Schema för underjordiska underjordiska platser i Moskva När man i början av 1960-talet dök upp en tunn spricka på byggnaden av Mausoleum, för att ta reda på orsakerna till dess förekomst, beslutades att utforska tarmen bredvid den. Föreställ dig forskarnas överraskning när de, på ett djup av 16 meter, snubblat mot ett valv av en hemlig passage höljd med ek. Det ledde från Mausoleum till Kreml och Kitai-Gorod. Kanske, så att informationen inte blev tillgänglig för allmänheten, blev kursen snabbt konkretiserad. Men rykten om fängelsehålorna under Mausoleum tog fortfarande staden …
Det bör noteras att underjordiska Moskva är av stort intresse och samtidigt ger upphov till många rykten och legender. Ingen vet säkert om fängelsehålor och hemliga passager. Men de pratar ständigt om. Underjordiska Moskva är ett enormt mysterium. De säger att detta är en hel stad och grävarna har 12 nivåer.
Och forskare hävdar att huvudstadens tarmar liknar en termithaug eller ett huvud av holländsk ost: I början av 1800-talet hade Moskva centrum redan grävts i alla riktningar. Och XX-talet tillkom nya till de asfalterade passagerna, längs vilka tunnelbana passerade och kommunikationen sträckte sig.
Varför behöver Moskva fängelsehålor?
Även om de hemliga passagerna som vi känner går tillbaka till 15-1700-talet har stadens underjordiska utrymme använts sedan antiken. I vissa fängelsehålor arrangerades gömställen och värdesaker, kyrkliga reliker och vapen lagrades. Andra blev nekropoliser. För det tredje höll de fångar. Ofta byggdes underjordiska källare. Moskva brände ofta, och sådana cacher gjorde det möjligt att rädda värdefulla saker och livsmedelsförråd från elden. Moskva-alchemister och förfalskare inrättade sina laboratorier och verkstäder under jorden.
Men de underjordiska passagerna var särskilt viktiga under krigstid! I tornen i Kitai-Gorod, till exempel, fanns det rykten fängelsehålor och passager för hemliga sorties. Och de underjordiska gallerierna i klosterna Novodevichy och Simonov ledde till dammarna för ett dolt vattenintag i händelse av en belägring.
Kampanjvideo:
Vissa gömställen var mantlade med brädor eller massiva stockar, medan andras väggar var klädda med vit sten eller röd tegel. Det var möjligt att gå ner till några av passagerna endast genom källarna, medan det i andra var möjligt att komma igenom trappan ordnade i väggarna i kamrarna och tornen. Några av fängelsehålorna fylldes med vatten och kvävande gas, och några var nästan helt täckta med sand och slam.
Forskning av underjordiska passager i Moskva
Cachar nära Moskva har länge väckt uppmärksamhet, men det är bara några få försök att undersöka dem. Och ändå hela tiden var något i vägen.
Till exempel, på 1600-talet, på order av tsaren Alexei Mikhailovich, försökte befälhavaren Azancheev upprepade gånger att bygga en underjordisk passage under Moskvafloden. Allt var framgångsrikt, men snart fick mästermuzikaren plötsligt adeln. Och tunneln under floden nämndes inte längre.
Och under Peter I's tid bad sexton Konon Osipov att få återlänka "två kamrar, fulla av kistor." Det antogs att det berömda Liberia - biblioteket med Ivan den fruktansvärda - kunde döljas där. Tsaren tillät utredningen, men sexton "hittade inget bagage." Och snart dog han helt.
I slutet av 1800-talet kom Prince N. S. Shcherbatov, men första världskriget förhindrade honom.
"Underground Moskva" Stelletsky
Under sovjettiden försökte Ignatiy Stelletsky, en arkeolog och entusiast, som hela sitt liv åt att leta efter bokens skatter av Ivan den fruktansvärda, utforska Kremlens underjordiska. Upprepade gånger vände han sig till olika organisationer och tog upp frågan om användningen av underjordiska strukturer från antiken och hänvisade till upplevelsen i Paris, Rom, London:
Fängelsehålor i Kreml Överallt och överallt har fängelsehållingar med tiden och människor förts in i ett tillstånd, om inte fullständigt, då mycket stor förstörelse. Kreml undgick inte det gemensamma ödet, och därför kan man inte lura sig med tanken att det räcker med att öppna en passage och det är redan lätt att gå längs det under hela Kreml, om inte under hela Moskva. I verkligheten är en resa genom underjordiska Moskva ett hopp med hinder, dessutom mycket betydande, för att eliminera detta kommer att kräva mycket ansträngning, tid och pengar. Men allt detta är ingenting i jämförelse med det möjliga ideala resultatet: underjordiska Moskva, städad, restaurerad och upplyst med båglampor, skulle vara ett underjordiskt museum för vetenskapligt och intresse …
Stelletskys överklaganden förblev obesvarade, alla hans fynd och upptäckter konkretiserades eller bevarades enligt principen "vad som händer." Och snart förbjöds Stelletskys forskning fullständigt: det ökade intresset för fängelsehålorna tolkades som en konspiration mot sovjetregimen.
Det sista ackordet för denna berättelse var lagen från 1949 "On Subsoil", som förklarade landets undergrund till statens exklusiva egendom. Det var då Stelletskys upptäckter klassificerades.
Och det fanns många upptäckter. Till exempel varnade en arkeolog för att byggnaden av Leninbiblioteket skulle kunna kollapsa om de "historiska tomrummen" under undersöktes inte. Och sprickor och fel var inte länge på att komma. Liknande deformationer dök upp i byggnaderna i teatrarna Bolshoi och Maly och Metropol. Och det historiska museet, enligt Stelletsky, hotades också av kvicksand. Det är kanske därför monumentet till Georgij Zhukov fördjupas så djupt i marken med en sockel: det fungerar som ett extra stöd för byggnaden, som plantager som stärker sluttningarna av ravinen.
Stelletskys forskning återkallades under Khrushchevs "upptining" och till och med skapades en kommission för att söka efter biblioteket. Men när Brezhnev kom till makten stängdes Kreml för forskare, och dagböcker som innehöll dokumentarhistorien för tsaristbiblioteket stalades från Stelletskys änka.
Var hittas de underjordiska passagerna i Moskva?
Myndigheterna i huvudstaden medger att kartan över de underjordiska passagerna i Moskva inte finns. Det finns diagram ritade baserade på resultaten från grävarnas forskning, enligt Stelletskys memoarer, enligt arkivmaterial … men till och med deras äkthet kan inte garanteras.
Kanske gjordes detta så att data om cachar inte blev tillgängliga för fiendens sida under krigstid. Därför måste du alltid säga ordet "möjligt" när du listar de kända cacheminnen och underjordiska passagerna.
Kanske de underjordiska passagerna förbinder tornet Taynitskaya, Nikolskaya och Spasskaya i Kreml. Kanske leder passagen från senatstornet till Kitay-Gorod, till Staro-Nikolskaya-apoteket. Kanske finns det en cache under kamrarna i Averky Kirillov. Kanske kan du gå ner till den hemliga passagen vid Myasnitskaya och Lubyanka. Kanske från Lubyanka kan du tyst gå till det beryktade huset vid vallen. Kanske finns det underjordiska gallerier under Sukharev-tornet, under Bruces hus på Prospekt Mira, under byggnaden av den engelska klubben på Tverskaya och på gården i Yusupovs hus. Kanske finns det i Tsaritsyno en fler kilometer lång kedja av fängelsehålor. Kanske en underjordisk passage. kyrkan om uppståndelsens ord i Barashi är kopplad till Apraksin-palatset. Kanske från Kreml-tunnelbanan kommer det att vara möjligt att gå direkt till Pashkov-huset.
Eller kanske allt detta är fiktion. Till exempel försäkrade en viss A. Ivanov, som publicerade en artikel 1989 om fängelsehålorna i katedralen Kristus Frälsaren, att denna speciella underjordiska passage leder till Liberia. Men faktiskt tog han den in i floden och visade sig vara ett dräneringssystem …
Underjordiska bunkrar i Moskva
Det råder ingen tvekan om att XX-talet tillförde Moskva flera mystiska fängelsehålor. Dessa är regeringsbunkrar som skapades i händelse av en kärnkraftsattack. Tre regeringsbunkrar är kända med säkerhet i Moskva: på Taganka, i Izmailovo (två biltunnlar går från den till Kreml och till Sokolniki tunnelbanestation, och själva bunkeren kan nås från Partizanskaya station) och i Kuntsevo (där också det finns en biltunnel från den offentliga mottagningen av ministeriet för försvar på Myasnitskaya).
Mycket intressant sägs om de underjordiska bunkrarna i Moskva:
Under våra fötter - under asfalten, under jordens tjocklek - finns en hel jätte- död stad, skapad för överlevnad. I sina byggnader med flera våningar finns luftkonditionerade luft, dyra mattor på golven, en elektronisk klocka som mäter tid med en andra precision, orörda pappersark på borden, specialfack med sängar, täckt med rent linne.”Bomskyddet är i bevarandeläge,” säger militären. Det är osannolikt att någon annan än dem skulle våga kalla dessa underjordiska herrgårdar bombskydd. Bomskydd för vanliga dödliga är helt annorlunda … Elithus byggda under Stalins tid, myndigheter, fabriker, vissa butiker är anslutna med ett system av så kallade gropar - långa underjordiska korridorer på ett djup av fem meter, vilket leder till själva bombskydd … Gruvorna är förbundna med små kanaler med vattenförsörjning och avloppsbrunnar,som i händelse av blockeringar kommer förstörelse att fungera som nödutgångar. Teoretiskt kan du komma från en vanlig lucka till verandan till en administrativ byggnad …
De började gräva de första fickorna redan före kriget och fortsatte aktivt fram till 1953, året för Stalins död. De byggde den, som den var tänkt då, pålitligt: ännu inte en enda passage har kollapsat. Deras layout är hemlig, endast ministeriet för nödsituationer har fullständiga kartor. Det finns särskilt många underjordiska korridorer inuti bergen där Moskva står: nära Taganka, Kitay-gorod, under Vorobyovy Gory. Det alltomfattande, förstärkta systemet med posterns är den första övre nivån i de underjordiska försvarsstrukturerna i vår stad.
Deras andra nivå började göras efter 1953. Centralkommitténs, KGB: s och försvarsministeriets byggnader växte djupare och djupare ned i marken - ibland fem våningar höga. De sparade inte pengar … Dessa bekväma strukturer, som i en riktig stad, är förbundna med "gator" och "gränder". Så från Lubyanka finns det en direkt tunnelbanepassage till Kreml, och tunneln som leder till den från centralkommitténs byggnad på Staraya-torget är så bred att du kan köra igenom den …
Mot slutet av Khrusjtsjovs styre verkade faran för ett kärnvapenkrig mycket mer verklig än den är nu. Sedan fanns projekt av den tredje nivån i underjordiska strukturer. De började förverkligas i början av 70-talet. … den så kallade underjordiska monorailen. Hans första väg är från centralkommittén till Kreml. Nu är det mer än 600-800 meter och passerar huvudsakligen under Kreml och i omedelbar närhet … Och moderna skyddsrum, som går under jorden i 8-10 våningar, i form av komfort kan mycket väl kräva fem stjärnor, med rum i "presidentvalet" ".
Gåter och hemligheter Metro-2
Men om det är känt med säkerhet om underjordiska bunkrar, är det fortfarande omöjligt att säga med säkerhet om det finns en speciell. tunnelbana eller "Metro-2". Vissa säger att det finns, och det finns till och med vittnen som har sett dessa mystiska regeringslinjer. Andra hävdar att detta bara är en historia. Och namnet "Metro-2" gavs med den lätta handen av tidningen "Ogonyok".
Systemet med Metro-2 lägger till bränslen till elden att den första informationen om dessa tunnelbanetunnlar dök upp 1992 i ett av "AiF" -frågorna, där de talade om en viss städdam i KGB, som fördes till specialanläggningar av speciella tunnelbanelinjer. Redaktörerna svarade på detta att detta metrosystem beskrivs i den årliga publikationen av det amerikanska försvarsdepartementet om de sovjetiska väpnade styrkorna för 1991 och till och med publicerade ett förenklat diagram. Det visade att till exempel från Kreml var det möjligt att komma till Domodedovo-flygplatsen och Borskogspensionatet med regeringen och generalstaben.
Och här är vad Vadim Mikhailov, chef för tjänsten Digger-Spas, säger om regeringsmetro:
Naturligtvis finns den hemliga Metro-2, vi grävare har inte bara sett den hundratals gånger, utan har utforskat den på många områden. Vi använde den för att komma till Ramenki. Men i dag fick en del av Metro-2, i området Arbat-torget, en extra status som hemlighet, det finns nu inget sätt att komma dit. Och idag byggs Metro-2, men i en snigelfart - som alltid finns det inga pengar. Den hemliga tunnelbanan är dock bara en del av underjordiska Moskva. Totalt finns det 12 kommunikationsnivåer i det (det är rör, samlare, gruvor etc.). Det maximala beböjda djupet är 840 meter, det finns militära bunkrar. De skulle ha grävats djupare, men sedan finns det granitstenar.
Underjordiska floder har inte muslinbanker, och hemliga passager är farliga och oföränderliga. Men underjordiska Moskva har sin egen, speciella romantik. Naturligtvis är huvudstadens undergrunder inte helt utforskade. Men det som har undersökts är inte öppet för alla ögon. Forskare medger att till och med Kremls hemliga passager ännu inte har studerats. Och nu, när Kreml-tornen återställs, kan underjordiska Moskva avslöja en av dess hemligheter, som antingen kommer att locka allmänheten, eller gömma sig under lång tid under rubriken "Topphemlighet".
Men de säger att en gång i huvudstadens underjordiska labyrinter är det lätt att gå vilse bland de många gallerierna, passagerna, brunnarna, hallarna, muromgärdade dörrarna och översvämmade passager.
Och kanske någonstans här, mycket nära, är gömt det berömda biblioteket av Ivan IV den fruktansvärda och kanske en dag kommer det att ges till en framgångsrik utforskare av fängelsehålor.
