Det hände på motorvägen Kiev-Kharkov, nära byn Krasnogorovka. Förare har länge kallat denna plats "oren".
En supernödsituation är där olyckor enligt tingenes logik inte borde vara alls. Helt platt väg, inga korsningar, inga upp- och nedgångar, inga vassa spår. Men det är här som det sker konstant och obegripligt olyckor hela tiden! Den här blev också ett mysterium.
"UAZ" har förvandlats till en hög metallskrot. Föraren låg vid sidan av vägen. Ett halvt huvud - som avskuren av en rakkniv … Konstigt nog, men kvinnan som sitter bredvid föraren undkom med bara chock. Bilen från fjäderfägården gick ungefär nio på morgonen. Föraren var en nykter, helt frisk kille. Bilen var i gott skick - för några dagar sedan gick den genom en teknisk inspektion. Det var soligt den dagen, hundra procent synlighet. Banan är rak. Inga korsningar. Ingen kunde heller komma ut på vägen - en hög sluttning och frånvaron av bosättningar i närheten.
Ögonvittenskonton
Som chauffören för KRAZ, till vilken UAZ kraschade, sa, svängde han in i den motgående banan så oväntat och så nära att alla förare med den snabbaste reaktionen inte skulle ha tid att trycka på bromsarna. Kvinnan som kom in i den här historien minns inte heller något: "Vi satt, pratade … Jag vaknade efter kollisionen." Lokalbefolkningen säger att innan vägen lades fanns det en kyrkogård på sin plats. Sådana platser kallas nekrotiska fält.
Slutsatser från ukrainska experter
Kampanjvideo:
Chefen för avsnittet "Bioelektronik", Yuri Larionov, kommenterade denna situation på följande sätt: - Cellerna som delar upp skapar ett levande biofält. När celler dör skapar de ett dött, negativt biofält. Författarna till "Torsionhypotesen" förklarar skillnaden mellan levande och döda genom atomernas rörelseriktning på kvantnivå. När det finns många döende celler, till exempel på en kyrkogård, skapas ett kraftfullt negativt biofält.
Slutsatser från ryska forskare
Moskva-forskaren Anatoly Okhatrin gick ännu längre - han skapade "Lepton-hypotesen". Han lyckades till och med få fotografier av leptonfältet. Med specialutrustning, känslig för leptonstrålning, fotograferade han kyrkogården. Ovanför kyrkogården i hans fotografi hängde något som en dimma eller ett moln, format som en manet. Även om den dag då bilderna togs, var vädret klart och soligt.
Nekrotiskt fält
När du flyger in i ett nekrotiskt fält i hög hastighet, där skylten (+ till -) förändras får du en lutning, det vill säga en skarp övergång, kroppen har inte tillräckligt med tid att anpassa sig. Detta kan påverka koordinationen av rörelser, det kardiovaskulära systemet, en kortvarig kramp är möjlig. Förmodligen hade indianerna rätt i något, brände de döda kropparna och begravde dem inte.
Faratecken
Vägpoliser, trafikinspektörer, förare vet var de farligaste områdena är. I många länder har sådana områden till och med vägskyltar som varnar för fara. Det fanns inget farligtecken på platsen för den olyckan. Eftersom vi inte har sådana tecken på andra platser med ett nekrotiskt fält. Och bara på vägsektionen mellan Poltava och Piryatin finns det åtminstone tre sådana punkter.
Fortfarande ett farligt spår
En av de sista olyckorna nära Krasnogorovka går tillbaka till 09.10.13. Vid klockan åtta på morgonen, på 270: e kilometer av motorvägen Kiev-Kharkov nära byn Krasnogorovka, Velikobagachansky-distriktet, körde föraren av en Audi A4-bil, som rörde sig i riktning mot Poltava, in i den motgående banan och kolliderade med en DAF-lastbil. Som ett resultat av kollisionen togs föraren av bilen till sjukhus i allvarligt skick och två av hans passagerare dog på platsen. Lastbilschauffören skadades inte.
"Otroligt, men sant" №9 2013