En gång i tiden fanns det Caligula, som styrde Romerska riket från 37 till 41 e. Kr. Under denna korta tidsperiod blev han känd som en grym ledare, känd för sitt excentriska beteende och otroliga orgier. Samtida hävdar att han var besatt av det ständiga underhållet av sin bild och ibland genomförde de märkligaste projekten och skonade ingen kostnad. Så på hans beställning byggdes tre enorma fartyg, som lanserade den lilla sjön Nemi, som av romarna ansågs vara en helgon.
Då var dessa världens största fartyg: cirka 70 meter långa, 20 meter breda. Det fanns stenbyggnader på dem - nästan som på marken. Var och en av fartygen var dekorerad med marmor, mosaik och förgyllda kopparplattor. Fartygen var utrustade med VVS, varmt vatten flödade från kranarna. Vissa delar av akvedukten var rikt dekorerade med huvuden på vargar, lejon och mytiska varelser.
Kan du föreställa dig? Jag tvivlar mycket på att sådana fartyg verkligen skulle kunna existera. Låt oss gräva djupare i denna fråga …
Det finns en liten sjö Nemi 30 km söder om Rom. Denna plats har länge varit förknippad med kulturen Diana. Rex Nemorensis var titeln på prästerna för Diana av Arricius, vars tempel stod vid vattnet. Man kunde bli präst endast genom att kliva över blodet - efter att ha plockat en gyllene gren i en helig lund, måste sökanden döda sin föregångare i en duell eller dö själv. Prestkandidater var vanligtvis flyktiga slavar och levde inte länge. Suetonius rapporterar att när en särskilt listig och stark präst "botades i världen", valde kejsaren Caligula personligen och skickade en mördare till honom.
Så historiska bevis: Den forntida romerska författaren och historikern Guy Suetonius Tranquill beskriver dessa fartyg på följande sätt:
"… tio rader av åror … akter på vart och ett av fartygen gnistrade med ädelstenar … de hade tillräckligt med bad, gallerier och salonger, en mängd druvor och fruktträd växte."
Kampanjvideo:
Fartygen drevs av rader av åror och vind, och deras master bar lila silkesegel. Fartyget vredes med hjälp av fyra enorma styrarar 11,3 meter långa vardera.
Panorama över sjön Nemi
Caligula besökte ofta sina fartyg och tillbringade tid i olika, inte alltid anständiga aktiviteter. Enligt några historiska poster var Caligulas fartyg scener av orgier, mord, grymhet, musik och sport.
År 41 e. Kr. Dödades den extravaganta Caligula av Praetorianska konspiratörer. Strax därefter avskaffades hans "njutningsfartyg", som lanserades för bara ett år sedan, av deras dyrbara föremål och översvämmades sedan medvetet. Under efterföljande århundraden glömdes de helt.
I århundraden har lokalbefolkningen talat om jättefartyg som vilar längst ner i sjön. Fiskare drog ofta ut trästycken och små metallföremål med nät. 1444 organiserade kardinal Prosperro Colonna, fascinerad av det dåvarande antikmoden, en expedition till sjön Nemi, ledd av den framstående dåvarande arkitekten Battisto Alberti, som undersökte det sjunkna fartyget med hjälp av dykare och till och med försökte höja fartyget. För detta byggdes ett däck på en uppsättning av träfat, på vilka vinschar med rep installerades. Men med hjälp av denna enkla enhet lyckades Alberti bara riva av sig och lyfta upp en bit av bågen till det mystiska fartyget. Ett sekel senare, 1535, försökte senor Francesco de Marchi undersöka fartyget igen med en primitiv dykdräkt,men också till ingen nytta. En träram hittades, kopplad till bronsspikar, täckt med stora plattor vilande på ett järngitter."
Forskaren Jeremiah Donovan skrev:
I denna sjö vilar djupt resterna av det som vissa kallar kupén Tiberius, andra Trajan, men vad som verkligen ser ut som en grupp byggnader byggda vid sjöns mycket strand.
1885-1889 organiserade den brittiska ambassadören i Italien, Lord Sevayle, en expedition till Nemi och med hjälp av krokar slet många bronsföremål från fartyget. I början av 1900-talet upptäckte undervattensarkeologer skrovet på ett annat fartyg. Den låg nära kusten och var ungefär 60 meter lång och 20 meter bred. Fartyget, en gång upptäckt av kardinal Colonna, var större: 71 meter långt och 21 meter bredt. Trots det faktum att inga skriftliga register över dessa fartyg har överlevt i forntida skrifter, tillskrev de flesta historiker omedelbart dessa storslagna strukturer till den vansinniga kejsaren Caligula, som påstås använda dem som flytande palats.
Bronsskulpterade huvuden hittades på fartygen i sjön Nemi
På 1920-talet beställde den italienska diktatorn Benito Mussolini detaljerade studier av det mystiska objektet. 1928-32. betydande ansträngningar gjordes för att dränera sjön. Längst ner, i leran, hittades två fartyg: 70 och 73 meter långa, och med dem en massa bronsföremål. Upptäckta statyer och ornament bekräftade att dessa fartyg byggdes specifikt för kejsaren Caligula.
Även arkeologer blev förvånade över att de bevarades. Det blev klart hur de gamla stora fartygen byggdes. Många föremål från den tiden hittades och återställdes: pumpar för att pumpa ut vattnet som kom under resan, flera bronsföremål (djurhuvuden med förtöjningsringar), en staty av Caligulas syster, chef för Gorgon Medusa, en talismanhand som spikades fast vid fartygets skrov, huvudet på honulven Romulus. En av de mest överraskande fynden var två unika roterande plattformar på ett litet fartyg. Åtta bronsbollar hittades under en av plattformarna och rörde sig i en ränna. En annan plattform låg på åtta avsmalnande trärullar, som också rörde sig i en ränna. Båda konstruktionerna påminner om rullande lager, vars prototyp uppfanns på 1500-talet av den stora Leonardo da Vinci. Syftet med dessa plattformar är fortfarande det är okänt, det är möjligt att de användes som roterande stativ för statyer.
Och på en av blyrören på det lilla fartyget hittades inskriptionen: "Kai Caesar Augustus Germanicus egendom" - Caligulas fulla namn. Det var ingen tvekan om ägaren.
Bland fynden fanns lerrör som stödde golvet och tillät att det upphettades. Detta bevisar att stora fartyg var utrustade med sofistikerade värmesystem i hela fartyget. Under utgrävningen hittades en bronskran. Han kontrollerade vattenflödet in i tankarna. Därifrån levererades det genom blyrör för olika behov.
Många spikar hittades också, med hjälp av vilka träelement fästes, behandlades de med en lösning, som skyddade dem från korrosion.
Fartygen sjönk under kejsaren Nero eller efter hans död under inbördeskrigen.
De enorma strukturerna flyttades till en hangar och ett museum öppnades. Tyvärr, under fientligheterna 1944 förstördes museet och båda fartygen brann ned. De överlevande detaljerna och bronsdekorationer kan ses idag i Museo Nazionale Romano.
Caligulas skepp i museet, 1932
Medusas huvud hittades bland resterna av ett av Caligulas fartyg
Ett halvt sekel senare uppstod intresset för Caligula och hans fartyg igen i Italien. 2011 sa polisen att "svarta arkeologer" hade hittat en kejsaregrav nära sjön Nemi och plundrade den. På senare tid har en liten sjö väckt uppmärksamhet igen. Lokala fiskare sa att när deras nät når botten fångar de ofta gamla artefakter. Nu är det återupplivning på den pittoreska sjön: forskare undersöker botten med hjälp av sonarer, och dykare letar efter det tredje, största, skeppet av kejsaren Caligula.
Benito Mussolini vid museets öppning
Rekommenderas för visning: Skepp från antiken. Teknologier från forntida civilisationer