkitektur.
Kazan Station.
Inte en byggnad utan en saga. Jag försökte hitta åtminstone några foton av byggandet av dessa byggnader, som ni vänner redan förstod … det är de inte. Frågan är öppen med konstruktionsdatumet.
Leningrad Station.
Han trollkar av sin svårighetsgrad. Och här, för jämförelse, vill jag visa mina vänner flodstationen.
Flodstation i Moskva.
Krasnoyarsk flodstation.
Schema "Järnvägsspår" Ryssland.
Då blir det klart varför tunnelbanetunnlar och (tunnelbana). Det räcker med att installera pumpar för att pumpa grundvatten under jord och direkt och planera bosättningar efter eget gottfinnande, sätta kvarnar, dammar, produktion, göra dammar för bevattningsfält och odla olika grödor. Och naturligtvis strömförsörjningen och vattenförsörjningsnätet i avloppssystemet etc. Förresten, flodtransportkorsningar, det här är frågan om varför vi inte har vägar. Gasinnehåll passar också in i helhetsbilden.
Här är frågan om städernas översvämningar inte längre så konstigt om vi tar hänsyn till städerna med ett avstånd från stora vattendrag och djupa floder, alla vet vad som händer när ett husrör bryter! På bekostnad av lera är det svårt, jag kan bara anta att det kan ha förekommit skador på de inre konstgjorda strukturerna för att försörja planeten med vatten, och allt detta under högt tryck, tillsammans med leran, kom ut. Vattnet stod under lång tid, och när det kom ner, stod leran kvar och stängde husens nedre våningar, ja, det här är ett alternativ för dig att bestämma, mina kära vänner.
Här på bilden kan du se att tunneln redan har byggts och marken helt enkelt grävts dumt.
Det finns fortfarande många frågor, för att skapa detta behövs helt klart kunskap och alla vetenskaper, utan undantag, färdiga teknologer behövs, etc., men vad händer om det helt enkelt inte fanns något vatten på planeten? Finns det vatten (produktions) installationer under jord? (här är det svårt att hitta ett lämpligt ord) Kanske är det hemligheten att specialtjänster bevakas under jord där? Och förbudet att gå ner till nivån på ett brott med en allvarlig begäran och böter. Så vi kom, min vän, mot slutet av min första artikel och hoppades att din resa till det förflutna var spännande. Jag tackar alla fria forskare och bara tack till er, mina vänner, kommer vi att slänga miljoner ton av det renaste vattnet från våra ursprungliga källor och tvätta denna planet noggrant! Lycka till alla i din sökning!
