Strid I Antarktis - Alternativ Vy

Innehållsförteckning:

Strid I Antarktis - Alternativ Vy
Strid I Antarktis - Alternativ Vy

Video: Strid I Antarktis - Alternativ Vy

Video: Strid I Antarktis - Alternativ Vy
Video: Emily Browning - Sweet Dreams 2024, September
Anonim

Den 1 februari 1947 landade en expedition som leddes av den bakre admiral Richard Byrd i Antarktis i området Queen Maud Land och började studera territoriet intill havet. Studierna utformades i 6-8 månader. Men redan i slutet av februari stoppades allt arbete plötsligt och expeditionen återvände snabbt till USA.

Idén om en sådan marinekspedition föddes hösten 1945. Ubåtar från besättningarna på flera tyska ubåtar internerade i Argentina berättade för de amerikanska specialtjänsterna att de före utgången av andra världskriget påstås genomföra specialflygningar för att leverera en viss nazistisk bas i Antarktis.

Amerikanerna tog denna information på allvar. De beslutade att skicka en hel skvadron, ledd av den mest erfarna polarutforskaren på den tiden, Admiral Bird, på jakt efter den mystiska basen.

Richard Byrd kände Antarktis väl. 1929 etablerade en expedition under hans ledning Little America-basen i Kitovaya Bay.

1929 gjorde han och hans partner den första flygningen över Sydpolen. 1939-1941 genomförde han en expedition till väster och söder om Antarktis: till området Ross Barrier, Mary Bird Land, Graim Land, Edward VII Peninsula. Och när andra världskriget började befallde Byrd den så kallade grönländska patruljen och kämpade mot nazisterna i Arktis.

Admiral Bird är tillbaka i Antarktis

I slutet av 1946 lades admiralen över en ny militär och vetenskaplig expedition till Antarktis. Den amerikanska marinen har tilldelat allvarliga styrkor för dessa ändamål: ett flygplan, 13 kryssare och förstörare, en ubåt, en isbrytare, mer än 20 flygplan och helikoptrar och totalt cirka fem tusen personal.

Kampanjvideo:

Inom en månad lyckades expeditionsmedlemmarna ta cirka 50 tusen fotografier, kartlägga flera tidigare okända bergsplatåer, utrusta en ny polarstation. En av förstörarna genomförde ett träningsbombardement av högen med ishumocks med torpedon. Och plötsligt attackerades amerikanerna … av enheter som liknade "flygande tefat". Förresten, en sådan term fanns inte då.

Bird rapporterade påstås i radioen att efter en kort strid hade en okänd fiende utvisat sändarna. De var två unga män, långa, blonda och blåögda, drog i uniformer av läder och päls. En av utsändarna på trasig engelska krävde att amerikanerna snabbt, inom ett par timmar, skulle lämna området.

Tragisk kollision

Byrd avvisade dessa krav. Sedan drog sändarna sig mot snökanten och tycktes försvinna i tunn luft. Och en timme eller två senare träffade fiendens artilleri kryssare och förstörare. Efter 15 minuter började luftattacken. Fiendens flygplan var så hög att amerikanerna, som kämpade mot antändande flygplan, bara lyckades hålla fienden utanför fartygets målområde.

En medlem av expeditionen, John Cyerson, kom ihåg många år senare:”De hoppade ut från vattnet som galna och gled bokstavligen mellan båtarnas mast i en sådan hastighet att strömmar av störd luft rev radioantennerna. Flera "korsstolar" lyckades ta fart från "Casablanca", men i jämförelse med dessa konstiga flygmaskiner såg de ut som hobblade.

Innan jag till och med kunde blinka ögon begravde två "korsstolar", slog av några okända strålar som kastade sig från bågarna på dessa "flygande tefat" i vattnet nära fartygen … Dessa föremål gav inte ett enda ljud, de dartade tyst mellan fartygen, som någon slags satanisk, blåsvart svalor med blodröda näbb, och oavbrutet spottade en dödlig eld.

Plötsligt "Murdoch", som var tio kablar från oss (cirka två kilometer - Ca aut.), Flammade med en ljus låga och började sjunka. Från andra fartyg, trots faran, skickades livbåtar och båtar omedelbart till kraschplatsen. När våra "pannkakor" flög till stridsområdet, strax innan de flyttades till kustfältet, kunde de inte heller göra något. Hela mardrömmen varade i cirka tjugo minuter. När "flygande tefat" dök under vattnet igen började vi räkna förlusterna. De var skrämmande …"

I slutet av den tragiska dagen hade cirka 400 amerikaner dött, cirka 20 flygplan och helikoptrar sköts ned, och en kryssare och två förstörare skadades. Förlusterna skulle ha varit ännu större, men natten har kommit. Admiral Bird under dessa förhållanden fattade det enda korrekta beslutet: att begränsa operationen och återvända hem med hela skvadronen.

Image
Image

Ufologer i dag är övertygade om att främmande baser var belägna i denna sektor av Antarktis. I alla fall baserna för dem som kontrollerade dessa "flygande tefat". Och utlänningarna reagerade på lämpligt sätt för inkräktare. Det är osannolikt att tyskarna hade flygplan med så krossande vapen vid den tiden. Ja, och de tyska tjänstemännen själva efter överlämnandet av Tyskland i maj 1945 i Antarktis återstod inte längre. De spridda över hela världen, de flesta var i Argentina.

När den amerikanska skvadronen slutligen nådde sina stränder och kommandot informerades om expeditionens öde, isolerades alla dess deltagare - både officerare och sjömän -. Endast Admiral Bird förblev fri. Han var dock förbjuden att träffa journalister.

Sedan började han skriva memoarer om denna period av sitt liv. Det var inte möjligt att publicera manuskriptet, men det kom in i de "höga sfärerna". Byrd avskedades dessutom, förklarade vansinnig. Under de senaste åren bodde admiralen praktiskt taget under husarrest, kommunicerade inte med någon, kunde inte ens se sina tidigare kollegor. Han dog 1957. Ingen kom ihåg den berömda polarhjälten då.

Ny expedition

Det måste antas att det högsta amerikanska ledarskapet 1947 reagerade på Admiral Byrds rapport med vederbörlig uppmärksamhet, eftersom den amerikanska marinens 39: e arbetsgrupp skickades till denna region i Antarktis. Den var utrustad med den senaste radarutrustningen och förstärktes av specialstyrkorna. Utan tvekan förväntade amerikanerna att hämnas för striden som förlorades av Bird. Men ett nytt möte med de mystiska främlingarna inträffade inte, även om helikoptrarna noggrant övervakade kusten och de spårade transportörerna gick djupt in på kontinenten.

Den nya expeditionen lyckades bara utforska några av isgrottorna vid kusten. Resultaten var blygsamma. Bygg- och hushållsavfall, trasiga borriggar, en del gruvutrustning, trasiga gruvöverdrag. Det fanns frimärken "Made in Germany". Överraskande hittades inte ett enda patronfall som var relaterat till tyska vapen under andra världskriget.

Det råder ingen tvekan om att tyskarna hade tillbringat mer än ett år här. Men när försvann de från den iskalla kontinenten? Var är de mytiska underjordiska fabrikerna som producerade detta förment supervapen? Amerikanerna stötte på endast förfallna kaserner. Admiral Gerald Ketchum, efter att ha träffat ingen annan än pingviner, beordrade att segla hem …

Hittills är lite känt med säkerhet om expeditionen av Admiral Byrd 1946-1947. Information om närvaron av militära och forskare i området Queen Maud Land i början av 1947 klassificeras mest. Troligen mötte expeditionens medlemmar utlänningar där. Och allt material relaterat till dem och idag i USA klassificeras som klassificerat.

Vasily MITSUROV, kandidat för historiska vetenskaper