Jag har bott i Stary Oskol i över 30 år, men för bara några dagar sedan hade jag möjlighet att besöka ett stenbrott, som ligger mycket nära staden. Men han ingick två gånger i Guinness rekordbok som världens största stenbrott bland icke-brännbara mineraler och det största stenbrottet när det gäller beprövade råmaterialreserver.
Lebedinsky Mining and Processing Plant (LGOK) är det största företaget i Ryssland inom produktion av råmaterial för järnmalm för järnmetallurgi och är ett av de tio största företagen i världen för utvinning av järnmalm och produktion av råvaror för järnmetallurgi. GOK tillhandahåller över en tredjedel av den ryska exporten av råvaror för stålproduktion. Anläggningen är en del av Metalloinvest-företaget.
Håller med, ett sådant företag, och till och med i din hemstad måste du "veta i sikte." Låt oss lära oss mer om GOK och den tekniska processen hos företaget …
Här är vi på GOK: s territorium, allt är snyggt och snyggt:
Företagets historia går tillbaka till antagandet 1967 av ett beslut om att bygga en gruv- och beredningsanläggning i staden Gubkin, Belgorod-regionen, på grundval av Lebedinsky-järnmalmsfyndigheten av den magnetiska avvikelsen från Kursk.
Den 11 augusti 1967 antogs USSR: s ministerråds resolution om byggandet av Lebedinsky GOK: s första etapp, och från detta datum har anläggningen hållit ett register över dess historia, dess framgångar och framsteg.
Samma 1967, vid den då befintliga Lebedinsky öppna gropen av rika malmer av KMAruda skördeträdet, startades kapitalbrytningsverksamheten för att bygga en öppen grop för utvinning av ferruginartade kvartsiter, och nästa år 1968 började byggandet av anriknings- och pelleteringsproduktionsanläggningar.
Kampanjvideo:
År 1971 togs Lebedinsky-stenbrottet i drift för utvinning av ferruginartade kvartsiter, och 1972 inleddes det första steget i koncentrationsanläggningen, där den 24 november samma år erhölls det första järnmalmskoncentratet med högt järninnehåll.
I augusti 1975 togs den första etappen av pelleteringsanläggningen för produktion av pellets för masugnar i drift och den första omgången av högkvalitativa råvaror mottogs, vilket är mycket efterfrågat bland metallurgister. I slutet av 1976 avslutades byggandet av det första steget för anläggningen för bearbetning av 30 miljoner ton ferrugin kvartsit, och ett beslut fattades om att bygga det andra steget, vilket skulle leda företagets malmkapacitet till 45,5 miljoner ton. i år.
Ser du den så kallade skiffertungan mitt i en grop? Det här är dåliga raser. Jag förväntade mig också att stenbrottet skulle vara konformat, med toppen överst djupt. Och i allmänhet borde det enligt alla regler inte ha varit det. Det var bara att under de sovjetiska åren, när de utvecklade ett stenbrott, försökte de utfärda en plan och valde bara den "rika rasen". Men nu måste vi fortfarande utveckla detta språk också, för han stör redan betydligt arbete i sin karriär:
I slutet av 70-talet byggdes den förstfödda av masugnsmetallurgin i Ryssland, Oskol Electrometallurgical Plant på råmaterialbasen i Lebedinsky GOK; i juni 1982 sattes en återanrikningsanläggning för järnmalm i drift vid Lebedinsky GOK.
Under den socialistiska utvecklingsperioden lämnades Lebedinsky GOK: s högkvalitativa produkter kvar i landet, vilket hindrade dem från att komma in på världsmarknaden. Konsumenterna av anläggningens produkter var cirka 20 metallurgiska företag i Sovjetunionen. Det var först 1989 som Lebedinsky GOK började upprätta handelsförbindelser med utländska företag, gick in på den europeiska marknaden med sina produkter och 1994 blev den ledande exportören av järnmalmsråvaror i Ryssland.
Vi åker ner med buss till stenbrottet. Utsikten från fönstret påminner allt mer om utomjordingar.
Naturen har skapat unik rikedom i centrum av Ryssland - det är ingen slump att Lebedinsky GOK kallas "Pearl of KMA". "Svanar" - så kallas anläggningen kärleksfullt av tusentals osjälviska hängivna gruvarbetare, malmarbetare, metallurgister, järnvägsarbetare, bilister, elektriker, reparatörer, arbetare i hjälpbutiker, byggare och installatörer - alla som råkar bygga Lebedinsky GOK, behärska dess kapacitet, arbeta vid All-Union-chocken Komsomol byggarbetsplats. Dessa människor förtjänar djup respekt, det är deras arbete, arbetet med sovjetiska och bulgariska byggare på kort tid, en gigantisk skördetröja byggdes, vilket gav en ny drivkraft för utvecklingen av städerna Gubkin och Stary Oskol, hela Belgorod-regionen. Vi har till och med ett monument över den bulgariska-sovjetiska vänskapen i vår stad.
Anläggningen, benämnd av Rysslands president Boris Jeltsin som Rysslands nationella stolthet, är det största företaget i Belgorod-regionen, dess huvudsakliga skattebetalare.
LGOK är idag en av de ledande ryska järnmalmsproducenterna, den enda tillverkaren av varmbrikettjärn (HBI) i Ryssland och den största tillverkaren av kommersiell HBI i världen. Företagets huvudprodukter är järnmalmskoncentrat, pellets och varmt brikettjärn.
Och nu är vi praktiskt taget längst ner i stenbrottet. Stora lastbilar passerar runt oss som i Avatar. Det enda som saknas är pilarna i hjulen, kommer du ihåg den här scenen från filmen?
Lebedinsky GOK är en del av Metalloinvest-företaget. Det är en ledande tillverkare och leverantör av järnmalm och HBI på den globala marknaden och en av de regionala stålproducenterna. Företaget har världens näst största utforskade järnmalmsreserver - cirka 14,4 miljarder ton enligt den internationella klassificeringen JORС (IMC Montan), som garanterar cirka 150 års driftsperiod på den nuvarande produktionsnivån. Metalloinvest förenar tillgångarna till högteknologiska och effektiva företag inom gruvindustrin och metallurgisk industri i Ryssland: JSC Lebedinsky GOK, JSC Mikhailovsky GOK, JSC Oskolsky Electrometallurgical Plant, JSC Ural Steel. Det är det största järnmalmsföretaget i Ryssland och CIS.
En Hitachi-grävmaskin med en hinkapacitet på 23 kubikmeter köptes för flera år sedan. (fram till denna tid är den maximala kapaciteten för gruvgrävare 12 kubikmeter). Förresten "grävmaskinen" matar, som du antagligen redan har märkt - med elektriska kablar:
Idag fortsätter LGOK att öka produktionsvolymerna, förbättra produktkvaliteten och gradvis förbättra den tekniska processen.
2013 började Lebedinsky GOK genomföra programmet för utveckling av gruv- och transportkomplex av Metalloinvest. Hittills har borr- och sprängningsavdelningen i LGOK fått två nya SBSh-250 borriggar, gruvavdelningen - en inhemskgjord grävmaskin med en hinkvolym på 15 och 20 m3, tre EKG med en hinkvolym på 10 m3 och en högpresterande grävmaskin från det japanska företaget Hitachi med en hinkvolym på 23 m3.
Du kan hitta olika information om stenbrottets djup på Internet, från 300 meter till 600 meter. Faktum är att arbetarna på anläggningen berättade att stenbrottets djup är cirka 440 meter.
För autotraktorhanteringen av Lebedinsky GOK köptes två BelAZ-dumpare med en bärkapacitet på 220 ton, fem stora Caterpillar-lastbilar med en bärkapacitet på 180 ton. Innan dess använde gruvan Caterpillar tunga lastbilar med en maximal bärförmåga på 136 ton och BelAZ lastbilar - 130 ton. Samtidigt började fem spårade bulldozrar av tung klass T-35 tillverkade av Cheboksary-anläggningen "Chetra" fungera. Tio moderna dragenheter från Novocherkassk Electric Locomotive Plant av den senaste generationen och en shuntande diesellokomotiv kom till förfogande för LGOK: s järnvägsarbetare
Från 2013 till juli 2015 investerade Metalloinvest cirka 4 miljarder rubel i utvecklingen av gruv- och transportkomplexet för Lebedinsky GOK.
Nästa år kommer moderniseringen av gruv- och transportkomplexet av LGOK att fortsätta. Cirka 1,3 miljarder rubel tilldelades för dessa ändamål. 2016 planeras det att köpa ytterligare en grävmaskin från det japanska företaget Hitachi med en hinkvolym på 23 m3, en inhemsk tillverkad EKG-grävmaskin med en hinkvolym på 15 m3, tre Caterpillar tunga lastbilar med en lyftkapacitet på 180 ton och två borriggar.
Investeringsprogrammets nyckelområde är byggandet av en tredje verkstad med varmt brikettjärn med en produktionskapacitet på 1,8 miljoner ton. Genomförandet av detta projekt kommer att skapa ytterligare 500 arbetstillfällen i Gubkinsky stadsdistrikt, och en ökning av produktionen och en ökning av arbetseffektiviteten kommer att bidra till en ökad inkomst och därmed en ökning av skatteintäkterna till de federala och regionala budgetarna.
Tyvärr lyckades jag inte rida på dessa jättar …
De nuvarande ekonomiska förhållandena i branschen påverkar också Metalloinvests och Lebedinsky GOK: s arbete. Därför är genomförandet av HBI-3-projektet av grundläggande betydelse. Företagets utvecklingsstrategi möjliggör intensifiering av genomförandet av detta projekt, och för närvarande genomförs arbetet före de planerade målen.
Lebedinsky GOK tilldelades guldmedalj av vinnaren av den internationella utställningen Metal-Expo för utveckling och implementering av en uppsättning verk för att bemästra produktionen av nya typer av järnmalmsprodukter - järnmalmskoncentrat med en massfraktion av järn över 69,5%, flödade pellets, järnmalmbriketter (HBI).
Lebedinsky GOK Vinnare av tävlingen för deltagare i utländsk ekonomisk aktivitet i kategorin "Bästa exportör". Tävlingen organiseras av Rysslands federala tulltjänst. Vinnarna av tävlingen är deltagare i utländsk ekonomisk aktivitet och organisationer som arbetar inom tullområdet som har uppnått den största framgången inom internationell handel, införandet av avancerad tullteknik och säkerställer insyn i tullförfarandena.
Lebedinsky GOK är en flera vinnare och prisvinnare av All-Russian-tävlingen "Rysk organisation av hög social effektivitet", branschtävlingen "Enterprise of the mining and metallurgical complex of high social efficiency".
Här är bloggare som tar bilder för jämförelse - exakt hälften av hjulet. En oförglömlig upplevelse från denna jätten, naturligtvis. Det är riktigt, för mig som lokalbefolkning är detta inte helt nytt - vi träffar dem regelbundet på vägarna utanför staden.
Lebedinsky GOK är vinnaren av granskningstävlingen för den bästa organisationen av arbetarskydd och produktionskultur bland företag i gruv- och metallurgiska komplexet i Belgorod-regionen, som hålls av den regionala kommittén för GMPR och avdelningen för arbetskraft och sysselsättning för befolkningen i Belgorod-regionen.
Lebedinsky GOK ger ett betydande bidrag till utvecklingen av staden och regionen och är den största skattebetalaren i Belgorod-regionen. I slutet av 2014 överskred Metalloinvests bidrag till den konsoliderade budgeten i Belgorodregionen 6 miljarder rubel. Det totala avdragsbeloppet för de senaste fyra åren uppgick till mer än 40 miljarder rubel.
Metalloinvest ger ett betydande bidrag till utvecklingen av de regioner där det verkar inom ramen för avtalet om socialt och ekonomiskt partnerskap. 2015 kommer företagets totala investeringar i utvecklingen av regionen att överstiga 2,2 miljarder RUB. Under de föregående fyra års samarbetet fördelade Metalloinvest 2,8 miljarder rubel till sociala projekt och program i Belgorod-regionen.
Varför köpa Caterpillar? Utländsk utrustning är under reparation och underhåll (med kontinuerlig användning) 4 timmar i månaden, och Belazy - en vecka. Men naturligtvis är det mycket dyrare.
Metalloinvest är faktiskt chef för många dagisar, skolor och idrottsanläggningar i staden. Företagets sociala skyldigheter är synliga för invånarna i staden med ett beväpnat öga.
Jag skulle vilja se hur berget spränts vid anläggningen. Detta händer flera gånger i månaden. Borrmaskiner borrar brunnar och sprängämnen placeras där. All utrustning och människor tas ut ur stenbrottet och exploderas. det kollapsade berget tas med dumpare till anläggningen.
Förresten, när jag bodde i den sydvästra delen av staden, nära min karriär, skakade vår 9-våningsbyggnad anständigt efter explosionen.
Det lokala TV-företaget Channel 9 intervjuar bloggaren ZAVODFOTO. De tog det också från mig, men jag vet fortfarande inte om det visades på TV eller inte. Det skulle vara intressant att titta på dig själv från utsidan:-)
Och det skulle också vara intressant att titta på reparationen av dessa jättar, på deras underhåll. Vilken typ av nötter och skiftnycklar finns det till exempel:-)
Genom att ta bort överbelastning får anläggningen samtidigt sand, krita och lera, som sedan används av andra industrier, till exempel Stary Oskol cementfabrik som ligger i närheten. Krita går till och med till "Gosznak" för att tjäna pengar. Så du kanske bär en bit av rasen Lebedinsky GOK i fickan.
Här är en sanduttagsplats vid en av de öppna grovsektionerna. Från den svarta världen av malm och metall befinner vi oss i den vitgula världen av vatten och sand. En mycket konstig och intressant kontrast.
Vatten rinner genom dessa rör för att skapa en uppslamning med sand, som transporteras till platsen för lastning i bilar.
Så tvättas sanden ut med en vattenpistol och massan formas och pumpas ut.
Leverans av sand på detta sätt är mycket mer lönsamt än att transportera den med lastbilar. De visade hur stenbrottets vägg fördes ner med en kanon. Spektakulär.
Innan vi lämnar stenbrottet för själva bruket, titta på ett kort produktionsflödesschema:
Vi går till anrikningsfabriken. Den enorma strukturen är nästan en kilometer lång.
Vi överväger bruken och krossarna. De används för autogen slipning av malm (utan slipkroppar) upp till 300 mm och sortering.
Bullret är öron öronaktigt. De gick inte ner till själva verkstaden - det är en hel stad.
Här är kontrollpanelen. Det är här processen övervakas och kontrolleras.
Förresten, min vän arbetar här i automationsavdelningen. I allmänhet är detta min specialitet också:-)
Den krossade malmen bearbetas och rostas i ugnar för att bli metalliserade pellets.
Här är de.
Här är det - rikedomen i Kursk magnetisk anomali.
Men modern metallurgi innebär en gradvis övergång från öppen spis och masugnsprocesser till att erhålla ren stålkvalitet genom den ökande användningen av elektriska bågugnar. Ståltillverkare föredrar att arbeta med metalliserade pellets, men pellets har en betydande nackdel: de gillar inte vått väder och lång lagring - de oxiderar snabbt och blir olämpliga för stålproduktion. Och metalliserade briketter har inte denna nackdel. De är att föredra för ståltillverkare, även om de är dyrare.
Dessutom har flytande järnmalmspellets en massfraktion av järn på cirka 66,5%, medan järnmalmbriketter (varmt brikettjärn) redan har en massfraktion av järn på mer än 90%.
Här levereras de från GBM-anläggningen för lastning.
Och sedan laddar de in i vagnar med en sådan skopa grävmaskin.
I allmänhet är dessa enorma maskiner mycket imponerande. När bredvid dig är en enhet så hög som ett hus, och mycket nära dig snurrar ett hjul med två dina höjder och något rodd och kratta - atas!
Det sista steget av vår utflykt var platsen för byggandet av HBI-3-anläggningen.
Idrifttagandet av TsGBZh-3 är planerat till december 2016. Detta kommer att stärka företagets ställning på den globala marknaden för råvaror med högt mervärde.
HBI har en metalliseringsgrad på mer än 93 procent och en densitet högre än 5,0 g / cm3, vilket gör det till ett idealiskt råmaterial för stålproduktion i både elektriska bågugnar och omvandlare. HBI som produceras från malmen i Lebedinskoye-insättningen är praktiskt taget fri från främmande föroreningar, vilket bestämmer den höga kvaliteten på stål som produceras från det. På grund av deras låga böter är briketter väl lämpade för transport med järnväg och till sjöss. Energieffektiviteten i HBI-produktionen är två gånger högre än för råjärnsproduktionen, vilket ger varmt brikettjärn betydande konkurrensfördelar. Samtidigt är HBI en mer miljövänlig produkt: under sin produktion är utsläppen av växthusgaser nästan hälften jämfört med klassisk masugnsproduktion.