När du läser om flygolyckor hör du ofta att det fanns lyckliga som av någon anledning inte kom på flyget - av någon anledning försenade de och i flera timmar eller till och med en hel dag ansåg de sig vara de olyckligaste i världen. Och sedan insåg de plötsligt att de hade tur, öden älsklingar. Så ödet räddade sig själva från döden. Men är det bara ödet?
Som framgår av opartisk statistik "underbelastades" de flesta av planen som kraschade från himlen och spårade tåg. De som inte kom på flyget bröt sina bilar, ben, barnen hade feber eller hade en dålig känsla, vilket räddade dem från viss död senare.
Den här hypotesen framfördes av den amerikanska sociologen James Staunton. 1958 publicerade han resultaten från sin studie av järnvägs- och flygolyckor och sammanfattade statistiken över mer än 50 flygolyckor sedan 1925 och tågolyckor sedan 1900.
Staunton jämförde tre faktorer: antalet personer som var inblandade i kraschen, dödstalet och fordonets kapacitet. Och som jämförelse lägger han till sin studie samma antal flygplan och tåg som anlände säkert.
Det visade sig att mer än 75% fyllda flygplan och tåg mycket sällan kraschar och att i genomsnitt inte mer än 60% av de tillgängliga platserna var ockuperade i dödliga fordon.
Därefter gick Staunton till de människor som "av ren tillfällighet" inte kom på sin flygning eller inte kommit på tåget. Många av dem hade inga dödliga förbud, det var bara en olycklig uppsättning omständigheter som hindrade dem från att falla i katastrof. Någon släkting dog, någon spraya benet, kände smärta i buken eller svaghet. De hade inga mardrömssyn, de varnades inte av röster från ovan. Det är bara så att omständigheterna visade sig så här …
År 2000 spriddes den otroliga historien om den franska flygvärdinnan Isabelle Sar-yan, som skulle flyga på en Air France-flyg från Paris till New York. Hennes plan kraschade på ett hotell i den franska huvudstaden strax efter start.
Isabelle lovade sin son att ta med sig en musikalisk basebollträ från New York, då var det ett knep av mode i Amerika. Men när hon blev redo i en hast, klippte Sarian hårt fingret. Sedan, när hon behandlade såret, visade det sig plötsligt att den 12-åriga sonen hade en skarp feber. Isabelle blev nervös, började ringa sin mamma och bad henne komma snarast. Hon blev orolig, rusade över och kom ut ur taxin, gled på en tangerinskorpa och bröt benet. Saryan tvingades ringa flygbolagets ledning och be att ersätta henne. Sammanfattning: hela denna händelsekedja, vanligt för bio, men ovanlig för vardagen, räddade kvinnans liv.
Under tiden var flygvärdinna inte den enda som av en eller annan anledning undkom döden - Concorde, som transporterade upp till 150 passagerare, var knappt två tredjedelar fulla.
… Fem passagerare gick inte ombord på flyg 778 2006, som flydde från Moskva till Irkutsk och flydde. Flygolyckan krävde mer än 120 liv. Endast de som satt i svansavsnittet rymde. Och ytterligare fem passagerare, av olika skäl, tog inte fart på den flygningen …
Så kanske är det inte fallet alls? Kanske någon sjätte känsla gjorde att vissa inte flyger, medan andra - att sitta exakt där de var vid olyckan? De säger att det i de svåraste fallen manifesterar sig - i form av intuition, en inre röst eller en serie av mystiska olyckor. Och det hjälper till att överleva. Du behöver bara kunna använda den.
Släktingar till Irkutsk Valery Struganov ansågs redan döda - han var inte på listan över överlevande, och de visste med säkerhet att Valera var tvungen att flyga på en dålig flygning. Först dagen efter fick de veta att Valery i sista stund beslutade sig att stanna en dag i huvudstaden - att ta sig en promenad längs sommargatorna … Varför ändrade dessa fem tankar i sista stund? Var och en hade sin egen goda anledning - som en plötslig sjukdom. Livet är en knepig sak, och jag vill fortfarande förstå vilken typ av sammanhängande omständigheter som skyddar oss från problem.
Forskare försöker "skylla" på sådana plötsliga missade flygningar, förseningar i flyg eller plötsliga sjukdomar av någon hemlig framsyn som våra förfäder hade och som vi inte längre känner. Men ett mirakel eller en framsynte gjorde att A. Shendrik, som fick välja var han skulle sitta (det fanns många tomma platser i planet), stannade på stolen där han inte skulle få en repa? Han hade tur när han satt på vänster sida om kabinen. Styrbordplanet rörde byggnaden och skrynklade det mjukt. Människorna som satt där kunde inte överleva. Och Shendrick var ett lyckligt undantag.
INTE ENDAST I HJUDEN, MEN PÅ JORDEN
Mirakulösa räddningar äger rum inte bara med passagerare för flygplan, det finns många av dem på marken. Så hösten 2004 tog Nikolai och Galina Khotko från Vitryssland vila i Egypten. Senare sa de att något, som med avsikt, störde dem på flygplatsen Sharm el-Sheikh. De blandade upp väskorna, väntade på bagage under lång tid, kunde inte hitta sin buss - och lämnade bara nästa. Kort sagt kom paret till hotellet flera timmar senare än väntat. Men även efter det lyckades de inte andas ett lättnadsuttag: de förväntades inte längre på hotellet och rymdes i andra människors rum. I slutändan fick de ett rum i fjärran vingen, långt från havet, med ett minimum av bekvämligheter. Semestern förstördes oåterkalleligt …
En vecka senare tackade Galina och Nikolai ödet. Den 8 oktober tordnade explosioner på Hilton Hotel. 34 personer dödades, 105 skadades. Och naturligtvis hände den kraftigaste explosionen inte långt från rummet de hade bokat. Folk som kom in i rummet bokat för Khotko dog.
"Den oförklarliga räddningen av liv för Isabelle och flera dussin fler passagerare i Concorde ser ut som en olycka mot bakgrund av vad som hände för fem år sedan i bergen i Kabardino-Balkaria," skriver Moskva-esoterikern V. Guryev. - Ett lera flöde föll på aul Bulungu. De flesta husen och uthusen krossade han i stycke. Men antalet offer … En person och flera kor dog.
Detta är helt enkelt fantastiskt: bergen är ju inte tundra, där du måste gå till en granne för te i två dagar på hjortar eller hundar. Och inte jordbruksmarkerna i USA och Kanada, där avståndet mellan husen mäts i kilometer. En högbynsby är alltid en fläck av bekväma mark, där hus kramar samman som druvor i ett gäng. Och även om lerflödet hade fångat Bulungu bara i sidled, borde minst 30 procent av befolkningen ha dött. Atut är bara en person …
Varför hände det så? Utifrån är svaret på frågan enkelt. Någon tog sina boskap till en avlägsen betesmark, och strax innan byn tog de honom lunch. Någon med hela familjen gick till sina släktingar för ett bröllop i en annan aul och instruerade grannarna att ta djuren att beta med hans boskap.
Andra var frånvarande av andra skäl. Och bostäderna för dem som stannade kvar i byn var inte på väg till lera.
Olycka? Guryev tror inte det. Enligt hans åsikt hjälper det undermedvetna människor att inse att problem är nära förestående. Professor Samvel Grigoryan från Moskva State University förklarar att slumpmässighet är en objektiv process, ett fenomen som påverkas av många faktorer. Vetenskapen har matematiska teorier som beskriver sannolikheter, möjligheter och frekvens. Men det har ännu inte gjorts några försök att koppla slumpmässighet och kronisk tur med matematiska fenomen. Det kan antas att tur eller otur är associerad med karaktärsdrag. De avgör hur en person kommer att agera i en given situation - en varm tempererad kommer att stöta på, en balanserad kommer att släcka konflikten. Hans handling påverkar resultatet av händelsen. Om detta är kopplat till en personlighetskarakteristik, på något sätt formaliserad genom att förvandla den till formler, för att utföra matematiska beräkningar … Men ingen har gjort det förrän nu.
Om matematiker inte studerade gjorde astrologer det.
De säger att alla lyckliga människor kan delas in i "lyckliga", som har en stark stigande månknut i sitt horoskop, och "lyckliga" - med en stark sol, måne, Venus och Jupiter. "Lyckliga" människor lockar lycka tack vare god karma som erhållits i tidigare liv och förmågan att vara på rätt plats vid rätt tidpunkt. Sådana människor kan på egen hand hantera frågor som inte kan övervinnas, kanske till och med ett helt team. De "lyckliga" har alltid en ljus personlighet.
Ju mer aktivt de arbetar för att utveckla och förbättra sina talanger och förmågor, desto bredare går de genom livet.
Ytterligare ett exempel. Den berömda skådespelerskan Ekaterina Guseva var upptagen i musikalen "Nord-Ost", upptagen varje dag. Och före den ödesdigra dagen - 23 oktober 2002 - tog hon plötsligt en ledig dag. Jag bestämde mig bara för att vara hemma den kvällen … Hon hade inga affärer som skulle binda henne till huset, hon blev inte sjuk, hon kände bara en oemotståndlig önskan att stanna hemma den kvällen. Och sedan, när många människor led under beslag av hallen av specialstyrkor, kände jag mig besvärlig under lång tid, som om jag hade överlevt på bekostnad av någon annan.
Psykologer har sin egen åsikt. De påminner oss om vad Freud sade mer: en serie tillfälligheter kan inte vara oavsiktliga. Om till exempel en hemmafru ständigt blir offer för inhemska traumor under ganska lång tid, har otur inte något att göra med det. Detta undermedvetna program programmerar en kvinna att bli skadad. Detta, säger de, är den mänskliga psykens egendom - att simulera efter ett misslyckande, liknande.
Faktum är att olika människor reagerar på sitt eget sätt på varje misslyckande - vissa negativt, andra positivt. I det första fallet frågar personen sig själv vad som var värst i denna situation? Till exempel rullar en tjej, som har grälat med en älskad, ständigt hans hoviga blick i hennes minne under en gräl. Detta minne gör henne ont, och till slut uppträder psykologiska barriärer på undermedveten nivå, vilket hindrar henne från att bygga nya relationer och en stämning av misslyckande uppträder. I sådana fall råder psykologer som sagt att flytta sig från denna obehagliga situation: att komma ihåg en situation där gärningsmannen såg rolig, ledsen, dum ut.
Ofta letar människor efter orsaken till misslyckande i sig själva, varför deras själar växer i självtvivel och tron på att detta kan hända igen. Och du frågar dig själv vad nytt har du lärt dig från denna situation och vad har du lärt dig. Om du svarar positivt på misslyckande kan du förvandla någon av dem inte till en komplex, utan till en livserfarenhet som hjälper dig i framtiden i en ny svår situation. Vem som helst kan ha tur, men otur är bara en myt.
TEORI OM TRANSPORTKATastrofer
Stauntons teori om katastrofer utvecklades före datorns tillkomst, men datorer motbevisade inte utan bekräftade och detaljerade det. Som på 50-talet. XX-talet, i fall av tågvrak och krascher av flygplan, fylldes transporten med högst 61%. I de fall flygresor eller landresor slutade utan tillbud översteg antalet passagerare 75% av sätena. Den dödliga skillnaden på 15% är mycket signifikant - varje specialist kommer att bekräfta detta till dig. När det gäller statistik bör till och med 2-3% få dem att fundera över orsakerna till ett sådant gap.
Staunton slutade inte ensam på statistik. Han genomförde en undersökning bland människor som undkom döden i alla katastrofer som han undersökte. Här är hans slutsats: de flesta av dessa människor hade inte en förutsägelse om någonting, de stoppades inte av en mystisk röst. Allt var vanligtvis mycket mer prosaiskt. Till exempel är det dags för en man att rusa till flygplatsen, men magen är så vriden att han inte kan lämna toaletten. Antingen dör en släkting ur det blå, eller om han går ner i trappan med en resväska vrider han benet. Allt är exakt som mamma Isabelle Sarian. Och ingen, utom Staunton, funderade på frågan: varför, samtidigt som den stackars killen, som hade magbesvär, några dussin eller till och med hundratals människor kände samma smärta i magen eller så otrolig svaghet att benen vägrar gå.
Ingen har svarat på den här frågan hittills. Men medan vi väntar på detta svar, kan vi dra en viktig praktisk slutsats från vad som har sagts. När du planerar att flyga eller resa med tåg, långväga buss osv., Försök att ta reda på hur många biljetter till din transport som har sålts. Bli inte alltför misstänksam, eftersom det alltid finns flygningar på alla typer av transporter, när det finns få människor av ganska objektiva skäl, just vid denna tidpunkt reser majoriteten inte.
Efter Stauntons död var många entusiaster involverade i katastrofteorin. Bland dem var den berömda författaren Stephen King. Han började med att testa Stauntons teori än en gång. Det här är vad han själv skriver om ärendet:”När jag först läste Stauntons artikel kraschade Magic Airlines-planet på Logan Airport. Alla ombord dog. När allt är lite
satte mig ner, jag ringde kontoret för detta företag. Jag presenterade mig som journalist - en lite välmenande lögn. Han sa att vi skulle vilja skriva en artikel om flygolyckan och bad om information om hur många som köpte en biljett som inte tog denna flygning. Det var 16 av dem. När jag frågades hur många latecomers i genomsnitt är på linjen från Denver till Boston, fick jag höra att det inte fanns mer än tre. Och dessutom vägrade ytterligare 15 personer att flyga denna flygning, medan antalet vägran vanligtvis inte överstiger åtta. Det visar sig, även om rubrikerna i alla tidningar ropade: "Flygolyckan i Logan dödade 94 personer", de kunde läsas så här: "31 personer undkom döden i kraschen."
King funderade över problemet länge. Om vi alla är sådana, så resonerade han, hur kan vi inte veta att personen vi älskar är död eller att vårt hus förstörs? Och jag kom till denna slutsats. Våra förfäder var svansade, och deras kropp var täckt med hår. Deras sinnesorgan var bättre utvecklade än hos den moderna människan. Varför förlorade vi allt detta? Av samma anledning att vi inte bär glasögon och hjälm när vi kommer in i en bil. När allt kommer omkring har vi redan vuxit ut motorcykeln. Tiden kommer, och vi växer ut vissa saker, slutar behöva dem. På samma sätt fördervades vår psykologiska känsla. Vad är nyttan med att ha det om det inte längre är praktiskt nödvändigt? Vad är poängen, att sitta på kontoret och plötsligt känna att din fru drabbades av en bil, om du efter några minuter fortfarande blir informerad om det per telefon. Endast i de mest extrema fall vaknar den fantastiska förmågan att förutse problem eller känna det på avstånd. Och inte bara i form av en klassisk förutsättning, utan också i form av sjukdomar, anfall av frånvaro, sprickor av extremiteterna i rätt ögonblick för att rädda livet.
Titta in i framtiden
Den amerikanska psykologen och hypnotisören Helen Wambach har övertygande bevisat att människor faktiskt kan förutse och till och med se framtiden. Wambach är känd för sin forskning om reinkarnation, och för inte så länge sedan genomförde hon en serie experiment där hon skickade tusentals människor in i framtiden - 100 och 300 år framåt.
Under hypnos beskrev deltagarna i experimenten livet och världen runt dem 2100-2300. De flesta av dem sa att framtidens människor har övervunnit sjukdomar och lever i genomsnitt 200-250 år. Deras dödsorsak är vanligtvis inte en sjukdom, utan en persons egen önskan att dö. Efter att ha levt ett visst antal år förklarar en person att han avser att frivilligt flytta till en annan värld. Döden är fridfull och smärtfri, den skrämmer ingen.
Inget av motiven målade sitt framtida liv i rosa färger. På grund av en viss miljökatastrof blev luften enligt dem i framtiden olämplig för andning, all vegetation dog. Människor måste bo i städer under skyddshatt, äta syntetisk mat, andas konstgjord luft. En annan överraskning: mindre än hälften av dess nuvarande befolkning kommer att vara kvar på jorden senast 2100. Resten flyttar till rymdkolonier.
De som valde jorden satte sig målet att återställa den döda flora och fauna och återigen göra planeten lämplig för naturligt liv. Och 2300 kommer de att lyckas.
”Många av deltagarna i mina experiment,” säger Wambach,”sa att de arbetar tillsammans med intelligenta varelser från andra planeter, som bevittnade jordens ekologiska katastrof och flög i rymdskepp för att introducera jordgubbar till deras högteknologi och hjälpa till att återställa planeten. I allmänhet är framtiden, som människor ser den under hypnos, en värld utan krig. En värld som har förstått sina misstag och försöker bli av med dem.
Av ovanstående kan vi dra slutsatsen att en person har ett mycket större antal sinnesorgan än vi vanligtvis är vana vid att räkna. Kanske upptäckten av Wambach kan anpassas för att förutse transport och naturkatastrofer, terroristattacker etc.?..
Kampanjvideo:
Victor POTAPOV