De flesta invånare i Moskva går ner till tunnelbanan varje dag. Tunnelbanan har länge varit ett vanligt sätt att flytta runt i staden.
Moskva tunnelbanan har hundratals stationer och otaliga kilometer rutter. Det är ett komplext, komplext system, och som i alla liknande system förloras mycket i det med tiden, förändras utan människans vilja och börjar praktiskt leva sitt eget liv.
Under jorden, i evigt mörker, accelererad endast av elektriskt ljus, har tunnelbanan blivit källan till många legender, berättelser om konstiga händelser och incidenter.
Forskarna i Moskva-tunnelbanan är säkra på att mycket i den är dold för ögonen för passagerare och till och med anställda, och att den existerar enligt sina egna regler, långt från tågplanen.
Stationer på kyrkogårdar
Det tros att vissa stationer i Moskva tunnelbanan byggdes där människor en gång begravdes, på kyrkogårdar och forntida kyrkogårdar.
Vissa forskare hävdar att en sådan arv kanske inte är det bästa sättet att påverka människor som faller ned under jord.
Kampanjvideo:
En av dessa stationer är Sokol, där gravarna av dem som kämpade på fälten under första världskriget en gång var belägna, och senare fanns platsen för avrättandet av dem som dömdes till högsta åtgärd.
Arbetare på denna station säger att de ibland känner sig som om någon tittar på dem, de ser spöken i form av nakna, sårade människor som strövar om plattformen. Den gamla kyrkogården ligger nära Vladykino-stationen, och stationens personal hör ofta ett klagande skrik på natten.
lineman
En av de mest berömda legenderna från Moskva tunnelbanan är Lineman. Det sägs vara spöket av en man som arbetade som linjeman i fyrtio år. Han dog vid 82 års ålder, men fortsätter att komma och arbeta och tittade runt stigarna. Hans spöke har sett många gånger i tunnlarna.
Svart maskinist
En gång i Moskva-tunnelbanan gick tåget från rälsen och den första bilen brann. Föraren kunde ta med tåget till stationen, men efter några dagar dog han av brännskador.
Det anges att föraren själv var skylden för händelsen trots att tåget befann sig i ett beklagligt tillstånd. Förarens släktingar fick inga betalningar. Snart började förarens spöke att ses i tunnelbanan, som dök upp i form av en bränd man.
Bunker tonåringar
Andra spöken på Moskva-tunnelbanan var tonåringar som byggde en Stalin-era bunker, som påstås lokaliseras nära Chistye Prudy station. Enligt rykten var byggarna - hemlösa barn och föräldralösa barn - inte mer än sexton år gamla.
Ingen såg dem igen. Detta kunde ha varit ett bra sätt att dölja både bunkerens placering och dess funktioner och interiörlayout. Spöken för dessa barn spöker fortfarande tunnelbanetunnlarna.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
