Denna motor, en av de enklaste och mest opretentiösa (vid första anblicken), har diskuterats under lång tid i forumen för internetgemenskaperna för alternativ energientusiaster. Mekanismen är så kallad "självroterande", det vill säga den har en superenhetseffekt. Eller, som det beskrivs på forumen: det har en positiv gravitations-mekanisk återkoppling, vilket säkerställer rotorns rotationskontinuitet.
V-Gate Magnet Motor.
Manövreringen av denna motor tillhandahålls av ett speciellt "design" -magnetfält genererat på rotorn, vilket avvisas av statorns fält. Det är interaktionen mellan dessa fält som får rotorn att snurra. Vridmomentet uppstår från den speciella formen av arrangemanget av rotormagneterna - i form av bokstaven V. Därför kallas en sådan motor V-Gate Magnet Motor.
Diagram över växelverkan mellan magnetfält mellan rotorns magneter och statorns V-gate.
Diagram över magnetspåret bakom V-porten.
Konstruktionen är baserad på en rotor, på vilken två rader magneter är fixerade, divergerande med en "pil". Magneterna är installerade med "stolpar", varav en rad "ser på världen" med "norr" magnetpoler, och den andra med "söder". En speciell tvärstång placeras ovanpå strukturen, på vilken en magnet också är fixerad längs hela sin längd (som är statorn). Rotormagneterna attraheras av denna magnet, på grund av det speciella arrangemanget, är den attraktiva kraften starkare där rotormagneterna är bredare från varandra.
Det är här momentet kommer in, vilket tvingar rotorn att vrida sig. Som redan nämnts är attraktionen på den bredaste platsen för platsen för magneterna - "kolumner" starkast, så mycket att rotorns rotation kan stanna vid denna punkt. Men den speciellt placerade halvmånen lyfter upp stången i detta ögonblick och tvingar rotorn att glida förbi döda mitten. Och själva vevet, som faller, startar cykeln för rotorns första rotation från början.
Kampanjvideo:
V-Gate-variant av den tyska uppfinnaren.
Entusiastiska forskare av denna mekanism är överens om att de berömda motorerna Minato och Ildiz, i sin kärna, troligen använder en liknande princip. Dessa motorer är ursprungligen som V-Gate, låg effekt, och kan endast oberoende rotation utan att ta bort ytterligare energi från dem. Men de kan användas och appliceras - till exempel är det känt att Minato installerade sin mekanism i fläktarna.