Den berömda författaren Alexandre Dumas älskade att resa. Och 1858 tog en svår med honom till Ryssland, där han bland annat beslutade att åka på en kryssning längs Ladoga. Den största sjön i Europa skakade Dumas och … förstörde nästan den.
Stormen - en gammal bekant av invånarna på Ladoga-kusten - tog förbi det skepp som författaren seglade på:”Allt var täckt med en sådan dimma att det var omöjligt att se varandra. Sjön sås som vatten i en kittel. Det verkade som att åskväder inte hade sitt ursprung i luften utan i djupet i en bottenlös sjö. Dimman fördjupades, det åskande dundrade mer och mer älskande, blixtet skimrade med en del dödlig glans, sjöens vatten steg högre och högre "… Lyckligtvis för Dumas slutade hans resa bra: fartyget landade på stranden. Men tiotusentals - ingen överdrift! - fartygen var så otur: de fann sin död längst ner i Ladogasjön. Det är därför jag ofta kallar det "sjön för förlorade fartyg" …
BURNO VINDER, FULL AV STENER
Ladogasjön har varit farbar sedan forntiden. Hur skulle du annars kunna komma runt detta hinder på vägen - 219 km lång och 125 km bred? Aldrig. Jag var tvungen att behärska. Sedan 900-talet sprang en vattenvägsväg "från Varangierna till grekerna" längs sjön Ladoga från Skandinavien genom Östeuropa till Byzantium.
Vikingarnas ättlingar, smidda från krigare till köpmän, mumlade inte, men innan de gick igenom Ladoga, offrade de till gudarna: segling på sjön var förknippad med stor risk. Tyvärr, ofta förgäves …
Åren gick, men de förändrade inte det hårda temperamentet i Lake Ladoga.
Peter I, som hade beordrat 1718 att bygga en kanal längs Ladogas södra strand, klagade: "Vilken stor förlust under alla år har reparerats vid Ladogasjön, att under en sommar försvann cirka tusen fartyg, och sedan början av denna plats byggdes mer än 10 tusen." Samtida ekade suveräne kejsaren: "Sjön är mycket stormig med vindar och fylld med stenar."
Kampanjvideo:
Vad beställer du med dessa omständigheter? Du kan inte argumentera mot naturen. Men det kan observeras - och på vägen för att fastställa orsakerna till det "dåliga" beteendet. I slutet av 1780-talet besökte en medlem av S: t Petersburg och Ryska vetenskapsakademin, forskare-encyklopediker och naturforskare N. Yzer. Ozeretskovsky Ladoga med en expedition, om vilken han rapporterade i detalj i sin "Resa vid sjön Ladoga". Tyvärr kunde han bara fastställa följande. Först, "navigatörer och fiskare mycket ofta, särskilt på våren och hösten, när stormar rasar som mest, de har ett stort behov av avlidne skyddsrum för att rädda sina liv från förstörelse, men sjön presenterar dem inte överallt". För det andra:”Ladoga sjön kommer ofta från vindarna till en fruktansvärd våg, som verkar överträffa oscillationen i stora havet. Färsk,lätt och genomskinligt vatten av denna åtgärd stiger från botten och producerar axlar som fruktansvärda berg, så att fartyget är mer på sjön, snarare än att flyta. " Och för det tredje:”Även de mest vattenlevande invånarna, såsom stör, lax, sik och andra fiskar, i sjöns djup, hittar inte bara lugn utan också någon säkerhet, eftersom ofta vågor från deras element bryter ut på land och går till mat till människor, djur och fåglar. I en tid som denna är att vara på en båt vid sjön en extrem, vilket leder till fullständig förtvivlan. Då är det inte viktigt för någon att tappa sin last, att förlora hela sin egendom, bara för att rädda sina liv, mot vilka vågorna, oövervinnliga fiender reser sig … "Vitfisk och andra fiskar, i sjöns djup, hittar inte bara inte fred utan också säkerhet för sig själva, eftersom ofta vågor från deras element kastas ut på land och går till mat för människor, djur och fåglar. I en tid som denna är att vara på en båt vid sjön en extrem, vilket leder till fullständig förtvivlan. Då är det inte viktigt för någon att förlora sin last, att förlora hela sin egendom, bara för att rädda sina liv, mot vilka vågorna, oövervinnliga fiender reser sig … "Vitfisk och andra fiskar, i sjöns djup, hittar inte bara inte fred utan också säkerhet för sig själva, eftersom ofta vågor från deras element kastas ut på land och går till mat för människor, djur och fåglar. I en tid som denna är att vara på en båt vid sjön en extrem, vilket leder till fullständig förtvivlan. Då är det inte viktigt för någon att förlora sin last, att förlora hela sin egendom, bara för att rädda sina liv, mot vilka vågorna, oövervinnliga fiender reser sig … "oövervinnliga fiender … "oövervinnliga fiender …"
PÅ DIN AWS
Det fungerade inte för att komma överens med naturen. Tvärtom, alla är vana vid att en storm på Ladoga, särskilt på hösten, är en vanlig sak. Det kom till att inte ett enda försäkringsbolag i Ryssland har försäkrat fartyg som seglar med last på sjön. Men de gick ändå - på egen risk och risk. Och inte bara handeln, utan också passagerare: kanske ja antar jag - trogen hjälpare för varje rysk person.
Naturligtvis vet forskarna nu orsaken till sjöens oförutsägbara beteende. Det handlar om de strukturella egenskaperna i bassängen, fördelningen av djupet, från 20 till 230 meter och konturer. Faktum är att den skiljer sig från vanliga hav endast av vatten - färskt, inte salt. Och så, enligt dess hydrometeorologiska förhållanden, skiljer det sig inte från vissa vattenbassänger i världshavet. Därför tjugo meter vågor och en oväntat orolig vind som ändrar styrka och riktning …
HÄST-STEN
Lokala legender förklarar de fruktansvärda Ladoga-stormarna på ett helt annat sätt, benägna att skriva av de frodiga elementen på demonernas intriger …
1393 återvände munken Arseniy från Athos till sin födelse Novgorod. Trodde vara äremit på någon Ladoga-ö inte så långt från kusten. Han gick in i båten och började segla. Naturligtvis uppstod en storm omedelbart, som spikade munken vid ön Konevets kust. Arseny i en mardröm skulle inte ha drömt om att bosätta sig där: alla visste att onda andar hade valt denna ö som sin tillflykt. De bodde i en enorm sten som var mer än fyra meter hög och vägde cirka 750 ton. Varje år offrades en häst vid denna sten. Det är därför de kallade det - Horse-Stone, och ön fick namnet därefter: Konevets.
Efter att ha väntat på att stormen skulle sjunka var Arseny på väg att fortsätta sin resa, men vågorna förde honom tillbaka varje gång. Då insåg munken att det inte var någon olycka och stannade på ön. Tack vare vad som så småningom dök upp
Konevets kloster av jungfruens födelse. Därefter åskade han över hela Ryssland: det ansågs vara god form att besöka honom bland medlemmarna i kungafamiljen, och efter dem, som vanligt, följde resten av de ortodoxa. Men under XIV-talet var ön öde och lycklös, och vad som är ännu värre - "mer tät skog omgiven av demonisk skräck." Arseny var tvungen att kämpa mot Konevets onda andar. Tja, var försvann inte vårt? Han tog i sina händer en ikon från Athos (nu vördad mirakulösa Konevskaya-ikonen av Guds moder), gjorde en procession runt häststenen och strö sedan idolen med heligt vatten. Här förvandlades demonerna som bosatte sig i den till en korp, steg upp i luften, skakade olyckligt och rusade in i Ladogasjön. Sedan dess har karaktären av Ladoga försämrats: hon har blivit lumsk och oförutsägbar …
SHIP CEMETERY
Legenden är naturligtvis bra, men helt otrolig. Sedan 2002 har deltagarna i projektet "Secrets of Sunken Ships" utforskat botten av sjön Ladoga. Deras mål är att sammanställa ett statsregister över sjunkna fartyg. Uppgiften är svår, men lösbar: på grund av särdragen i Ladoga-vattnet och dess låga temperaturer har många nedsänkta föremål bevarats perfekt vid botten av sjön. Museum, och ingenting mer. Men under vattnet. Därför tar det mycket tid och pengar att studera sina utställningar. Pengarna ges av Gazprom, och projektdeltagarna, under ledning av Andrey Lukoshkov, har inte något emot sin tid för deras favorittid. Enligt deras resultat är det redan möjligt att spåra stadierna i bildandet av forntida varvsindustri i nordvästra Ryssland. Det skulle bara vara en önskan. Så bland projektets fynd finns många fragment av gamla slavar, danskar och nordmän,offer för Ladogasjön långt innan munken Arsenys födelse …
Därför - tyvärr - varken bön eller offer kommer att rädda dig från stormen på Ladoga. Det finns bara ett sätt att övervinna elementet - att inte slåss med det alls. Ladoga är, som i goda dagar, farlig och oförutsägbar. Ja, sjön är en del av en vattenväg som är en del av Volga-Baltiska vattenvägen och Vita havet-Östersjökanalen. Ja, fartyg rör sig ganska intensivt på sjön. Men deras besättningar vet mycket väl: vid varje sekund måste du vara beredd på det värsta. Ibland är det enkelt att förflytta passagerarfartyg - av säkerhetsskäl. Men inte ett enda lagstiftande organ kan förbjuda människor att begå oberoende galen handlingar. Det går inte en månad utan någon slags nödsituation på Ladoga - båtar och till och med hela yachter försvinner spårligt, tillsammans med sina passagerare, människor drunknar. Sjön förblir tro mot sig själv …
Natalia KUVSHINOVA