För de flesta är förmodligen en bro en korsning över en flod. Därför är vi imponerade av broarna som ligger över stora fällningar i bergen. Gångbroen Shekhar ligger i Jemen och förbinder två byar belägna över en djup ravin från varandra i hög höjd. Och delvis betraktas bron som en militär konstruktion.
För att vara exakt är det cirka 300 meter från bron till botten av ravinen. Broens höjd över havet är 2160 meter. Själva bron är liten, eftersom ravinen är riktigt smal - cirka 20 meter. Broens bredd är 3 meter, men själva strukturen sträcker sig branta trappor uppför klipporna.
Shekhar-bron byggdes på 1600-talet och byggdes av solida kalkstenblock som bryts här. De säger att Salah al-Yaman, som var arkitekt, i slutet av konstruktionen, själv blev förvånad över att ett sådant mirakel praktiskt taget kunde göras av”skrotmaterial”. Det finns en separat legend om denna man, som vi kommer att minnas nedan.
Shekhar bro och uppför trappor.
Naturligtvis är den viktigaste frågan som oroar turister (ja, efter frågan "hur man inte faller från denna bro") hur bron byggdes på en sådan höjd och till och med över en avgrund. Det tros att detta är ett av de olösliga mysterierna, som tydligen borde locka turister. Men det är svårt att säga säkert, för även bron ser nu helt klart inte ut som den såg ut efter byggandet.
Det tros att Shekhar Bridge ursprungligen hade en något annorlunda utseende. Nu är det en ensam båge, men om du tittar på fotot kan du se resterna av en förstörd bas, förmodligen en annan båge nedan. Hur det förstördes och när är inte klart. Hur många som fanns totalt är också oklart. Eller kanske det här är bara spår av de första misslyckade försöken att bygga en bro.
Shekhar Bridge - du kan se de förstörda delarna från den tidigare byggnaden.
Men sedan finns det en legende om att bron var tänkt så att vid en attack av fiender kunde lokalbefolkningen lämna - till en annan by, till ett annat berg. Byn Shekhara själv ligger på toppen av berget Jabal Shaharah al `Amir, och ett spår över denna bro ledde till byn på Mount Jabal Shaharat al Faykh - åtminstone denna information finns i många artiklar om ämnet.
Kampanjvideo:
Vägen dit, bedömd efter kartan, är inte nära - och i allmänhet är strukturen för denna bergskedja mycket intressant, i form av en hästsko - men en sådan övergång tillåter inte att stiga ned från bergen, utan att gå över toppen. Återigen, om du tittar på kartan, verkar det finnas en förbikoppling av ravinen. Så, troligen, att korsa bron bara tillåts vinna tid i händelse av verklig fara.
Shekhar-bron och två berg på kartan (Google Maps).
Tradition talar också om broens hemlighet: på bara några minuter kunde de som kände denna hemlighet helt föra ner bron för att försena fienden. Tanken tänker på att kanske de förstörda delar av bron är ett spår av en sådan "reträtt"? Även om information om detta på något sätt inte hittades.
Denna plats är nära sammanflätad med Yemens historia. Nu när de talar om Shekhar menar de ofta en liten by där det finns många hus förstörda av bombningen under inbördeskriget 1960. Shekhara var ett slags högkvarter för turkarnas motståndskrafter - referenser i detta sammanhang går tillbaka till 1100-talet.
Utsikt över byn Shekhara.
Intressant nog, om du tittar på kartan, kan du se att den andra delen av bebyggelsen som heter Shaharah stad ligger i närheten. De säger att just här är resterna av verkligen gamla byggnader. Detta bevisas av det faktum att dessa byggnader byggdes från exakt samma kalkstenblock som Sherakh Bridge.
Den del av bosättningen, till vilken vägen genom bron leder, är tydligen nyare - det sägs till och med att dess få hus är byggda av material som erhållits från de gamla husen i den nuvarande Shaharah-staden. Där kan du också se speciella reservoarer med vatten - också ett traditionellt inslag i lokala bergsbyar.
Shekhara by och vattenbehållare.
En annan "funktion" i denna bosättning - Shekhara anses vara den högsta bergsbyen i Jemen, vilket också ger ytterligare ett skäl att locka turister. Men huvudattraktionen är bron. Hans bild hamnade till och med på lokala pengar - 2003 dök upp ett 10 jemenitiska rialmynt med sin "profil".
Tja, den utlovade legenden om Salah al-Yaman, som byggde denna bro. Det sägs att en av legenderna säger att denna arkitekt byggde bara hälften av strukturen. Och bron fullbordades av en okänd person som kom ut ur bergen. Kanske är detta ett eko av det faktum att bron kollapsade en gång?
Mynt med bilden av Shekhar-bron.
Men vi nämnde att Salah al-Yaman själv var förvånad över vilken typ av skönhet han så småningom visar sig vara gjord av improviserade medel med hjälp av vanliga verktyg. De säger att han i slutändan verkligen blev galen med tanken. Så det är mycket möjligt att han fortsatte sitt arbete och redan var en något "annorlunda person" - därmed legenden om det okända som slutförde bron.
Och den sista helt turistcykeln - som ett exempel på namngivning, vars författare var lokala guider eller någon annan från deras samtida. Det sägs att när människor först ser Shekhar-bron blir de mållösa och suckar förtrollade. Det är därför byggnaden påstods smeknamnet "Suckens bro". Visningarna är naturligtvis galen här, men namnet visade sig vara lite falskt, tror du inte?
* Klassisk * utsikt över Shekhara-bron.
